扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。A、2M以上B、3M以上C、4M以上D、4M以下

题目

扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。

  • A、2M以上
  • B、3M以上
  • C、4M以上
  • D、4M以下
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1.吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示：A.船首和船尾吃水B.船舶平均吃水和船尾吃水C.船首和船尾吃水改变量曲线D.船舶等吃水差曲线和船舶吃水差

2.某船尾吃水5.87m，吃水差-0.42m，查得No.3舱加载100吨时船首吃水变化-7.38cm，尾吃水变化13.39cm，则在No.3舱卸货132t后船舶的首吃水为：A.5.45B.4.41C.5.27D.5.55

3.船舶艏吃水与艏吃水的差值叫吃水差。

4.油船舱容表的纵倾值等于()。A.油船的前吃水减去后吃水B.油船的后吃水减去前吃水C.油船中段的两侧吃水差D.油船中段吃水减去后吃水

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  • 第1题：

    安排大型矿石船装卸顺序时，主要考虑的因素是（）。

    • A、船体强度和吃水差
    • B、逐舱顺序装卸，减少装卸机械移动次数
    • C、船舶稳性和吃水差
    • D、平衡舱时，缩短装卸时间

    正确答案:A

  • 第2题：

    要求油船保持吃水差是为了（）。

    • A、保证稳性
    • B、降低中心
    • C、便于扫舱
    • D、有利操作

    正确答案:C

  • 第3题：

    单选题
    我国的吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示（）。
    A

    首、尾吃水

    B

    船舶平均吃水和船尾吃水

    C

    首、尾吃水改变量

    D

    船舶等吃水差曲线和船舶吃水差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    船舶吃水差曲线图中不包括装货后（）。
    A

    船舶重心位置

    B

    尾吃水

    C

    首吃水

    D

    吃水差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    安排大型矿石船装卸顺序时，主要考虑的因素是（）。
    A

    船体强度和吃水差

    B

    逐舱顺序装卸，减少装卸机械移动次数

    C

    船舶稳性和吃水差

    D

    平衡舱时，缩短装卸时间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于

    D

    以上均可


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    利用船舶吃水差曲线图，可以用于计算（）。
    A

    船舶装载后吃水差

    B

    船内移货船舶吃水差的改变量

    C

    船舶调整吃水差

    D

    以上均可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    某轮卸货前的吃水差t=-0.50m，卸货量为500t，查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m，尾吃水改变量为-0.10m，则卸货后船舶的吃水差为（）m。
    A

    +0.5

    B

    -0.5

    C

    -1.0

    D

    -1.5


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。
    A

    2M以上

    B

    3M以上

    C

    4M以上

    D

    4M以下


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某船尾吃水5.85m，吃水差-0.46m，漂心在船中，查得在某舱加载100吨时首吃水的改变量为-7.38cm，尾吃水的改变量为13.39m，则在该舱卸货205吨后船舶首吃水为（）
    A

    5.11

    B

    5.

    C

    5.25

    D

    5.48


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）
    A

    浮力、稳性和横倾

    B

    浮力、稳性和吃水差

    C

    浮力、横倾和吃水差

    D

    稳性、横倾和吃水差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某船装货前尾吃水8.13m，吃水差-0.83m，在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m，尾吃水改变量为-0.11m，现在该舱装货269t，则装货后船舶的吃水差为（）。
    A

    -0.08

    B

    0.16

    C

    0.08

    D

    -0.16


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    油船的配载一般先按（）进行吨位分配。

    • A、稳定性
    • B、吃水差
    • C、各舱容与总舱容之比例数
    • D、油船装载强度

    正确答案:C

  • 第14题：

    单选题
    抗沉性是船舶在一舱或数舱进水仍能（）的性能。
    A

    保持一定浮性和吃水差

    B

    保持一定稳性

    C

    保持一定强度和稳性

    D

    保持一定浮态和稳性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    按我国定义，船舶吃水差是指船舶（）。
    A

    首尾吃水之差

    B

    装货前后吃水差

    C

    满载与空载吃水之差

    D

    左右舷吃水之差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    吃水差曲线图中共有3组曲线，分别表示（）曲线。 Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水
    A

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ

    B

    Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

    C

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在（）。
    A

    平吃水

    B

    尾倾为船长的5%左右

    C

    尾倾为船长的2%左右

    D

    尾倾为船长的1%左右


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    吃水差曲线图是根据船舶（）基本计算原理制定的。
    A

    吃水差

    B

    尾吃水

    C

    首吃水

    D

    以上都是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能（）的性能。
    A

    保持一定浮性和吃水差

    B

    保持一定稳性

    C

    保持一定强度和稳性

    D

    保持一定浮态和稳性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    择空舱时应重点考虑保证船舶（），便于调整船舶吃水差。
    A

    吃水差

    B

    稳性

    C

    纵强度

    D

    自由液面


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    73/78防污染公约规定，油船专用压载舱的容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中（）。
    A

    大于1.5%Lbp

    B

    不大于1.5%Lbp

    C

    不大于2.5%Lbp

    D

    大于2.5%Lbp


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    利用船舶吃水差曲线图，不能计算（）。
    A

    装货后船舶重心位置

    B

    卸货后尾吃水

    C

    装货后首吃水

    D

    吃水差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    要求油船保持吃水差是为了（）。
    A

    保证稳性

    B

    降低中心

    C

    便于扫舱

    D

    有利操作


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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