解决齿轮泵困油现象的最常用方法是（）A、减小压油口B、增大吸油口C、开卸荷槽D、采用浮动端盖

题目

解决齿轮泵困油现象的最常用方法是（）

  • A、减小压油口
  • B、增大吸油口
  • C、开卸荷槽
  • D、采用浮动端盖
相似考题

1.解决齿轮泵困油现象的最常用方法是( )。A.减小压油口B.增大吸油口C.开卸荷槽D.采用浮动端盖

2.IIIr型齿轮泵采取( )减小此轮压力。A.缩小压油口尺寸B.增大径向间隙C.缩小压油口尺寸和增大径向间隙D.压力平衡槽

3.齿轮泵的压油口小于吸油口是为了减小（）力。

4.减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是( )。A.缩小排出口B.修正齿形C.开泄压槽D.缩小吸油口

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  • 第1题：

    齿轮泵径向力不平衡的解决措施正确的有（）。

    • A、尽可能减小齿轮泵的几何尺寸
    • B、缩小压油口的直径
    • C、提高齿轮泵配合精度
    • D、开压力平衡槽

    正确答案:B,D

  • 第2题：

    齿轮泵只能按规定的方向转动，是因为压油口（）吸油口。


    正确答案:小于

  • 第3题：

    消除齿轮泵困油现象的常用方法是（）。

    • A、在端盖内侧开泄压槽
    • B、采用浮动端盖
    • C、采用液压补偿机构
    • D、采用平衡管

    正确答案:A

  • 第4题：

    减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是（）。

    • A、缩小排出口
    • B、修正齿形
    • C、开泄压槽
    • D、缩小吸油口

    正确答案:A

  • 第5题：

    需要开卸荷槽解决困油现象的是（）齿轮泵。

    • A、正
    • B、斜
    • C、人字形
    • D、所有

    正确答案:A

  • 第6题：

    齿轮泵装配时应检查（）。

    • A、大口出油、小口进油
    • B、卸荷槽的端面对准齿轮端面
    • C、径向压力平衡槽与压油口处在对角线方向
    • D、检查泵轴的旋向与泵的吸压油口是否吻合

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大，其主要原因是（）。

    • A、防止困油
    • B、增加吸油能力
    • C、减少泄露
    • D、减少径向不平衡力

    正确答案:A

  • 第8题：

    齿轮泵齿轮脱开啮合则（）。

    • A、容积增大压油
    • B、容积增大吸油
    • C、容积减小不变化
    • D、容积减小吸油

    正确答案:B

  • 第9题：

    齿轮泵吸油口大于压油口的原因是（）。

    • A、方便吸油
    • B、便于油管的安装
    • C、制造方便
    • D、减小压油腔油压对齿轮的作用面积

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    齿轮泵齿轮脱开啮合则（）。
    A

    容积增大压油

    B

    容积增大吸油

    C

    容积减小不变化

    D

    容积减小吸油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    解决齿轮泵困油现象的最常用方法是：（）
    A

    减少转速

    B

    开卸荷槽

    C

    加大吸油口

    D

    降低气体温度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是（）。
    A

    缩小排出口

    B

    修正齿形

    C

    开泄压槽

    D

    缩小吸油口


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    齿轮泵压力不稳，主要原因是（）。

    • A、卸荷槽开得小，位置不当
    • B、卸荷槽开得过大，位置不当
    • C、端盖与轴不垂直
    • D、液压泵吸油高度过高

    正确答案:A

  • 第14题：

    IIIr型齿轮泵采取（）减小此轮压力。

    • A、缩小压油口尺寸
    • B、增大径向间隙
    • C、缩小压油口尺寸和增大径向间隙
    • D、压力平衡槽

    正确答案:D

  • 第15题：

    解决齿轮泵困油现象的最常用方法是（）

    • A、减小压油口
    • B、增大吸油口
    • C、开卸荷槽
    • D、采用浮动端盖

    正确答案:C

  • 第16题：

    必须设卸荷槽解决困油现象的是（）齿轮泵。

    • A、正
    • B、斜
    • C、人字形
    • D、所有

    正确答案:A

  • 第17题：

    CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏，采用（）式结构。外放O型圈的卸压片放在（吸油侧）侧，目的是（）。齿轮泵的吸油口（）压油口，目的是（）。


    正确答案:浮动轴套；保持浮动轴套受力平衡；大于；径向不平衡力

  • 第18题：

    解决齿轮泵困油现象的最常用方法是：（）

    • A、减少转速
    • B、开卸荷槽
    • C、加大吸油口
    • D、降低气体温度

    正确答案:B

  • 第19题：

    啮合齿轮泵消除困油现象的方法是（），为减小径向不平衡力齿轮泵的（）口小于（）口。


    正确答案:在端盖上铣两条卸荷槽；压油；吸油

  • 第20题：

    在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。（）


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大，其主要原因是（）。
    A

    防止困油

    B

    增加吸油能力

    C

    减少泄露

    D

    减少径向不平衡力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在齿轮泵中，为了消除困油现象，可在泵的端盖上开卸荷槽。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    齿轮泵装配时应检查（）。
    A

    大口出油、小口进油

    B

    卸荷槽的端面对准齿轮端面

    C

    径向压力平衡槽与压油口处在对角线方向

    D

    检查泵轴的旋向与泵的吸压油口是否吻合


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    消除齿轮泵困油现象的常用方法是（）。
    A

    在端盖内侧开泄压槽

    B

    采用浮动端盖

    C

    采用液压补偿机构

    D

    采用平衡管


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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