油船装货时，应向货油舱内充注惰性气体。

题目

油船装货时，应向货油舱内充注惰性气体。

相似考题

1.在已经惰化的货油舱内，如发现舱内惰性气体压力变为100mm水柱时，应该进行什么操作?()A.不需要进行任何操作B.释放舱内压力C.充惰恢复舱内的压力

2.油船在装货期间，随着货油进舱，＿＿①干舷逐渐减少②缆绳变得松弛③容易引起事故A.①+②B.②+③C.①+②+③

3.装备有惰性气体的油船通常具有密封型的测量系统，可在货油作业期间进行测量。此题为判断题(对，错)。

4.美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求______。Ⅰ、油船必须建造成双层壳体;Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置;Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置;Ⅳ、设置舱内油气回收装置;Ⅴ、设置清洁压载舱。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

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  • 第1题：

    deck cargo （）

    • A、舱内货
    • B、包装货
    • C、大宗货
    • D、甲板货

    正确答案:D

  • 第2题：

    装货时，不需要向舱内充注惰性气体。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    油船和化学品船舶的透气系统作用相似，是用来，（）

    • A、航行时保持舱内的压力
    • B、装货时排出舱内气体
    • C、卸货时防止舱内形成真空

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。

    • A、货舱底部
    • B、货舱中部
    • C、货舱内部
    • D、货舱顶部

    正确答案:D

  • 第5题：

    新接的油船或刚出坞的油船在抵达装货港之前，货舱内要先惰化，然后才能装货。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    油船应在货油舱内设置（）。

    • A、油密纵仓壁
    • B、非油密纵仓壁
    • C、双向纵桁架
    • D、支柱

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    油船进入装货港前都（）惰性气体。
    A

    预先排除货舱

    B

    预先检测

    C

    预先充入

    D

    在装货前根据货舱情况处理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    静电对于油船威胁很大。下列各措施中，目的不是为了减少静电的是（）。
    A

    向货油舱充入惰性气体

    B

    限制货油注入的流速

    C

    限制洗舱时水压力

    D

    限制洗舱时水流速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    工艺舱向货油货输送液体时，舱内压力减少。要使工艺舱保持常压，通过压力调节阀调节，惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    安装在货泵舱内的货油泵，其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求，油船在设计货油泵排量时，取决于货油的种类。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    新接的油船或刚出坞的油船在抵达装货港之前，货舱内要先惰化，然后才能装货。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    deck cargo （）
    A

    舱内货

    B

    包装货

    C

    大宗货

    D

    甲板货


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    油船安装油位测量装置，其目的是（）。

    • A、为了迅速准确了解舱内货油量
    • B、标志现代油船的技术水平
    • C、船东的要求

    正确答案:A

  • 第14题：

    不能防范静电的产生和积聚的方法是：（）

    • A、装货前，尽量排干舱内和管路中的积水，避免货油与水相聚
    • B、采用货油从舱口直达舱底的灌装作业
    • C、输货软管应可靠接地

    正确答案:B

  • 第15题：

    工艺舱向货油货输送液体时，舱内压力减少。要使工艺舱保持常压，通过压力调节阀调节，惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    安装在货泵舱内的货油泵，其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求，油船在设计货油泵排量时，取决于货油的种类。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    油船进入装货港前都（）惰性气体。

    • A、预先排除货舱
    • B、预先检测
    • C、预先充入
    • D、在装货前根据货舱情况处理

    正确答案:C

  • 第18题：

    判断题
    装货时，不需要向舱内充注惰性气体。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    油船装货时，应向货油舱内充注惰性气体。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    向货油舱充注的惰性气体都有哪些方式可以获得？

    正确答案： （1）利用锅炉排气的“烟道气”式惰性气体系统（2）利用专门产生惰性气体的“发生装置”式惰性气体系统（3）为节省然料和提高惰性气体质量，将方法（1）和（2）联合起来使用，形成“组合”式惰性气体系统。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    油船安装油位测量装置，其目的是（）。
    A

    为了迅速准确了解舱内货油量

    B

    标志现代油船的技术水平

    C

    船东的要求


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    油船和化学品船舶的透气系统作用相似，是用来，（）
    A

    航行时保持舱内的压力

    B

    装货时排出舱内气体

    C

    卸货时防止舱内形成真空


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    防止油船货油舱形成燃烧和爆炸的条件，在卸油、排压载水或洗舱前，都要向舱内充入（）。
    A

    氧气

    B

    水蒸气

    C

    空气

    D

    惰性气体


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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