在港外航行中进行舱内作业须()。
第1题:
船舶在进行()活动时,可不报经海事主管部门批准或核准。
第2题:
一般来说,散化船的驱气和清洗作业应严格按照规定的操作手册与进港之前在港外进行。
第3题:
航行中只要风平浪静便可进行上高作业和舷外作业。
第4题:
舱内作业主要是指油船进坞时在舱内进行冷热工作业以及临时性的检查或修理。
第5题:
在船舶航行期间进行明火(热工)作业前,作业人员须填写()
第6题:
从事水上运输的船舶有()情形之一的,应当向海事管理机构申请航次船舶签证
第7题:
船舶在航行途中遭遇暴风,为了船货的共同安全,船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用
船舶在航行途中遭遇暴风,使舱内货物遭到残损
舱内货物起火,舱内完好货物被灭火液浸湿而残损
舱内被火烧焦或被烟薰的货物
第8题:
氧气含量达21%
烃气浓度在1%以下
舱内无可燃物
第9题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ
第10题:
热工作业许可证,并请船长审批
热工作业申请书
热工作业安全保证书
第11题:
轮机长同意
船长同意
公司备案
A+B+C
第12题:
对
错
第13题:
船舱内人机交叉作业中,门机司机在操作门机作业时有哪些要求?
第14题:
散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要的参数是()。
第15题:
在舱内进行热加工作业,在作业前,除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外,还必须使()。
第16题:
IGS安装于油船是为了()。
第17题:
船舶有下列()情形的,应当向预计离泊或者抵达港口的海事管理机构报告船舶进港信息。
第18题:
以下可构成共同海损的是()
第19题:
I、II
I、III
II、III
I、II、III
第20题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、ⅢⅣ
Ⅱ~Ⅳ
第21题:
降低货舱内烃气浓度
保障油船作业和航行安全
去除舱内火源
增加舱内氧气浓度
第22题:
明火作业也叫动火作业
明火作业是指使用明火手段进行焊接或切割作业
明火作业地点可以是在甲板、货舱、深舱内,也可以是在机舱内,
明火作业的特点是在作业过程中有明火焰产生
第23题:
船长同意
港口主管机关批准
公司批准
A+B+C