船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为（） ①航路选择不当； ②直舵不及时； ③用舵不当。A、①②③B、①②C、①③D、②③

题目

船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为（） ①航路选择不当； ②直舵不及时； ③用舵不当。

  • A、①②③
  • B、①②
  • C、①③
  • D、②③
相似考题

1.当船舶出现吊钩打枪危局后，若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局。此题为判断题(对，错)。

2.船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。A.上行过弯曲河段B.下行过弯曲河段C.上行过急流滩嘴D.下行过急流滩嘴

3.船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.A.提高航速B.避免航迹弯曲C.减小操作复杂性D.以上都对

4.船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.A.将航路选择在定向航行距离长的主流位置B.少做折线航行C.减小用舵次数和船舶阻力D.以上都对

更多“船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为（） ①航路选择不当； ②直舵不及时； ③用舵不当。A、①②③B、①②C、①③D、②③”相关问题

  • 第1题：

    下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成()。

    A.吊钩打枪

    B.背脑

    C.落弯

    D.挖岸


    正确答案：C

  • 第2题：

    “恰当用舵，少用舵，用小舵角”是船舶在（）的引航操作方法之一。

    • A、弯曲河段
    • B、夜间航行
    • C、浅滩河段
    • D、顺直河段

    正确答案:D

  • 第3题：

    船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

    • A、提高航速
    • B、避免航迹弯曲
    • C、减小操作复杂性
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第4题：

    当船舶出现吊钩打枪危局后，若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    发生打张的原因是（）.

    • A、航法选择不当
    • B、用舵不当
    • C、AB都对
    • D、AB都不对

    正确答案:C

  • 第6题：

    船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。

    • A、上行过弯曲河段
    • B、下行过弯曲河段
    • C、上行过急流滩嘴
    • D、下行过急流滩嘴

    正确答案:D

  • 第7题：

    船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.

    • A、吊钩
    • B、打抢
    • C、打张
    • D、挖岸

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.
    A

    提高航速

    B

    避免航迹弯曲

    C

    减小操作复杂性

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    “恰当用舵，少用舵，用小舵角”是船舶在（）的引航操作方法之一。
    A

    弯曲河段

    B

    夜间航行

    C

    浅滩河段

    D

    顺直河段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.
    A

    背脑

    B

    吊钩

    C

    打张

    D

    挖岸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。
    A

    上行沿岸航行

    B

    下行离岸较近

    C

    上行过急流滩嘴

    D

    下行过急流滩嘴


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发生打张的原因是（）.
    A

    航法选择不当

    B

    用舵不当

    C

    AB都对

    D

    AB都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.

    • A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
    • B、少做折线航行
    • C、减小用舵次数和船舶阻力
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第14题：

    上行船舶对回流的利用不当，容易产生（）现象

    • A、困边
    • B、吊钩打枪
    • C、挖岸
    • D、背脑

    正确答案:A

  • 第15题：

    船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。

    • A、上行沿岸航行
    • B、下行离岸较近
    • C、上行过急流滩嘴
    • D、下行过急流滩嘴

    正确答案:C

  • 第16题：

    船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.

    • A、背脑
    • B、吊钩
    • C、打张
    • D、挖岸

    正确答案:B

  • 第17题：

    船舶进滑梁险槽后操作中应注意（），防止出现险情。 ①避免用急舵或大舵角； ②避免用小舵角； ③航路选择高流势一侧； ④加车助舵； ⑤减速减小阻力。

    • A、①③④
    • B、①②③④⑤
    • C、②③④
    • D、①③⑤

    正确答案:A

  • 第18题：

    下行船舶，若发现有吊钩打枪的隐患时，一般应采取加大内舷车，操外满舵调直船身措施。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    下行船舶，若发现有“吊钩打枪”的隐患时，一般应采取加大内舷车，操外满舵调直船身措施
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为（） ①航路选择不当； ②直舵不及时； ③用舵不当。
    A

    ①②③

    B

    ①②

    C

    ①③

    D

    ②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.
    A

    吊钩

    B

    打抢

    C

    打张

    D

    挖岸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶进滑梁险槽后操作中应注意（），防止出现险情。 ①避免用急舵或大舵角； ②避免用小舵角； ③航路选择高流势一侧； ④加车助舵； ⑤减速减小阻力。
    A

    ①③④

    B

    ①②③④⑤

    C

    ②③④

    D

    ①③⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    当船舶出现吊钩打枪危局后，若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容