控制柴油机燃烧过程错误的措施是()。
第1题:
在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。
A.各缸排气温度
B.各缸最高爆发压力
C.各缸喷油泵供油刻度
D.扫气压力与温度
第2题:
当各缸压缩比不一样,会使柴油机()。
第3题:
主机排气温度偏差报警,是指某缸的排气温度与各缸排气温度的平均值之差大于规定值的报警。
第4题:
柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序,定时地打开和关闭进.排气门,以保证吸足新鲜空气,并把燃烧后的废气排出.
第5题:
柴油机在运行中,可以通过一些技术参数如:()来初步判断各缸喷油量的均匀性。
第6题:
定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行()
第7题:
以下()不是柴油机排气冒黑烟的主要原因。
第8题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第9题:
气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射量
气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射时间
WECS 9500控制系统根据曲柄角度传感器送来的曲柄位置信号发出哪个缸应该打开启动阀进气的信号
排气阀的控制由各缸控制单元发出指令给WECS 9500控制系统
第10题:
缸套水出口
活塞冷却液出口
废气透平出口
各缸排气
第11题:
对
错
第12题:
±3%
±5%
±7%
±10%
第13题:
在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。
A.测量排气温度与各缸最高爆发压力
B.测压缩压力与各缸爆发压力
C.测量排气温度,滑油温度与冷却水温度
D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力
第14题:
直接反映柴油机热负荷的是()温度。
第15题:
判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,()的可能有裂纹。
第16题:
柴油机在额定工况下运转,要求各缸负荷均匀,各缸排气温度差一般控制在()以下
第17题:
柴油机在运行中,各缸的排气温度突然升高,最可能的原因是()。
第18题:
柴油机正常供电时,耳听各缸、传动齿轮、增压器等主要机构的工作情况,注意排气声响。眼看油水管路、燃油管路、冷却水管路(特别注意各连接处)有无泄漏。
第19题:
配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,适时地开闭各缸的进、排气门,完成换气过程。
第20题:
排气温度
压缩压力
爆发压力
各缸冷却水温度
第21题:
确保换气质量良好
确保燃油喷射系统工作正常
注意观察排气颜色及各缸排气温度情况
按说明书要求调整各缸出水温度
第22题:
爆炸压力±4%,排气温度±5%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%
压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±4%,排气温度±5%
压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±5%,排气温度±4%
爆炸压力±5%,排气温度±4%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%
第23题:
对
错