参考答案和解析
正确答案:正确
更多“喷油正时过早,将造成滞燃期延长。”相关问题
  • 第1题:

    下列哪些因素会造成后燃阶段的延长()

    • A、雾化质量差
    • B、气缸漏气
    • C、喷油定时太晚
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第2题:

    当柴油机转速升高时,滞燃期(),滞燃期的曲柄转角().

    • A、延长/增大
    • B、延长/减小
    • C、缩短/减小
    • D、缩短/增大

    正确答案:D

  • 第3题:

    燃油燃烧过程中从喷油始点到可燃混合气发火点产生的这个阶段是:()

    • A、滞燃期
    • B、急燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:A

  • 第4题:

    柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()

    • A、滞燃期
    • B、缓燃期
    • C、速燃期
    • D、后燃期

    正确答案:C

  • 第5题:

    柴油机排气冒黑烟的主要原因之一是()。

    • A、喷油时间过早
    • B、喷油时间过迟
    • C、喷油量过小
    • D、速燃期过短

    正确答案:B

  • 第6题:

    关于滞燃期的各种叙述中不正确的是()。

    • A、雾化质量好,滞燃期缩短
    • B、滞燃期越短,燃烧越完善
    • C、喷油提前角适当,滞燃期短
    • D、滞燃期过长,燃烧不平稳

    正确答案:B

  • 第7题:

    单选题
    柴油机撑气冒黑烟的主要原因之一是().
    A

    喷油时间过早

    B

    喷油时间过迟

    C

    喷油量过小

    D

    速燃期过短


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    喷油正时过早,将造成滞燃期延长。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    关于滞燃期的各种叙述中不正确的是()。
    A

    雾化质量好,滞燃期缩短

    B

    滞燃期越短,燃烧越完善

    C

    喷油提前角适当,滞燃期短

    D

    滞燃期过长,燃烧不平稳


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    当柴油机转速升高时,滞燃期(),滞燃期的曲柄转角().
    A

    延长/增大

    B

    延长/减小

    C

    缩短/减小

    D

    缩短/增大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下述关于滞燃期的各种叙述中不正确的是()。
    A

    雾化质量好,滞燃期缩短

    B

    滞燃期越短,燃烧越完善

    C

    喷油提前角适当,滞燃期短

    D

    滞燃期过长,燃烧不平稳


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    根据分段燃烧理论分析,提高速燃期燃烧质量的主要措施是()。
    A

    控制速燃期的喷油量

    B

    控制速燃期的喷油规律

    C

    控制速燃期的燃烧速度

    D

    控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量


    正确答案: A
    解析: 根据分段燃烧理论分析,控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量可以提高速燃期燃烧质量。

  • 第13题:

    喷油提前角太大会使喷油提前,由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长,从而使()

    • A、最高爆发压力升高,排气温度下降
    • B、排气温度升高,最高爆发压力下降
    • C、最高爆发压力和排气温度都下降
    • D、排气温度下降,其它热力参数不变

    正确答案:A

  • 第14题:

    为控制柴油机燃烧过程平稳,应力求:()

    • A、增大滞燃期
    • B、延长后燃期
    • C、缩短滞燃期
    • D、缩短后燃期

    正确答案:C

  • 第15题:

    下列四项中,不属于因喷油提前角过大而造成的是()

    • A、柴油机工作粗暴
    • B、滞燃期延长
    • C、燃烧过程后移
    • D、最高爆发压力升高

    正确答案:C

  • 第16题:

    柴油机撑气冒黑烟的主要原因之一是().

    • A、喷油时间过早
    • B、喷油时间过迟
    • C、喷油量过小
    • D、速燃期过短

    正确答案:A

  • 第17题:

    柴油机从开始喷油到着火开始这段时间称为()期。

    • A、速燃
    • B、滞燃
    • C、缓燃
    • D、后燃

    正确答案:B

  • 第18题:

    单选题
    柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()
    A

    滞燃期

    B

    缓燃期

    C

    速燃期

    D

    后燃期


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()
    A

    喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴

    B

    喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大

    C

    喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟

    D

    喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    柴油机燃烧过程中,从开始喷油到着火开始的这一段时期称为()。
    A

    后燃期

    B

    主燃期

    C

    速燃期

    D

    滞燃期


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    关于喷油提前角对滞燃期影响的正确论述是()。
    A

    提前角越大,准备时间充分,滞燃期缩短

    B

    提前角越小,气缸热状态好,滞燃期可缩短

    C

    提前角越大,滞燃期虽长,但燃烧平稳

    D

    提前角过大或过小均使滞燃期增长


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    汽油机排气冒黑烟的主要原因之一是()。
    A

    喷油时间过迟

    B

    喷油时间过早

    C

    喷油量过小

    D

    速燃期过短


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在控制柴油机的燃烧过程时应力求()。
    A

    减小喷油提前角

    B

    缩短滞燃期腰三角形

    C

    增大喷油提前角

    D

    缩短主燃期


    正确答案: A
    解析: 暂无解析