船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。A、立即停车或降速B、立即采取灭火措施C、立即打开曲轴箱门检查D、停车15分钟后打开曲轴箱门检查
题目
船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。
- A、立即停车或降速
- B、立即采取灭火措施
- C、立即打开曲轴箱门检查
- D、停车15分钟后打开曲轴箱门检查
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第1题：
《应急预案》除包括生产岗位发生事故应急处理程序外，还应包括发生无法抗拒的( )时的应急措施。
A.爆炸
B.火灾
C.自然灾害
D.停电
正确答案：C
-
第2题：
当柴油机发生（）时，应紧急停车。
- A、有曲轴箱爆炸危险征兆
- B、冷却水温高
- C、敲缸
- D、高压油管破裂
正确答案:D -
第3题：
当船舶发生海难事故，海上对象的应急优先权，首先是（）。
- A、旅客
- B、船舶
- C、船员
正确答案:A -
第4题：
当发生（）时，应紧急停车。
- A、有曲轴箱爆炸危险征兆时
- B、冷却水温过高时
- C、发生敲缸时
- D、机油压力消失时
正确答案:D -
第5题：
当曲轴箱发生超压时，CS导通，使（）得电动作，柴油机停机，防止因压力高造成曲轴箱爆炸。
- A、2ZJ
- B、3ZJ
- C、4ZJ
- D、5ZJ
正确答案:C -
第6题：
旅客列车发生火灾爆炸事故应急措施（十字法）？
正确答案: 立即停车，疏散旅客，迅速扑救，切断火源，设置防护，报告救援，抢救伤员，保护现场，协助调查，认真取证。 -
第7题：
单选题当船舶发生爆炸事故时，：（） Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。AⅠ、Ⅱ、Ⅳ
BⅠ～Ⅲ
CⅠ～Ⅳ
DⅡ、Ⅲ、Ⅳ
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第8题：
多选题船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。A立即停车或降速
B立即采取灭火措施
C立即打开曲轴箱门检查
D停车15分钟后打开曲轴箱门检查
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第9题：
不定项题当液氨车间发生泄漏爆炸事故时，可采取的应急措施有（）。A紧急救治受伤人员，并疏散相关人员
B立即报告主要负责人
C主要负责人开展事故调查，处理责任人
D启动应急预案，降低事故损失
E对现场进行处理，以免连累主要领导
正确答案： D解析： -
第10题：
单选题船舶载运危险货物应急措施》中应急行动包括发生（）危险时的应急措施。A爆炸
B火灾
C毒害
D腐蚀
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题《船舶载运危险货物应急措施表》中应急行动包括发生（）危险时的应急措施。A爆炸
B火灾
C毒害
D以上都是
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题发生火灾、爆炸事故应急处理措施？正确答案： 应急处理预案：
（1）运行途中发现冒烟或小火时，列车行李员应迅速判明情况，
沉着、果断，充分利用车内灭火器材对火情进行有效处理，并保护现场。随后，通知相邻车厢乘务员传递信息，并用手机立即向列车长、上级主管部门报告信息，同时通知“三乘”人员及时赶到现场。
当行李车在尾部，有运转车长值乘时，请运转车长配合通知相邻车厢乘务员传递信息，用无线对讲机迅速向列车长报告，通知“三乘”人员及时赶到现场。行李员用手机向上级报告信息。
（2）如遇火势蔓延或无法控制等紧急情况必须停车时应采取措施如下：
立即停车：当班行李员遇突发重大火情，要沉着冷静，迅速判断情况，确认用常规手段无法扑灭时，应采取措施紧急停车；
迅速扑救：根据火灾性质，就地取材，采取用水浇，用衣物、棉被扑灭火苗或使用灭火器；如系电器设备短路引起的火灾，在切断电源之前不得用水浇；
切断电源：行李员立即切断电源，情况紧急时应使用安全锤；
报告车长：立即汇报列车长，听从列车长指挥，条件允许的情况下，将未燃物品向安全处所转移；
列车分解：配合车辆部门将着火车辆与列车后部车辆分离，移至平坦处，但不得停留在桥梁、隧道及重要建筑物附近，再使前部车辆与着火车辆分离，对区间遗留车辆采取止轮措施；
