关于船舶交通三要素之间的关系，下列阐述中恰当的是哪个（）。A、人、船、通航水域各自具有独立性，又相互依存，缺一不可，共同构成船舶交通B、人是主观要素，船和通航水域是客观因素C、人是根本要素，船是基本要素，通航环境是重要因素D、人是主导因素，船舶和通航水域是从属因素

题目

关于船舶交通三要素之间的关系，下列阐述中恰当的是哪个（）。

  • A、人、船、通航水域各自具有独立性，又相互依存，缺一不可，共同构成船舶交通
  • B、人是主观要素，船和通航水域是客观因素
  • C、人是根本要素，船是基本要素，通航环境是重要因素
  • D、人是主导因素，船舶和通航水域是从属因素
相似考题

1.在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：I、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶；II、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业；III、在通航分道内沿相应的通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务A.IB.IIC.IIID.I、II

2.在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：I、船舶应尽可能避免穿越通航分道；II、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行；II、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行；III、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及LA.I、II、IVB.I、II、IIIC.I、IID.I

3.对分道通航制条款总的认识，正确的是________。A.规定了使用分道通航制水域的准则B.在分道通航制水域内所有的船舶必须按船舶的总流向行驶C.规定了在分道通航制水域中航行的船舶间的避让关系D.A、B都是

4.在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：I、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊；II、般船航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶；III、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向A.IB.I、IIC.II、IIID.I、II、III

更多“关于船舶交通三要素之间的关系，下列阐述中恰当的是哪个（）。A、人、船、通航水域各自具有独立性，又相互依存，缺一不可，共同构成船舶交通B、人是主观要素，船和通航水域是客观因素C、人是根本要素，船是基本要素，通航环境是重要因素D、人是主导因素，船舶和通航水域是从属因素”相关问题

  • 第1题：

    关于船舶交通的要素，下列选项中正确的是哪一个（）。

    • A、驾引人员，船舶，旅客，货物，通航水域
    • B、驾引人员，船舶，货物，通航水域
    • C、驾引人员，船舶，通航水域
    • D、驾引人员，船舶，环境

    正确答案:C

  • 第2题：

    水运交通的三要素是指（）。

    • A、港口当局、船舶、水域
    • B、速度、航向、船位
    • C、人、船、环境
    • D、通航水域、在航船舶、交通管理

    正确答案:C

  • 第3题：

    关于水运交通事故的叙述，正确的是（）。

    • A、 指船舶在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故
    • B、 指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域发生的交通事故
    • C、 指船舶在海洋、沿海水域发生的交通事故
    • D、 指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故

    正确答案:D

  • 第4题：

    单选题
    水运交通的三要素是指（）。
    A

    港口当局、船舶、水域

    B

    速度、航向、船位

    C

    人、船、环境

    D

    通航水域、在航船舶、交通管理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    船舶交通中的“通航水域”是指（）。
    A

    江，河，湖，海

    B

    有足够宽度和水深的水域

    C

    有足够宽度，水深和水面以上空间的水域

    D

    可供船舶航行的水域


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） ①任何船舶均不得锚泊 ②除了分隔带以外，任何船舶均应避免在分道通航水域锚泊 ③除了免受分道通航制条款约束的操纵能力受到限制的船舶因作业需要外，其他船舶应当避免在分道通航制水域抛锚
    A

    ①

    B

    ③

    C

    ②

    D

    ②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    下列关于船舶交通管理常用方法的表述正确的是（）。
    A

    向船舶提供航线设计服务

    B

    遥控航行船舶，发布操船指令

    C

    对通航水域采用船舶报告系统管理制来实现船舶动态管理

    D

    不间断地发布监管水域船舶动态、能见度和他船意图


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    信息服务是船舶交通管理系统实施船舶交通管理的主要形式，所提供的服务内容包括（）。 Ⅰ、发布区域内通航环境实时信息如船舶动态、能见度和他船意图以协助船舶； Ⅱ、与船舶交换有关安全的所有信息； Ⅲ、向船舶发布通航水域中诸如特殊作业的航海警告； Ⅳ、与船舶交换有关船舶公司安全管理信息
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ～Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对分道通航制条款总的认识，正确的是：（）
    A

