船内不同的通信装置,其声响信号具有不同的音色,以利辨别。
第1题:
下列有关船内通信系统的说法中,不正确的是______。
A.船内不同的通信装置,其声响信号具有不同的音色,以利辨别
B.主机传令钟应具备复示装置
C.驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具,则应为自动电话
D.全船停电时,指挥电话系统不受影响
第2题:
对船舶报警信号装置的一般要求是______。Ⅰ、必须保证其电源畅通,在应急状态下应有应急电源供电;Ⅱ、各种不同用途的声响信号应有不同的音色,以利于辨别;Ⅲ、在机舱或其他噪声大的舱室,音响信号应有足够响度并同时附有灯光信号;Ⅳ、各种自动声光报警器,应有能切断声响信号(消音开关)和发光信号的装置;Ⅴ、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
第3题:
A.轮机值班人员均应具有恰当地使用船舶内部通讯系统的知识
B.船内不同的通讯装置,其声响信号一般相同
C.目前在大型船舶中,平时重点维护的电话系统是自动电话系统
D.船舶内部的通讯系统,实际上就是船舶内部的电话系统
第4题:
对船内报警系统的性能要求不同警报信号应有相同的显色。
第5题:
对船内报警系统的性能要求中,不正确的是()。
第6题:
与MF/HF通信相比,船用VHF通信在调制方式上有什么不同?其优缺点各是什么?
第7题:
色灯信号机是用不同的()来显示信号。
第8题:
第9题:
第10题:
1s
2s
3s
4s
第11题:
电话通信装置
航行信号装置
船内报警装置
船舶操纵信号装置
第12题:
不同警报信号有不同的声音
不同警报信号应有相同的显色
在噪音大的舱室,音响应足够大,同时还附有灯光信号
报警系统应有自检的试验装置
第13题:
A、音
B、音色
C、音量
第14题:
A.各种不同用途的船內通信装置的声响信号应有不同音色
B.船上应有固定式、便携式或两者兼备的应急通信设备很
C.船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
D.船内通讯和信号设备的主电源供电失效,以自动转换至应急电源供电
第15题:
A、安裝在驾驶室的重要指示器应有适当的照明并附有亮度调节器或遮光罩
B、各种自声究报警器,应设有能切断声响信号和发光信号的装置
C、各种自动报警和指示信号系统,均应设有检查其动作是否正常的试验装置
D、各种不同用途的船內通信装置,其声响信号应有不同的音色,以利辨别
第16题:
乐队指挥的辨别音色能力高于常人,说明遗传素质具有()。
第17题:
车钟装置是()。
第18题:
音色不同的原因是()不同、()不同、发音时()不同。
第19题:
高频保护通信传送的信号按其作用的不同,可分为()信号,()信号,()信号三类。
第20题:
第21题:
船内广播系统也可用于警报系统
船内不同的通讯装置,其声响信号一般相同
主机传令钟只有1个发讯器
各种自动声光报警器,应设有能同时切断声光报警信号的装置
第22题:
不同用途的音响信号应具有不同的音色。
在机舱等噪音较大的舱室或处所的报警装置,应具有声光信号,其声响信号至少应高于背景噪音10dB以上。
船舶若设有电传令钟,则应在驾驶室和机舱内分别设有传令钟的失电报警装置。
客船的广播系统应能分别对船员及旅客广播。当客舱的扬声器被关闭时,应能强迫广播(传令)。
第23题:
对
错