坚守岗位：坚守岗位：加强对行李车的巡视检查，锁闭车门和贵密柜，以防不法分子偷盗和哄抢行李车行包财物。对贵密文件和货票做好入柜封存由专人监护看管，离车时要随身携带与就近营业部或行李房办理交接；在事故现场要服从属地快运分公司、营业部负责人的指挥，配合属地局完成交办的任务，及时与指定人员办理货物交接工作，做到货清票清并有签认；
逐级上报：事故发生时要及时向乘务营业部（室）汇报请示，向赶赴现场的分公司、营业部及乘务中心负责人详细说明事件发生的原因、地点、时间、事件状况、伤亡及货物损失情况，完成交办的相关工作；
保护现场：在扑救火灾时，要注意保护好现场，严禁无关人员进入现场；
协助查访：与列车长、乘警一起协助公安机关了解情况，提供线索，帮助侦破；
认真取证：行李员应帮助公安乘警了解情况，收集证据，以利于现场勘察、侦察破案和查明原因。解析： 暂无解析 -
第13题：
《船舶载运危险货物应急措施表》中应急行动包括发生( )危险时的应急措施。
A.爆炸
B.火灾
C.毒害
D.以上都是
正确答案：B
-
第14题：
当发生火灾、爆炸或意外事故时，应按应急反应计划进行事故处理。
正确答案:正确 -
第15题：
柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是（） ①曲轴箱整体温度上升，各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压，机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声
- A、①②
- B、①③
- C、③④
- D、①③④
正确答案:B -
第16题：
《应急预案》除包括生产岗位发生事故应急处理程序外，还应包括发生无法抗拒的（）时的应急措施。
- A、爆炸
- B、火灾
- C、自然灾害
- D、停电
正确答案:C -
第17题：
发生火灾、爆炸事故应急处理措施？
正确答案: 应急处理预案：
（1）运行途中发现冒烟或小火时，列车行李员应迅速判明情况，
沉着、果断，充分利用车内灭火器材对火情进行有效处理，并保护现场。随后，通知相邻车厢乘务员传递信息，并用手机立即向列车长、上级主管部门报告信息，同时通知“三乘”人员及时赶到现场。
当行李车在尾部，有运转车长值乘时，请运转车长配合通知相邻车厢乘务员传递信息，用无线对讲机迅速向列车长报告，通知“三乘”人员及时赶到现场。行李员用手机向上级报告信息。
（2）如遇火势蔓延或无法控制等紧急情况必须停车时应采取措施如下：
立即停车：当班行李员遇突发重大火情，要沉着冷静，迅速判断情况，确认用常规手段无法扑灭时，应采取措施紧急停车；
迅速扑救：根据火灾性质，就地取材，采取用水浇，用衣物、棉被扑灭火苗或使用灭火器；如系电器设备短路引起的火灾，在切断电源之前不得用水浇；
切断电源：行李员立即切断电源，情况紧急时应使用安全锤；
报告车长：立即汇报列车长，听从列车长指挥，条件允许的情况下，将未燃物品向安全处所转移；
列车分解：配合车辆部门将着火车辆与列车后部车辆分离，移至平坦处，但不得停留在桥梁、隧道及重要建筑物附近，再使前部车辆与着火车辆分离，对区间遗留车辆采取止轮措施；
坚守岗位：坚守岗位：加强对行李车的巡视检查，锁闭车门和贵密柜，以防不法分子偷盗和哄抢行李车行包财物。对贵密文件和货票做好入柜封存由专人监护看管，离车时要随身携带与就近营业部或行李房办理交接；在事故现场要服从属地快运分公司、营业部负责人的指挥，配合属地局完成交办的任务，及时与指定人员办理货物交接工作，做到货清票清并有签认；
逐级上报：事故发生时要及时向乘务营业部（室）汇报请示，向赶赴现场的分公司、营业部及乘务中心负责人详细说明事件发生的原因、地点、时间、事件状况、伤亡及货物损失情况，完成交办的相关工作；
保护现场：在扑救火灾时，要注意保护好现场，严禁无关人员进入现场；
协助查访：与列车长、乘警一起协助公安机关了解情况，提供线索，帮助侦破；
认真取证：行李员应帮助公安乘警了解情况，收集证据，以利于现场勘察、侦察破案和查明原因。 -
第18题：
单选题当发生（）时，应紧急停车。A有曲轴箱爆炸危险征兆时
B冷却水温过高时
C发生敲缸时
D机油压力消失时
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是（）。 ①曲轴箱整体温度上升，各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压，机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声A①②
B①③
C③④
D①③④
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题十字头式柴油机发生曲轴箱爆炸的主要热源是（）。A活塞环漏气
B活塞或气缸过热
C轴承过热
D发生拉缸事故
