柴油机在运转过程中，滑油压力突然降低，正确的做法是（）。A、利用系统中的调压阀将压力调制标准值B、加强滑油的冷却C、立即查明原因，排除故障D、调节滑油泵出口阀阀开度

题目

柴油机在运转过程中，滑油压力突然降低，正确的做法是（）。

  • A、利用系统中的调压阀将压力调制标准值
  • B、加强滑油的冷却
  • C、立即查明原因，排除故障
  • D、调节滑油泵出口阀阀开度
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1.柴油机滑油压力太低会使()A、滑油温度降低B、滑油温度升高C、滑油温度不变

2.CCS对附加AUT－0标志的船舶,要求柴油机的自动监控应符合:()Ⅰ、低速柴油机滑油进主轴承和推力轴承压力的应为二级保护Ⅱ、中速柴油机滑油进主轴承的压力应为三级保护Ⅲ、辅柴油机滑油进机压力只要求设置压力过低保护A、Ⅰ+ⅢB、仅是ⅡC、Ⅱ+ⅢD、仅是Ⅲ

3.在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是( )。A.启动滑油分油机进行分油预热B.在滑油循环柜中蒸汽预热C.在滑油循环柜中电加热器预热D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热

4.柴油机滑油精滤器阻塞会引起()A、进机压力偏低B、泵浦出口压力偏低C、系统吸入空气

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    柴油机在选择机带滑油压力泵的时候，该滑油压力泵的排量是由该型柴油机需要滑油带走的热量来决定的。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    滑油系统中的滑油是指柴油机的（）

    • A、曲柄箱油
    • B、气缸油
    • C、透平油
    • D、以上全部

    正确答案:A

  • 第3题：

    下列关于柴油机起动初期滑油压力的说法中，正确的有（） ①起动初期压力超过规定值是正常现象②起动初期压力上下波动转较大也是正常现象

    • A、①
    • B、②
    • C、①和②都对
    • D、①和②都错

    正确答案:A

  • 第4题：

    决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是（）。

    • A、滤器的累计使用时间
    • B、柴油机滑油压力的下降值
    • C、滑油进出柴油机温度差变化
    • D、滑油进出滤器的压力差变化

    正确答案:D

  • 第5题：

    下述因素中会导致轴承合金层过热烧熔的是（）

    • A、滑油中渗杂有多量硬质颗粒
    • B、滑油压力过高
    • C、柴油机热负荷过高
    • D、滑油供应不足或中断

    正确答案:D

  • 第6题：

    柴油机在运转过程中，突然发生停机的原因是（）？

    • A、停机油压继电器动作
    • B、曲轴箱内气体压力超高
    • C、柴油机超转速，极限调速器动作
    • D、联合调节器自动停车阀线圈失电

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    下列关于APU的滑油系统说法正确的是：（）.

    • A、APU的滑油是通过燃油冷却的
    • B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却
    • C、主电门接通时，则滑油加热器不工作
    • D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用

    正确答案:C

  • 第8题：

    当显示屏上差示压力红灯不亮，火灾报警正常、燃油压力正常、极限装置未动作，柴油机突然停机，再次启动柴油机只转不爆发的原因是（）。

    • A、1KD3得电
    • B、DLS故障
    • C、滑油压力不足

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    增压器轴承烧毁，在运行中出现的现象为（）。
    A

    增压压力降低

    B

    增压器转速下降

    C

    滑油出口温度升高

    D

    以上全部


    正确答案： D
    解析： 增压器轴承烧毁时，在运行中出现的现象为：
    （1）增压器转速急剧下降；
    （2）滑油出口温度升高；
    （3）增压压力降低；
    （4）并出现异常的声音

  • 第10题：

    单选题
    喷油提前角增大，下列说法正确的是（）
    A

    燃油喷入汽缸时空气的压力和温度降低

    B

    着火延迟期变短

    C

    降低了压力升高率

    D

    降低了柴油机工作的粗暴性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是（）
    A

    滤器的累计使用时间

    B

    柴油机滑油压力的下降值

    C

    滑油进出柴油机温度差变化

    D

    滑油进出滤器的压力差变化


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下述因素中会导致轴承合金层过热烧熔的是（）
    A

    滑油中渗杂有多量硬质颗粒

    B

    滑油压力过高

    C

    柴油机热负荷过高

    D

    滑油供应不足或中断


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    润滑油在切换过程中，可能导致下列哪些动作（）。

    • A、润滑油压力突然降低
    • B、润滑油流量突然降低
    • C、辅助油泵启动
    • D、压缩机停车

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    润滑系统在运转中油位突然升高，可能是冷却系统的水漏入；油位突然降低，可能是油底壳或管系漏泄引起的。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    柴油机滑油滤器堵塞的典型征兆是（）。

    • A、滤器前压力升高
    • B、滤器后压力升高
    • C、滤器前后压力差增大
    • D、滤器前后压力差减小

    正确答案:C

  • 第16题：

    柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）

    • A、增大柴油机冷却水压力与流量
    • B、增大滑油泵滑油出口压力与流量
    • C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀
    • D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

    正确答案:D

  • 第17题：

    喷油提前角增大，下列说法正确的是（）

    • A、燃油喷入汽缸时空气的压力和温度降低
    • B、着火延迟期变短
    • C、降低了压力升高率
    • D、降低了柴油机工作的粗暴性

    正确答案:A

  • 第18题：

    柴油机运行中造成滑油压力高的主要原因有：滑油质量，滑油循环故障，压力表，滑油泵等。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力的关系，正确的是（）。

    • A、通常无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则
    • B、通常应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小
    • C、通常滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器内漏时冷却水进入润滑系统
    • D、通常冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

    正确答案:C

  • 第20题：

    问答题
    柴油机在运转过程中，突然发生停机的原因？

    正确答案： （1）机油压力下降到0.8MPa，停机油压继电器动作，以保护柴油机使柴油机停机。
    （2）曲轴箱内气体压力超高，差示压力计动作，柴油机停机，以免产生曲轴箱爆炸事故。
    （3）柴油机超转速，当达到极限工作转速时，极限调速器动作，通过杠杆系统，使喷油泵齿条推向停油位，柴油机停机。
    （4）联合调节器自动停车阀线圈失电，阀芯在弹簧力的作用下抬起，打开了动力活塞下油腔与上油腔及油池的通路，动力活塞下油腔的油压下降，动力活塞在弹簧的压力下下移，推动控制拉杆，使喷油泵处停油位，柴油机停机。
    （5）人为击打紧急停车按钮。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）
    A

    增大柴油机冷却水压力与流量

    B

    增大滑油泵滑油出口压力与流量

    C

    开大滑油冷却器的滑油旁通阀

    D

    关小滑油冷却器的滑油旁通阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当显示屏上差示压力红灯不亮，火灾报警正常、燃油压力正常、极限装置未动作，柴油机突然停机，再次启动柴油机只转不爆发的原因是（）。
    A

    1KD3得电

    B

    DLS故障

    C

    滑油压力不足


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机在运转过程中，滑油压力突然降低，正确的做法是（）。
    A

    利用系统中的调压阀将压力调制标准值

    B

    加强滑油的冷却

    C

    立即查明原因，排除故障

    D

    调节滑油泵出口阀阀开度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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