下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是（）。A、没按规定鸣放声响信号。B、夜航中不保持正规了望。C、没想到他船可能“背离”规则行动。D、在不了解周围环境和情况下进行交接班。

题目

下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是（）。

  • A、没按规定鸣放声响信号。
  • B、夜航中不保持正规了望。
  • C、没想到他船可能“背离”规则行动。
  • D、在不了解周围环境和情况下进行交接班。
相似考题

1.在强风强流中，没有远离他船抛锚，并未送出足够的链长导致走锚，而与他船发生碰撞，属于( )。A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.不属于规则所指的疏忽

2.下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是（）。A、没按规定鸣放声响信号。B、夜航中不保持正规了望。C、没想到他船可能“背离”规则行动。D、在不了解周围环境和情况下进行交接班。

3.某驾驶员，对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备，这属于（）。A、遵守本规则各条的任何疏忽。B、海员通常做法的疏忽。C、对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽。D、以上都是。

4.能见度不良时锚泊船没有注意他船的动态，没有鸣放相应的雾号，是属于________。A.对遵守本规则各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.以上均不对

更多“下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是（）。A、没按规定鸣放声响信号。B、夜航中不保持正规了望。C、没想到他船可能“背离”规则行动。D、在不了解周围环境和情况下进行交接班。”相关问题

  • 第1题：

    某船号灯损坏而未发现或未及时修复，而导致碰撞，应属于（）。

    • A、对遵守“规则”各条的任何疏忽。
    • B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽。
    • C、对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽。
    • D、A、B和C均可

    正确答案:A

  • 第2题：

    两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于（）。

    • A、驾驶人员操作失误。 
    • B、对遵守规则各条的任何疏忽。 
    • C、海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽。 
    • D、对当时特殊情况可能要求的任何戒备上疏忽。

    正确答案:B

  • 第3题：

    单选题
    直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    以上均不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    在不了解周围环境的情况下进行交接班的做法，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    遵守值班规则的疏忽


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    能见度不良时，锚泊船没有注意他船的动态，没有鸣放相应的声号，应属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    一种特殊情况


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在狭水道内，企图追越的船在鸣放追越声号后，未听到被追越船的声号而强行追越，这是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    遵守规则的正常做法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    某驾驶员对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备，这属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽

    C

    对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    海员通常的做法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    某驾驶员，对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备，这属于（）。
    A

    遵守本规则各条的任何疏忽。

    B

    海员通常做法的疏忽。

    C

    对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽。

    D

    以上都是。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽的是（）。
    A

    没有按规定鸣放声响信号

    B

    夜航中没有保持正规了望

    C

    没有想到他船可能违背规则采取行动

    D

    未正确显示号灯、号型


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在雾中，机动船未备车而导致碰撞是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    视当时具体能见度而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是（）。
    A

    没按规定鸣放声响信号。

    B

    夜航中不保持正规了望。

    C

    没想到他船可能“背离”规则行动。

    D

    在不了解周围环境和情况下进行交接班。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）

    • A、遵守《规则》的疏忽                   
    • B、对海员通常做法可能要求的戒备上的疏忽 
    • C、对特殊情况可能要求的戒备上的疏忽     
    • D、直航船驾驶员了望的疏忽

    正确答案:A

  • 第14题：

    单选题
    在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）
    A

    遵守《规则》的疏忽                   

    B

    对海员通常做法可能要求的戒备上的疏忽 

    C

    对特殊情况可能要求的戒备上的疏忽     

    D

    直航船驾驶员了望的疏忽


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    某船对号灯损坏未发现或未及时发现，而导致碰撞，应属于（）。
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽

    C

    对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    不属于规则所指的疏忽


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    在雾中，船舶未鸣放规定的雾号，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    视周围是否有他船而定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    没有充分地注意到船间效应、岸壁效应，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    不属于规则所指的疏忽


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    某船号灯损坏而未发现或未及时修复，而导致碰撞，应属于（）。
    A

    对遵守“规则”各条的任何疏忽。

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽。

    C

    对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽。

    D

    A、B和C均可


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在避让中采用自动舵进行避让，这样的做法是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    为保持正规瞭望的正确做法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在航行中船舶未使用安全航速是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    视当时能见度而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列情况中属于对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽，是（）
    A

    没按规定鸣放声号

    B

    夜间不保持瞭望

    C

    没想到他船可能背离规则

    D

    在不了解周围情况下交接班


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列情况中属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽，是：（）
    A

    没按规定鸣放声号

    B

    夜间不保持正规了望

    C

    没想到他船可能背离规则

    D

    在不了解周围情况下交接班


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    能见度不良时锚泊船没有注意他船的动态，没有鸣放相应的雾号，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    一种通常做法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    某船对号灯损坏未发现或未及时发现，而导致碰撞，应属于哪种疏忽：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽

    C

    对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    不属于规则所指的疏忽


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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