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题以下关于船舶发生爆炸时的初始阶段应急行动要点，提法有误的是（）。A爆炸发现者首先需要做的就是向船长或轮机长报告
B航行中，当船舶发生爆炸时，驾驶台应立即通知船长和机舱，并向全船发出警报
C若爆炸引起火灾，应发出消防应急警报信号
D若爆炸引起船体破损，应立即发出漏损（堵漏）应急警报信号
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题柴油机曲轴箱爆炸的原因有哪些？如何预防和应急处理？正确答案： 曲轴箱爆炸的原因：由于曲柄连杆机构的运动，飞溅出许多滑油油滴，再加上油滴的蒸发汽化，在运行中的柴油机曲轴箱内充满着油气。但是这种油气与空气的混合比例不一定处于可爆燃的混合比，即便达到了可爆燃的混合比，如果没有高温热源的存在也是不会发生爆炸的。如果内部出现了局部高温热源，飞溅在热源表面上的油滴就会汽化，而滑油蒸气在离开热源表面后又被冷凝成为更多更小的油粒悬浮在空气中，使油气的浓度逐渐加浓，形成乳白色的油雾。当油雾的浓度达到某一范围时，它就成为可爆燃的混合气，并会在高温热源的引燃下着火。如果着火前已有大量油雾存在，则一经着火就会使曲轴箱有限空间内的温度和压力急剧升高，并产生强烈的冲击波，造成具有破坏性的曲轴箱爆炸。因此，曲轴箱爆炸的原因是：（1）曲轴箱内油雾浓度达到可爆燃的混合比是爆炸的基本条件；（2）高温热源的存在是爆炸的决定性因素。在正常情况下，曲轴箱中不应出现高温热源（或称热点）。当两块金属直接接触时出现不正常磨损导致高温，如轴承过热或烧熔、活塞环漏气、拉缸等都会出现高温热源，它既能使滑油蒸发成油雾，又是可爆燃混合气的点火源。
预防措施：如果平时对柴油机维护得很好，在有危险时又能及时发现和恰当处理，则在很大程度上可以排除爆炸的可能。为了防止曲轴箱爆炸，常采用如下措施：（1）在管理上要避免使柴油机出现热源，应保证运动
机件正确的相对位置和间隙，保持正常的润滑和冷却，以免运动部件过热、白合金烧熔、燃气泄漏等，运行中值班人员应定期探摸曲轴箱的温度。（2）在柴油机上装设油雾浓度检测器，用以连续监测曲轴箱内油雾浓度的变化，在油雾浓度达到着火下限之前，就发出警报。（3）为了保证润滑油蒸气低于爆燃下限，在柴油机上采取了曲轴箱通风，在曲轴箱上装有透气管或抽风机，用以将油气引出机舱外，防止油气积聚，透气装置应装有止回阀，以防新鲜空气流人曲轴箱。（4）在曲轴箱的排气侧盖上装有防爆门，防爆门的开启压力一般为5～8kPa（我国规范为0.01N／mm2。），当曲轴箱内压力高到一定程度时，防爆门开启，释放曲轴箱内的气体，降低压力，随后自动关闭，从而可防止严重的爆炸事故发生。初次爆炸由于缓慢的燃烧速度，其压力不是很高，然而也足够冲破曲轴箱道门；如果不装防爆门，那么初次爆炸形成的真空，将通过打碎的道门吸入新鲜空气，如曲轴箱一直存在高温热源和很浓的油气，与新鲜空气混合后将产生带有爆震现象的第二次强烈的爆炸。（5）在曲轴箱上装设C02灭火接头与C02管系相连，有关的截止阀应绝对密封。应急处理：（1）如发现有爆炸危险的任何迹象，如曲轴箱发热、透气管冒出大量油气和嗅到油焦味，或者油雾检测器发出警报，都表明曲轴箱内出现了热源而有引起爆炸的危险。此时应立即停车或降速运行。发电柴油机应在转换
负荷后降速运行。如果停车，自带的滑油泵和冷却水泵也将停泵，反而容易在刚停车时发生曲轴箱爆炸。
（2）在发现曲轴箱有爆炸危险期间，机舱人员不许在柴油机的装有防爆门的一侧停留，以免造成人身伤
亡。（3）当曲轴箱爆炸发生并将防爆门冲开后，要立即采取灭火措施，但不可马上打开曲轴箱道门或检查孔救火。（4）如因曲轴箱内某些机件发热而停车，至少停车l5min后再开道门检查，以免新鲜空气进入而引起爆炸。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。 Ⅰ.立即停车或降速 Ⅱ.立即采取灭火措施 Ⅲ.立即打开曲轴箱门检查 Ⅳ.立即开启CO2灭火管系灭火 Ⅴ.停车15min后打开曲轴箱门检查 Ⅵ.关闭所有舱盖封舱灭火AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
BⅡ＋Ⅳ＋Ⅵ
CⅡ＋Ⅲ＋Ⅵ
DⅠ＋Ⅱ＋Ⅴ
正确答案： C解析： 曲轴箱爆炸时的应急处理
（1）如发现有爆炸危险，如曲轴箱过热、透气管冒出大量油气和嗅到油焦味．或者油雾检测器发出警报，应立即停车或降速运行，滑油泵和冷却水泵不能停。
（2）曲轴箱爆炸发生并将防爆门冲开后，要立即采取灭火措施，但不可马上打开曲轴箱道门或检查孔救火。
（3）如因曲轴箱内某些机件发热而停车，至少停车l5min后再开道门检查，以免新鲜空气进入而引起爆炸。