船舶进滑梁险槽后操作中应注意(),防止出现险情。 ①避免用急舵或大舵角; ②避免用小舵角; ③航路选择高流勢一侧; ④加车助舵; ⑤减速减小阻力。A、①③④B、①~⑤C、②~④D、①③⑤

题目

船舶进滑梁险槽后操作中应注意(),防止出现险情。 ①避免用急舵或大舵角; ②避免用小舵角; ③航路选择高流勢一侧; ④加车助舵; ⑤减速减小阻力。

  • A、①③④
  • B、①~⑤
  • C、②~④
  • D、①③⑤

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  • 第1题:

    船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避让?

    A. 立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离

    B. 立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离

    C. 立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离

    D. 立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离


    答案:D

  • 第2题:

    船舶在旋回中的降速主要是由于______。

    A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的

    B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的

    C.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的

    D.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的


    参考答案:B

  • 第3题:

    船舶旋回运动中,______。

    A.有效舵角比几何舵角小,且漂角越大有效舵角越小

    B.有效舵角比几何舵角小,且漂角越大有效舵角越大

    C.有效舵角比几何舵角大,且漂角越大有效舵角越大

    D.有效舵角比几何舵角大,且漂角越大有效舵角越小


    参考答案:A

  • 第4题:

    高速航路选择的原则为:①尽量循风浪小,流态较好,水势平稳的水域②靠上风,上流一侧航行③尽量走直线,避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时,应大包小,牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时,应随弯转向,与突嘴距离尽量小

    A.①②③⑤

    B.①②④

    C.①②③④

    D.①②③④⑤


    正确答案:C

  • 第5题:

    船舶进滑梁险槽后操作中应注意(),防止出现险情。 ①避免用急舵或大舵角; ②避免用小舵角; ③航路选择高流势一侧; ④加车助舵; ⑤减速减小阻力。

    • A、①③④
    • B、①②③④⑤
    • C、②③④
    • D、①③⑤

    正确答案:A

  • 第6题:

    为了保证船舶的稳性,船舶在回转时必须注意避免()

    • A、低船速,大舵角回转
    • B、高船速,大舵角回转
    • C、低船速,小舵角回转
    • D、高船速,小舵角回转

    正确答案:B

  • 第7题:

    高速航路选择的原则为()①尽量循风浪小,流态较好,水势平稳的水域②靠上风,上流一侧航行③尽量走直线,避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时,应大包小,牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时,应随弯转向,与突嘴距离尽量小

    • A、①②③⑤
    • B、①②④
    • C、①②③④
    • D、①②③④⑤

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    船舶在大风浪中航行,应避免(),一旦发生因操舵引起的倾斜,应避免()。
    A

    小舵角旋回或避让;急速回舵

    B

    小舵角旋回或避让;慢速回舵

    C

    大舵角旋回或避让;急速回舵

    D

    大舵角旋回或避让;慢速回舵


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    正航船舶平衡舵的转舵力矩会出现较大负扭矩的是().
    A

    小舵角回中

    B

    小舵角转离中位

    C

    大舵角回中

    D

    大舵角转离中位


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    上行船通过滑梁险槽时应().
    A

    加车进槽

    B

    骑烹河心连串泡喷

    C

    早用舵,勤用舵

    D

    以上都对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    顶推船队在航行中需要大幅度转向时,应().
    A

    用大舵角一次转到位

    B

    先用小舵角,然后逐渐加大舵角

    C

    先用大舵角,然后逐渐减小舵角

    D

    以上都不对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    纵倾、舵角对船舶保向性的影响是()。
    A

    尾纵倾、小舵角,船舶保向性越好

    B

    首纵倾、小舵角,船舶保向性越好

    C

    尾纵倾、大舵角,船舶保向性越好

    D

    首纵倾、大舵角,船舶保向性越好


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避离______。

    A.立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离

    B.立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离

    C.立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离

    D.立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离


    参考答案:D

  • 第14题:

    船舶在旋回中的降速主要是由于______。

    A.大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的

    B.大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的

    C.大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的

    D.大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的


    参考答案:A

  • 第15题:

    上行船出弯窄,浅险槽时不宜立即()。

    A.加车

    B.减速

    C.用大舵角转向

    D.用小舵角转向


    正确答案:C

  • 第16题:

    纵倾、舵角对船舶保向性的影响是()。

    • A、尾纵倾、小舵角,船舶保向性越好
    • B、首纵倾、小舵角,船舶保向性越好
    • C、尾纵倾、大舵角,船舶保向性越好
    • D、首纵倾、大舵角,船舶保向性越好

    正确答案:C

  • 第17题:

    顶推船队在航行中需要大幅度转向时,应().

    • A、用大舵角一次转到位
    • B、先用小舵角,然后逐渐加大舵角
    • C、先用大舵角,然后逐渐减小舵角
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第18题:

    上行船通过滑梁险槽时应().

    • A、加车进槽
    • B、骑烹河心连串泡喷
    • C、早用舵,勤用舵
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第19题:

    单选题
    为了保证船舶的稳性,船舶在回转时必须注意避免()
    A

    低船速,大舵角回转

    B

    高船速,大舵角回转

    C

    低船速,小舵角回转

    D

    高船速,小舵角回转


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶进滑梁险槽后操作中应注意(),防止出现险情。 ①避免用急舵或大舵角; ②避免用小舵角; ③航路选择高流势一侧; ④加车助舵; ⑤减速减小阻力。
    A

    ①③④

    B

    ①②③④⑤

    C

    ②③④

    D

    ①③⑤


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:().
    A

    需向内舷压舵,且应使用大舵角

    B

    需向内舷压舵,且应使用小舵角

    C

    需向外舷压舵,且应使用小舵角

    D

    需向外舷压舵,且应使用大舵角


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    操舵时应避免用(),以防止引起舵设备的损坏。
    A

    大于极限舵角的舵角

    B

    压舵

    C

    跑舵

    D

    急舵


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶进滑梁险槽后操作中应注意(),防止出现险情。 ①避免用急舵或大舵角; ②避免用小舵角; ③航路选择高流勢一侧; ④加车助舵; ⑤减速减小阻力。
    A

    ①③④

    B

    ①~⑤

    C

    ②~④

    D

    ①③⑤


    正确答案: C
    解析: 暂无解析