IG甲板土管高压引起报警原因（）。A、鼓风机压力过大B、透气桅呼吸阀的旁通阀关闭C、水封液位过大D、A+B+C

题目

IG甲板土管高压引起报警原因（）。

  • A、鼓风机压力过大
  • B、透气桅呼吸阀的旁通阀关闭
  • C、水封液位过大
  • D、A+B+C
相似考题

1.惰气系统中------的作用，在于一旦呼吸阀不能正常使用时，调节舱内产生意外的高压或低压，起到安全保险的作用。A.旁通阀B.甲板水封C.压力／真空破坏器

2.甲板水封液位过高时，发出报警，ISG停止运行，同时IG主管上的气动蝶阀关闭。此题为判断题(对，错)。

3.在停机过程中，如果A机油位下降幅度过大，引起液位低低报警，是何原因？

4.惰气系统中（）的作用，在于一旦呼吸阀不能正常使用时。调节舱内产生以外的高压或低压，起到安全保险的作用。A.旁通阀B.甲板水封C.压力/真空破坏器

参考答案和解析
正确答案:B
更多“IG甲板土管高压引起报警原因（）。A、鼓风机压力过大B、透气桅呼吸阀的旁通阀关闭C、水封液位过大D、A+B+C”相关问题

  • 第1题：

    IGS分配机构（）。

    • A、甲板水封
    • B、IG总管
    • C、鼓风机
    • D、A+B+C

    正确答案:B

  • 第2题：

    透气系统由（）组成。

    • A、透气管路
    • B、透气桅管
    • C、呼吸旁通阀
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第3题：

    甲板水封的作用是当呼吸阀发生故障时，调节舱内压力以防止货舱损坏。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    压力调节阀（也叫惰气控制阀）位于（）中间。

    • A、惰气风机和甲板水封
    • B、透气阀和甲板水封
    • C、A+B

    正确答案:C

  • 第5题：

    （）的作用是保护货油舱，当货油舱压力过高或过低时，能自动放气或吸气。

    • A、呼吸阀
    • B、P/V真空阀
    • C、甲板水封

    正确答案:A

  • 第6题：

    通常液路旁通阀处于关闭工况，只有当需要超过10.5MPa的压力油关井时，才将液路旁通阀打开，利用高压关井。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    惰气主管内O2含量过高报警原因（）。

    • A、锅炉燃烧不良
    • B、洗涤塔液位过低
    • C、水封液位过低
    • D、A+B+C

    正确答案:A

  • 第8题：

    当甲板水封液位过高时，报警装置发出报警。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    IGS系统报警原因（）。
    A

    甲板水封液位过多

    B

    甲板主管IG压力过高

    C

    A+B

    D

    风机出口含氧量小于5％


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    船舶惰性气体系统中，甲板水封报警应以下包括哪几项（）
    A

    甲板水封的高压报警

    B

    甲板水封的低压报警

    C

    甲板水封的高水位报警

    D

    甲板水封的低水位报警


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    甲板水封的作用是当呼吸阀发生故障时，调节舱内压力以防止货舱损坏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    透气系统由（）组成。
    A

    透气管路

    B

    透气桅管

    C

    呼吸旁通阀

    D

    A+B+C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）的作用，在于一旦呼吸阀不能正常使用时，调节舱内产生意外的高压或低压起到安全保险作用。

    • A、旁通阀
    • B、甲板水封
    • C、压力/真空破坏器

    正确答案:C

  • 第14题：

    甲板水封液位过高时，发出警报，IGS停止运行，同时IG主管上的气动蝶阀关闭。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    IGS系统报警原因（）。

    • A、甲板水封液位过多
    • B、甲板主管IG压力过高
    • C、A+B
    • D、风机出口含氧量小于5％

    正确答案:C

  • 第16题：

    船舶惰性气体系统中，甲板水封报警应以下包括哪几项（）

    • A、甲板水封的高压报警
    • B、甲板水封的低压报警
    • C、甲板水封的高水位报警
    • D、甲板水封的低水位报警

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    惰气发生装置的甲板水封罐低液位（LAL-4.30）可能原因是（）。

    • A、供水系统故障
    • B、泄放阀被打开
    • C、液位开关故障
    • D、报警系统误动作

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    现场需要制备超过21MPa压力，正确的操作有（）。

    • A、高压截止阀开启
    • B、液路旁通阀开
    • C、气路旁通阀开
    • D、高压截止阀关闭
    • E、气路旁通阀关
    • F、液路旁通阀关

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    惰气装置一般由（）等组成。

    • A、洗涤塔、除湿器
    • B、甲板水封、鼓风机
    • C、压力／真空切断器
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    IG甲板土管高压引起报警原因（）。
    A

    鼓风机压力过大

    B

    透气桅呼吸阀的旁通阀关闭

    C

    水封液位过大

    D

    A+B+C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    现场需要制备超过21MPa压力，正确的操作有（）。
    A

    高压截止阀开启

    B

    液路旁通阀开

    C

    气路旁通阀开

    D

    高压截止阀关闭

    E

    气路旁通阀关

    F

    液路旁通阀关


    正确答案： F,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    甲板水封液位过高时，发出警报，IGS停止运行，同时IG主管上的气动蝶阀关闭。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）的作用，在于一旦呼吸阀不能正常使用时，调节舱内产生意外的高压或低压起到安全保险作用。
    A

    旁通阀

    B

    甲板水封

    C

    压力/真空破坏器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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