目前用于液货舱防爆最有效的方法是（）。A、向液货舱充注惰气B、使液货舱处于惰化状态C、用低氧气浓度使爆炸范周缩小到0D、ABC都对

题目

目前用于液货舱防爆最有效的方法是（）。

  • A、向液货舱充注惰气
  • B、使液货舱处于惰化状态
  • C、用低氧气浓度使爆炸范周缩小到0
  • D、ABC都对
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1.油船上，使用惰气系统的目的是?()①控制货舱内部氧气含量;②控制货舱内部油气含量;③控制货舱内部惰气含量A.①B.②C.③

2.用不助燃也不与货品反应的（）充入液货舱称为惰化法。A、液体B、固体C、气体或蒸气

3.油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。A、机舱B、货舱C、泵舱D、锅炉舱

4.《IBC》规则新增1.3.37内容，驱气是什么意思?()A.使惰性气体进入已经处于惰化状态的液舱B.使新鲜空气进入已经处于惰化状态的液舱C.使惰性气体进入液舱

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  • 第1题：

    惰化的油船货舱是指（）

    • A、舱内烃气浓度在15%以上
    • B、舱内烃气浓度在1%以下
    • C、舱内氧气浓度在8%以下

    正确答案:C

  • 第2题：

    液货舱的惰化和置换方法有分层置换法和（）。

    • A、紊流法
    • B、分溜法

    正确答案:A

  • 第3题：

    当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。（）

    • A、11％
    • B、10％
    • C、8％
    • D、5％

    正确答案:C

  • 第4题：

    装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。

    • A、货舱底部
    • B、货舱中部
    • C、货舱内部
    • D、货舱顶部

    正确答案:D

  • 第5题：

    无需向货舱充装惰气是在（）。

    • A、装货
    • B、卸货
    • C、洗舱

    正确答案:A

  • 第6题：

    液货舱的防爆措施，以（）为最安全。

    • A、消除火源
    • B、惰化
    • C、造成过浓舱气

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    要用分隔货物与空气接触的液体、气体或蒸气，对液货舱和有关管系进行充注，并维持此状态，这种方法IBC规则称为（）。
    A

    惰化法

    B

    充填法

    C

    干燥性

    D

    通风法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。
    A

    “淡氧区”

    B

    烃气“过浓区”

    C

    烃气“过淡区”


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    液货舱的防爆措施，以（）为最安全。
    A

    消除火源

    B

    惰化

    C

    造成过浓舱气


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    液货舱的惰化和置换方法有分层置换法和（）。
    A

    紊流法

    B

    分溜法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    目前用于液货舱防爆最有效的方法是（）。
    A

    向液货舱充注惰气

    B

    使液货舱处于惰化状态

    C

    用低氧气浓度使爆炸范周缩小到0

    D

    ABC都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。
    A

    可燃上限

    B

    可燃下限

    C

    临界稀释线

    D

    B对C不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    要用分隔货物与空气接触的液体、气体或蒸气，对液货舱和有关管系进行充注，并维持此状态，这种方法IBC规则称为（）。

    • A、惰化法
    • B、充填法
    • C、干燥性
    • D、通风法

    正确答案:B

  • 第14题：

    液货舱内环境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通风法四种。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    充入惰气后，液货舱内安全的大气状态戍是（）。

    • A、过浓区、安全区
    • B、淡氧区、安全区
    • C、过氧区、安全区
    • D、ABC都对

    正确答案:B

  • 第16题：

    为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。

    • A、可燃上限
    • B、可燃下限
    • C、临界稀释线
    • D、B对C不对

    正确答案:C

  • 第17题：

    惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。

    • A、“淡氧区”
    • B、烃气“过浓区”
    • C、烃气“过淡区”

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。
    A

    机舱

    B

    货舱

    C

    泵舱

    D

    锅炉舱


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    用不助燃也不与货品反应的（）充入液货舱称为惰化法。
    A

    液体

    B

    固体

    C

    气体或蒸气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    无需向货舱充装惰气是在（）。
    A

    装货

    B

    卸货

    C

    洗舱


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    充入惰气后，液货舱内安全的大气状态戍是（）。
    A

    过浓区、安全区

    B

    淡氧区、安全区

    C

    过氧区、安全区

    D

    ABC都对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。
    A

    货舱底部

    B

    货舱中部

    C

    货舱内部

    D

    货舱顶部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列不是液化气船舶在受载前必须对货舱进行的特殊作业的是（）。
    A

    货舱惰化

    B

    货舱驱气

    C

    货舱预冷

    D

    货舱通风


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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