在弯道航行,挂高不仅针对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要
第1题:
A、所有国际航行船舶执行
B、非缔约国的国际航行船舶也要执行
C、缔约国的国际航行船舶执行
D、缔约国的国际国内航行船舶执行
第2题:
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在:
A.凸岸
B.扫弯水上方
C.缓流上方
D.挑流上方
第3题:
在国际航行船舶上采集蚊类时不需要船方陪同采集。
第4题:
船舶()时称“落弯”。
第5题:
上行船过弯、窄、浅险槽应().
第6题:
在弯曲航道航行,挂高不仅对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要。
第7题:
海上航行船舶需在失火状态下维持工作的设备包括哪些?
第8题:
上行船过弯、窄、浅险槽应:()
第9题:
某沿海航行船舶在主船体等应计入总吨的处所未发生改变的情况下,改建为内河航行船舶,其吨位是否发生变化,为什么?
第10题:
国内航行船舶
国际航行船舶
境外航行船舶
远洋航行船舶
第11题:
上行船认主流、走主流
下行船认主流、丢主流
下行船低流势一侧航行
上行船高流势一侧航行
第12题:
对
错
第13题:
船舶______时称“落弯”。
A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
第14题:
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在().
第15题:
下列关于顺浪航行观点哪个正确().
第16题:
为了做到“减小航路的曲度”,下行船进入弯道后,在弯道的上半段应将船位摆在().
第17题:
下行船舶通过桥区时,应调整航向,船位挂高,以抵御()的影响。
第18题:
在弯曲狭窄河段,航路(航迹线)选择:()。
第19题:
下行船过急流滩,在临近滩嘴前挂高要适当,若挂高过迟过松将造成().
第20题:
船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段挂高不及时,就有可能出现()的危局。
第21题:
对
错
第22题:
高
相同
低
无法比较
第23题:
落弯
背脑
逼向
打抢