船长在能见度不良时没开启雷达，从而发生了碰撞事故，这属于（）。 A、海员通常做法要求的戒备上疏忽 B、遵守避碰规则的各条的疏忽 C、当时特殊情况可能要求戒备上的疏忽 D、以上都对

题目

船长在能见度不良时没开启雷达，从而发生了碰撞事故，这属于（）。

  • A、海员通常做法要求的戒备上疏忽   
  • B、遵守避碰规则的各条的疏忽     
  • C、当时特殊情况可能要求戒备上的疏忽     
  • D、以上都对
相似考题

1.在强风强流中，没有远离他船抛锚，并未送出足够的链长导致走锚，而与他船发生碰撞，属于( )。A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.不属于规则所指的疏忽

2. 对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽； ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A、①B、②C、③D、①②③都不对

3. 某船在雾中航行仅用雷达晾望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A、①B、②C、③D、①②③都不对

4.某船在能见度不良水域中航行，由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故，这属于（）。A、海员通常做法要求的戒备上的疏忽。 B、当时特殊情况要求的戒备上的疏忽。 C、遵守《国际海上避碰规则》的疏忽。 D、以上都不对。

更多“船长在能见度不良时没开启雷达，从而发生了碰撞事故，这属于（）。 A、海员通常做法要求的戒备上疏忽 B、遵守避碰规则的各条的疏忽 C、当时特殊情况可能要求戒备上的疏忽 D、以上都对”相关问题

  • 第1题：

    某船在能见度不良水域附近航行，由于没有使用雷达而未能及时发现他船而发生碰撞，这属于（）。

    • A、遵守规则各条的疏忽； 
    • B、海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽； 
    • C、当时特殊情况可能要求的任何戒备的疏忽； 
    • D、没有使用雷达不是导致该起碰撞事故的过失因素。

    正确答案:A

  • 第2题：

    单选题
    在雾中，仅把雷达放在12海里档，而未发现近距离来船而，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    遵守规则的做法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第3题：

    单选题
    某船对号灯损坏未发现或未及时发现，而导致碰撞，应属于（）。
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽

    C

    对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    不属于规则所指的疏忽


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    一船在狭水道航行，由于没有靠右航行而与另一船发生碰撞事故这是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    不属于规则所指的疏忽


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    直航船在发觉单凭让路船采取行动已不能避免碰撞时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    遵守规则的做法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    没有充分地注意到船间效应、岸壁效应，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    不属于规则所指的疏忽


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    对舵令不复诵，不核对的做法，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    遵守驾驶台规则的疏忽


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    某船在能见度不良水域附近航行，由于没有使用雷达而未能及时发现他船而发生碰撞，这属于（）。
    A

    遵守规则各条的疏忽； 

    B

    海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽； 

    C

    当时特殊情况可能要求的任何戒备的疏忽； 

    D

    没有使用雷达不是导致该起碰撞事故的过失因素。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在夜间航行时，未保持夜视眼，从而未及时发现来船，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    对遵守值班规则的疏忽


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    能见度不良时锚泊船没有注意他船的动态，没有鸣放相应的雾号，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    一种通常做法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    某船对号灯损坏未发现或未及时发现，而导致碰撞，应属于哪种疏忽：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽

    C

    对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    不属于规则所指的疏忽


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    不属于规则所指的疏忽


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单选题
    某船在能见度不良水域中航行，由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故，这属于（）。
    A

    海员通常做法要求的戒备上的疏忽。 

    B

    当时特殊情况要求的戒备上的疏忽。 

    C

    遵守《国际海上避碰规则》的疏忽。 

    D

    以上都不对。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第14题：

    单选题
    直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    以上均不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，从而导致碰撞是属于（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    以上均不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽； ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③都不对


    正确答案： D
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  • 第17题：

    单选题
    能见度不良时，锚泊船没有注意他船的动态，没有鸣放相应的声号，应属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    某驾驶员对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备，这属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽

    C

    对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    海员通常的做法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在航行中船舶未使用安全航速是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    视当时能见度而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在雾中，机动船未备车而导致碰撞是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    视当时具体能见度而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船长在能见度不良时没开启雷达，从而发生了碰撞事故，这属于（）。
    A

    海员通常做法要求的戒备上疏忽   

    B

    遵守避碰规则的各条的疏忽     

    C

    当时特殊情况可能要求戒备上的疏忽     

    D

    以上都对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某船在雾中航行仅用雷达晾望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽； ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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