下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。A、调速器故障B、燃油供油中断C、滑油低压D、空气开关故障

题目

下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。

  • A、调速器故障
  • B、燃油供油中断
  • C、滑油低压
  • D、空气开关故障
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1.属于机车柴油机排气管发红原因之一的是()。A、调速器故障B、喷油器喷射压力过低导致后燃严重C、滑油稀释D、燃油中有水

2.全船失电是指当船舶电力系统故障而导致全船电力中断的情况。( )此题为判断题(对，错)。

3.全船失电的常见原因有()。1电站本身故障2大功率的起动或电气短路3大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化4发电机及其原动机本身的故障5操作失误。A、1234B、1345C、12345D、1235

4.以下()是柴油机供油不正常的主要原因。A.燃油系统进空气B.喷油泵故障C.喷油器有故障D.燃油快消耗完

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  • 第1题：

    下列哪一项不是全船失电的原因______。

    A.电站本身故障或发电机及其原动机故障

    B.发生大电流，过负荷或发生短路现象

    C.电站用电量太小，造成副机飞车

    D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化


    正确答案：C

  • 第2题：

    属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、调速器故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、滑油低压;Ⅴ、冷却水低压; Ⅵ、燃油供油中断。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

    B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

    D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ


    正确答案：B

  • 第3题：

    下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。

    A.调速器故障

    B.相复励变压器故障

    C.电气短路

    D.启动控制箱延时故障


    正确答案：D

  • 第4题：

    下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。

    A.调速器故障

    B.燃油供油中断

    C.电气短路

    D.空气开关故障


    正确答案：D

  • 第5题：

    发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、电站本身故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、大功率电动辅机故障; Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障; Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    D.以上全部


    正确答案：D

  • 第6题：

    伺服燃油加热器的目的是：（）.

    • A、散掉滑油的热量
    • B、防止伺服燃油结冰
    • C、只有主燃滑油热交换器不够
    • D、在空气/滑油热交换器故障时备用

    正确答案:B

  • 第7题：

    发电机跳闸造成全船失电的原因十分复杂，常见的有：（）。 ①空气开关的故障； ②相复励变压器故障； ③小功率泵的启动； ④燃油供油中断。

    • A、①②③
    • B、①②④
    • C、②③④
    • D、①③④

    正确答案:B

  • 第8题：

    电喷燃油系统不供油，说明（）。

    • A、燃油泵故障
    • B、燃油系统电路故障
    • C、ECU故障
    • D、以上都有可能

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。
    A

    调速器故障

    B

    燃油供油中断

    C

    滑油低压

    D

    空气开关故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    以下（）是柴油机供油不正常的主要原因。
    A

    燃油系统进空气

    B

    喷油泵故障

    C

    喷油器有故障

    D

    燃油快消耗完


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    常规电站应急处理措施中，（）的处理方法是：主开关仍系失压保护跳闸。故障现象是伴随着转速下降而跳闸停机。检查系统燃油供给系统，确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行，然后检修故障机组的故障设备。
    A

    运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电

    B

    运行机组主开关误动作跳闸或因船舶电网选择性保护不良而跳闸电网失电

    C

    燃油供给故障（如调速器失灵、断燃油等）导至主开关跳闸电网失电

    D

    运行机组因机械故障跳闸电网失电


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在船舶照明系统中，（）往往是线路受潮或受损造成的，其现象是：一通电，空气开关就跳开或熔断丝烧断。
    A

    短路故障

    B

    接地故障

    C

    断路故障

    D

    灯具故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。

    A.相复励变压器故障

    B.燃油供油中断

    C.电气短路

    D.空气开关故障


    正确答案：B

  • 第14题：

    船舶航行中发电柴油机突然发生故障，造成全船失电，此时应______。

    A.采取正确果断措施

    B.首先分析原因

    C.主机降速

    D.向船长报告


    正确答案：A

  • 第15题：

    属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。

    A.相复励变压器故障

    B.滑油低压

    C.电气短路

    D.空气开关故障


    正确答案：B

  • 第16题：

    属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。

    A.相复励变压器故障

    B.电气短路

    C.调速器故障

    D.操作失误


    正确答案：C

  • 第17题：

    以下（）是柴油机供油不正常的主要原因。

    • A、燃油系统进空气
    • B、喷油泵故障
    • C、喷油器有故障
    • D、燃油快消耗完

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    风机出现线路电压故障有哪些原因（）？

    • A、箱变低压熔丝熔断
    • B、箱变高压负荷开关跳闸
    • C、风机所接线路跳闸
    • D、风场变电站失电

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    造成起动后柴油机大游车的原因不包括（）。

    • A、燃油系统内有空气
    • B、调速器内有空气
    • C、调速器工作油变质
    • D、增压器故障

    正确答案:D

  • 第20题：

    当APU在起动时，转速超过10%，仍然不点火，可能是（）

    • A、APU燃油调节器故障
    • B、APU燃油关断活门故障
    • C、APU滑油顺序压力电门故障
    • D、APU电子速度电门故障

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    船舶航行中发电柴油机突然发生故障，造成全船失电，此时应（）。
    A

    采取正确果断措施

    B

    首先分析原因

    C

    主机降速

    D

    向船长报告


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发电机跳闸造成全船失电的原因十分复杂，常见的有：（）。 ①空气开关的故障； ②相复励变压器故障； ③小功率泵的启动； ④燃油供油中断。
    A

    ①②③

    B

    ①②④

    C

    ②③④

    D

    ①③④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因（）。
    A

    相复励变压器故障

    B

    燃油供油中断

    C

    电气短路

    D

    空气开关故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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