柴油机的启动空气应在该缸处于压缩冲程时刻进入气缸。

题目

柴油机的启动空气应在该缸处于压缩冲程时刻进入气缸。

相似考题

1.某轮船主机为日本日立工厂生产的MANB&WLMC型柴油机,某次在进行起动操作时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则此故障出在上。()A、启动控制阀B、主启动阀C、空气分配器D、气缸启动阀

2.压缩空气启动的四冲程柴油机的气缸数应（）A、不少于三个缸B、不少于四个缸C、不少于五个缸D、不少于六个缸

3.柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于（）状态的气缸。A、进气冲程B、压缩冲程C、膨胀冲程D、排气冲程

4.压缩空气启动柴油机应满足的基本要求包括（）。A、一定的压缩空气压力和贮量B、定时打开气缸启动阀C、最少启动缸数D、一定的充气持续角

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    对压缩空气启动装置的要求中，不正确的是（）

    • A、曲轴在任何转角都能迅速可靠启动
    • B、机舱温度低达5-8℃时，不需暖缸也能可靠启动
    • C、在短时间内能连续多次启动
    • D、压缩空气应在该缸处于进气冲程时进入气缸

    正确答案:D

  • 第2题：

    四冲程柴油机压缩空气起动的最少缸数应不少于四缸。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    压缩空气起动的二冲程柴油机的气缸数应：（）

    • A、不多于三个缸
    • B、不少于四个缸
    • C、不多于五个缸
    • D、不少于六个缸

    正确答案:B

  • 第4题：

    在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（）

    • A、喷油器开启时刻
    • B、喷油器关闭时刻
    • C、气缸起动阀开启时刻
    • D、气缸起动阀关闭时刻

    正确答案:B

  • 第5题：

    压缩空气启动是将高压的压缩空气，按照柴油机各缸（）充入气缸，借助气体膨胀推动活塞移动，带动曲轴旋转，实现柴油机启动。

    • A、发火顺序
    • B、喷油时间
    • C、进气顺序
    • D、压缩顺序

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    正车启动时，压缩空气必须在（）进入气缸。
    A

    进气冲程初期

    B

    压缩冲程末期

    C

    膨胀冲程初期

    D

    排气冲程末期


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    压缩空气启动柴油机应满足的基本要求包括（）。
    A

    一定的压缩空气压力和贮量

    B

    定时打开气缸启动阀

    C

    最少启动缸数

    D

    一定的充气持续角


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    某发电柴油机发生启动故障，现象是操作启动手柄启动时，各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸，则故障出在（）上。
    A

    启动控制阀

    B

    主启动阀

    C

    空气分配器

    D

    气缸启动阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。
    A

    四冲程柴油机不少于6个缸，二冲程柴油机不少于4个缸

    B

    进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角，二冲程机不超过120°曲轴转角

    C

    压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸

    D

    A＋B＋C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（）
    A

    喷油器开启时刻

    B

    喷油器关闭时刻

    C

    气缸起动阀开启时刻

    D

    气缸起动阀关闭时刻


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机启动时，启动空气应在（）进入气缸。
    A

    压缩行程

    B

    膨胀行程

    C

    进气行程

    D

    排气行程


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于压缩空气启动的错误结论是（）。
    A

    启动空气必须具有一定的压力

    B

    启动空气必须在膨胀冲程进入气缸

    C

    四冲程只要缸数在4个以上，任何情况下均能启动

    D

    二冲程气缸启动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于（）的气缸。

    • A、进气冲程
    • B、压缩冲程
    • C、膨胀冲程
    • D、排气冲程

    正确答案:C

  • 第14题：

    采用压缩空气启动系统时，为保证柴油机启动的迅速可靠，对下列启动的必备条件中，不正确的是（）。

    • A、启动前应卸去负荷实行空载启动
    • B、启动压缩空气必须具有一定的压力与储量
    • C、启动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间
    • D、必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少启动缸数

    正确答案:A

  • 第15题：

    保证柴油机压缩空气可靠起动必须具备的条件是（）。

    • A、四冲程柴油机不少于六个缸，二冲程柴油机不少于四个缸
    • B、进气延续时间在四冲程柴油机最大不超大140℃曲轴转角，二冲程机不超过120℃
    • C、压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第16题：

    在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是：（）

    • A、供油开始时刻
    • B、喷油器关闭时刻
    • C、气缸起动阀开启时刻
    • D、气缸起动阀关闭时刻

    正确答案:B

  • 第17题：

    多缸柴油机，随着气缸数目的增加每个时刻都有工作冲程，柴油机运动均匀性就越好。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    判断题
    柴油机的启动空气应在该缸处于压缩冲程时刻进入气缸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动，则必须（）。
    A

    二冲程柴油机应不少于6个缸

    B

    二冲程柴油机应不少于3个缸

    C

    四冲程柴油机应不少于6个缸

    D

    四冲程柴油机应不少于4个缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    压缩空气启动的四冲程柴油机的气缸数应（）
    A

    不少于三个缸

    B

    不少于四个缸

    C

    不少于五个缸

    D

    不少于六个缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ

    D

    Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于（）状态的气缸。
    A

    进气冲程

    B

    压缩冲程

    C

    膨胀冲程

    D

    排气冲程


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机在启动时，启动空气应在（）进入气缸。
    A

    压缩行程

    B

    膨胀行程

    C

    进气行程

    D

    排气行程


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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