舵的转船力矩()。
第1题:
影响船舶的舵力转船力矩大小的因素是()。①船长;②舵面积;③舵速;④舵角
A.①②③④
B.②③④
C.③④
D.②④
第2题:
人力操纵的平衡舵,其平衡比(平衡系数K=0~0.2),取得较小的原因是()
第3题:
以下各种说法中,()是准确的。
第4题:
渔船最大舵角在35°,这是因为在该舵角时()
第5题:
平衡舵有利于()。
第6题:
水动力转船力矩较风力转船力矩为大;
水动力转船力矩作用方向总是与风力转船力矩相同;
水动力转船力矩与风力转船力矩的方向相反;
舵力较小,不足以克服水动力和风力转船力矩
第7题:
在流速和静水船速不变时,顶流或顺流时,舵力转船力矩一样大,但顶流的舵效好
在流速和静水船速不变时,顶流舵力转船力矩大,舵效好
在流速和静水船速不变时,顺流舵力转船力矩大,舵效好
在流速和静水船速不变时,顺流时的舵效比顶流时好
第8题:
风动力矩和舵力转船力矩
风动力矩和拖力矩
风动力矩、水动力矩和舵力转船力矩
水动力矩和舵力矩
第9题:
舵机的输出功率最大
舵机的功率消耗最小
转船力矩最大
转舵力矩最大
第10题:
对
错
第11题:
减小舵叶面积
减少舵机负荷
增大转船力矩
增加转舵速度
第12题:
舵压力转船力矩
推力偏心转船力矩
水动力转船力矩
风动力转船力矩
第13题:
提高转船力矩的方法有()Ⅰ、降低航速Ⅱ、增加舵面积Ⅲ、使用最大舵角Ⅳ、增加舵叶数Ⅴ、增加船速Ⅵ、减少舵叶数
第14题:
船舶倒航时,几乎没有舵效的主要原因是() ①舵速小,舵压力下降,舵压力转船力矩减小 ②舵速小,舵压力下降,舵压力转船力矩增大 ③舵叶线型不符合流线,易产生涡流,舵压力下降 ④舵叶线型不符合流线,易产生涡流,舵压力上升
第15题:
当舵角超过最大舵角后,若船长、舵叶面积和船速一定时,随舵角的增大转船力矩()
第16题:
转船力矩越大,舵效就越好。
第17题:
与航速无关
与舵叶浸水面积成正比
随着舵角的不断增大而增大
A+C
第18题:
①②
②③
①③
①②③
第19题:
斜顶风航行时,船速较斜顺风航行时船速低,滑失大、舵效好
斜顶风航行时,船速相对较低,因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头
斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
第20题:
①~④
①、②、③
③、④
①、③、④
第21题:
与航速无关
与舵叶浸水面积成正比
随着舵角的不断增大而增大
第22题:
减小舵叶面积
减少舵机负荷
增大转船力矩
增快转舵速度
第23题:
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
第24题:
顶流舵力大、舵力转船力矩也大
顺流舵力大、舵力转船力矩也大
顶流和顺流舵力、舵力转船力矩一样大
顶流和顺流舵力、舵力转船力矩不一样大