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  • 第1题:

    为保证活塞与气缸套的密封性及散热,制造时活塞头部略小于活塞裙部。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。

    • A、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙
    • B、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙
    • C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙
    • D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙

    正确答案:A

  • 第3题:

    船用大中型柴油机活塞头和活塞裙分别用()制造。

    • A、耐热合金钢和耐磨铸铁
    • B、耐热和耐磨合金钢
    • C、耐磨合金钢和耐热铸铁
    • D、耐热铸铁和耐磨铸铝

    正确答案:A

  • 第4题:

    单选题
    通常,中高速柴油机的筒形活塞有以下特点()。 Ⅰ.活塞为单体或组合式结构 Ⅱ.中小型机的活塞多为铝合金制造 Ⅲ.具有厚壁长活塞裙 Ⅳ.活塞裙多为耐磨合金钢制造 Ⅴ.活塞上装有压缩环和刮油环 Ⅵ.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆
    A

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    柴油机拉缸常见的部位是()。
    A

    活塞环或活塞裙与缸套的拉缸

    B

    活塞头与缸套的拉缸

    C

    活塞销与缸套的拉缸


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是()
    A

    合理使用材料

    B

    便于加工制造

    C

    减轻重量

    D

    提高散热效果


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是()。
    A

    形成薄壁强背结构

    B

    减轻重量

    C

    合理使用材料

    D

    提高散热效果


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。
    A

    活塞

    B

    活塞裙

    C

    活塞环

    D

    活塞环及活塞裙


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形,这种设计能够()。
    A

    便于活塞的安装

    B

    增加裙部的强度

    C

    补偿工作时产生的不均匀变形

    D

    便于与缸套的磨合


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    请问筒形活塞结构特点正确的是()。
    A

    活塞头部截面为椭圆,长轴与活塞销垂直

    B

    活塞裙的壁厚比活塞头侧板薄

    C

    活塞裙部截面为椭圆,长轴在活塞销轴线方向

    D

    活塞头外径小于活塞裙外径


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    关于活塞的材料下列各项正确的是()。 Ⅰ.组合式活塞的头和裙用不同的材料制造 Ⅱ.组合式活塞的活塞头用耐热合金钢 Ⅲ.组合式活塞的活塞裙用锻钢 Ⅳ.小型柴油机多用铝合金活塞 Ⅴ.铝活塞与气缸间的安装间隙大
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。
    A

    活塞环在缸壁上运动而磨损

    B

    被活塞头部磨损

    C

    被活塞裙部磨损

    D

    被活塞头部及裙部磨损


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是()

    • A、合理使用材料
    • B、便于加工制造
    • C、减轻重量
    • D、提高散热效果

    正确答案:A

  • 第14题:

    NJ2机车活塞由:活塞头、活塞裙、活塞销、螺栓和垫圈等零件组成。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    筒形活塞式柴油机,活塞的导向作用由()承担。

    • A、活塞头部
    • B、活塞中部
    • C、活塞裙部
    • D、缸套

    正确答案:C

  • 第16题:

    单选题
    柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。
    A

    活塞

    B

    活塞裙

    C

    活塞环

    D

    活塞环与活塞裙


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    柴油机发生拉缸的部件有()。
    A

    活塞环与气缸套

    B

    活塞裙与气缸套

    C

    活塞头与气缸套

    D

    A+B


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是()。
    A

    活塞裙部

    B

    活塞刮油环

    C

    活塞销与连杆

    D

    活塞密封环


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点()。 Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构 Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环 Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接 Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构 Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构 Ⅵ.采用长活塞裙控制气口
    A

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    组合式筒形活塞结构特点正确的是()。
    A

    在活塞头和活塞裙之间布置冷却腔

    B

    活塞头部和活塞裙部用刚性好的螺栓连接,防止惯性力作用使两者分离

    C

    裙部各处的壁厚是等厚度的

    D

    裙部不能开环槽


    正确答案: D
    解析: 组合式筒形活塞采用头部与裙部分开制造,二者之间采用螺栓进行连接,为了提高螺栓耐疲劳的能力,螺栓一般采用柔性螺栓。
    同时头部为了散热,一般壁厚做得较薄,而裙部为了耐磨一般较厚,并在裙部开有环槽用于安装刮油环。另外活塞为了冷却,在活塞头和活塞裙之间布置冷却腔。

  • 第21题:

    单选题
    大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成()。 Ⅰ.活塞头 Ⅱ.活塞裙 Ⅲ.活塞销 Ⅳ.活塞杆 Ⅴ.柔性螺栓 Ⅵ.十字头
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    C

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    D

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船用大中型柴油机活塞头和活塞裙分别用()制造。
    A

    耐热合金钢和耐磨铸铁

    B

    耐热和耐磨合金钢

    C

    耐磨合金钢和耐热铸铁

    D

    耐热铸铁和耐磨铸铝


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造和目的是()。
    A

    形成薄壁强背结构

    B

    减轻重量

    C

    合理使用材料

    D

    提高散热效果


    正确答案: C
    解析: 暂无解析