    规定了使用分道通航制水域的准则

    B

    在分道通航制水域内所有的船舶必须按船舶总流向行驶

    C

    规定了在分道通航制水域中航行的船舶间的避让关系

    D

    规定了遵守分道通航制条款的船舶的权利


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    《内河船舶船员适任考试和发证规则》中，“内河船舶”系指（）。
    A

    仅在内河通航水域航行的各类船舶，包括渔业船舶、军事船舶和体育运动船舶

    B

    在内河和沿海通航水域航行的各类船舶，不包括渔业船舶、军事船舶和体育运动船舶

    C

    仅在内河通航水域航行的各类船舶，不包括渔业船舶、军事船舶和体育运动船舶

    D

    在内河和港区通航水域航行的各类船舶


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于船舶交通的要素，下列选项中正确的是哪一个（）。
    A

    驾引人员，船舶，旅客，货物，通航水域

    B

    驾引人员，船舶，货物，通航水域

    C

    驾引人员，船舶，通航水域

    D

    驾引人员，船舶，环境


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，从事捕鱼船，不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶：（）
    A

    操纵能力受到限制的船舶

    B

    机动船

    C

    帆船

    D

    任何船舶


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶交通中的“通航水域”是指（）。

    • A、江，河，湖，海
    • B、有足够宽度和水深的水域
    • C、有足够宽度，水深和水面以上空间的水域
    • D、可供船舶航行的水域

    正确答案:D

  • 第14题：

    内河通航水域，是指由（）管理机构认定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水库、运河等水域。

    • A、海事
    • B、航道
    • C、船检
    • D、水利

    正确答案:A

  • 第15题：

    单选题
    内河通航水域，是指由（）管理机构认定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水库、运河等水域。
    A

    海事

    B

    航道

    C

    船检

    D

    水利


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角穿越，其目的是：（）Ⅰ、缩短穿越的时间 Ⅱ、便于他船发现该船的穿越意图 Ⅲ、便于交通管制中心的监视 Ⅳ、避免形成紧迫局面
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅰ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶（）.
    A

    操纵能力受到限制的船舶

    B

    机动船

    C

    帆船

    D

    任何船舶


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶不应妨碍按分道通航制的通航分道行驶的机动船的安全通行：（） Ⅰ、从事捕鱼的船舶 Ⅱ、长度小于20米的船舶 Ⅲ、帆船 Ⅳ、贴近水面飞行的地效船
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅰ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    关于水运交通事故的叙述，正确的是（）。
    A

     指船舶在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故

    B

     指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域发生的交通事故

    C

     指船舶在海洋、沿海水域发生的交通事故

    D

     指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道； Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行； Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行； Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L＜20米的船舶外任何船舶的安全航行
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅰ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带？ （） Ⅰ、不能安全使用邻近相应通航分道的船舶Ⅱ、帆船Ⅲ、长度小于20m的船
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于船舶交通三要素之间的关系，下列阐述中恰当的是哪个（）。
    A

    人、船、通航水域各自具有独立性，又相互依存，缺一不可，共同构成船舶交通

    B

    人是主观要素，船和通航水域是客观因素

    C

    人是根本要素，船是基本要素，通航环境是重要因素

    D

    人是主导因素，船舶和通航水域是从属因素


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，下列说法中正确的是：（）
    A

    凡是在分道通航制区域中行驶的船舶，均是“使用分道通航制区域的船舶”

    B

    只要一进入“通航分道”，则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”

    C

    任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”

    D

    除穿越船之外，任何在分道通航水域中行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是： （） Ⅰ、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶 Ⅱ、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业 Ⅲ、在通航分道内沿相应通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容