出口货物发生残损，原则上不能装船，应由发货人换货或整修，如发货人不换货或整修，应如实批注在装货单上。

题目

出口货物发生残损，原则上不能装船，应由发货人换货或整修，如发货人不换货或整修，应如实批注在装货单上。

相似考题

1.依《海牙规则》的规定，关于2000箱湿损的货物，下列选项正确的是：（ ）A．应由收货人向承运人提出索赔，因为是船舶的碰撞引起的湿损B．应由收货人向发货人提出索赔，因为货物是在装船前受损的C．应由收货人向保险人提出索赔，因为承运人有航行过失免责D．应由发货人向保险人提出索赔，因为发货人是投保人

2.在出口业务中,货物装船后,可凭()向船公司换取海运提单。A、发货单B、收货单C、大副收据D、装箱单

3.收到的邮资票品经检查发现属质量不合格无法出售的,可向发货单位要求换货或退货。()此题为判断题(对，错)。

4.以下损失的表述，能证明货物残损应由发货人承担责任的有()。A.生产制造过程中造成的货损B.在发货港装船前堆存，转运过程中造成的货损C.提单清洁，但发货人给承运人开具保证函申明货物的残损与承运人无关的货损D.卸货港理货公司签发的货物包装破损

更多“出口货物发生残损，原则上不能装船，应由发货人换货或整修，如发货人不换货或整修，应如实批注在装货单上。”相关问题

  • 第1题：

    在凭收货单换取提单时，除非承运人同意凭托运人提交的保函换取清洁提单，否则承运人应如实将收货单上的( )转批到提单上。

    A.大副批注

    B.收货数量

    C.货物装船时间

    D.货物装船位置


    正确答案：A

  • 第2题：

    因残损而发生的换货、补发货通关时，进口商可凭检验检疫机构签发的残损鉴定证书和《入境货物通关单》免交换补货的进口关税。
    （）


    答案：对
    解析：

  • 第3题：

    如装货单所列内容与实际货物不符，要联系内理或发货人处理，需要更改装货单内容时，应由（）报经海关核准重新出具装货单后方可装船。

    • A、发货人
    • B、收货人
    • C、承运人

    正确答案:A

  • 第4题：

    外贸货物在运输过程中导致出现溢短的原因有很多，其中由于发货人（）的原因，在装船时，如未发现，会造成船舶承运的货物产生溢短。

    • A、发货数字不准确
    • B、货物堆码混乱
    • C、漏装或错装船
    • D、发货标志不符

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    我国《海关法》规定，出口货物的发货人或其代理人应当在装货前（）向海关申报，办理有关出境手续。


    正确答案:24h

  • 第6题：

    收到的邮资票品经检查发现属质量不合格无法出售的，可向发货单位要求换货或退货。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    对于因为发货人按订单发货发生的错误，应由发货人更新调整发货方案，将错发货物调回，重新按原正确订单发货，中间发生的所有费用应由（）承担。

    • A、发货人
    • B、运输单位
    • C、客户
    • D、发货人与客户共同

    正确答案:A

  • 第8题：

    《海关法》规定，出口货物的发货人或其代理人应当在装货的24小时前向海关申报。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    合装整车发运是指在一个发运车站同一发货单位或发货人，将同一到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车，按零担货物发运的形式，分别交给收货单位或收货人。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 合装整车发运是指同一发站，由一个统一发货人将几个发货单位或发货人的不同品类的货物，经过合理组配，组装在一辆铁路货车内，按其中最高整车运价号计费，运达一个到站，由一个统一收货人收货的称合装整车。

  • 第10题：

    单选题
    对于因为发货人按订单发货发生的错误，应由发货人更新调整发货方案，将错发货物调回，重新按原正确订单发货，中间发生的所有费用应由（）承担。
    A

    发货人

    B

    运输单位

    C

    客户

    D

    发货人与客户共同


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    海运出口货物过程中，如果合同规定需要在装船时发出装船通知，由发货人办理保险手续，并及时发出装船通知。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    收到的邮资票品经检查发现属质量不合格无法出售的，可向发货单位要求换货或退货。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对由境外发货人责任造成残损短缺或品质等问题的法检货物，需要换货、退货或赔偿的，（）可作为通关免税或者退税的重要凭证。
    A.检验检疫机构出具的证书 B.税务部门出具的证明
    C.公证行出具的证明 D.检验公司出具的证书


    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    对由境外发货人责任造成残损短缺或品质等问题的法检货物，需要换货、退货或赔偿的，（）可作为通关免税或者退税的重要凭证　
    A检验检疫机构出具的证书
    B税务部门出具的证明
    C公证行出具的证明
    D代理报检单位地要求的期限


    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    箱站理货人员在集装箱拆箱发货时应注意（）。

    • A、货主提货时，理货员检查提货单上是否盖有海关放行章，无海关放行章不能发货
    • B、发现货物标志、包装形式与舱单不符，暂时不能发货，需船公司发更改单后，方能发货
    • C、箱内货物多票标记一样或无标记时，暂时不能发货，需货主同时到场，出具证明，方能发货
    • D、CY拼箱货，原则上全部通关且货主到齐后才能发货

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    海运出口货物过程中，如果合同规定需要在装船时发出装船通知，由发货人办理保险手续，并及时发出装船通知。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    下列有关理货交接责任叙述正确的是（）

    • A、在装船前造成的残损，由港方或发货人负责
    • B、在装船过程中造成的残损，由港方负责
    • C、在卸船前造成的残损，由船方负责
    • D、在卸船过程中造成的残损，由船方负责

    正确答案:D

  • 第18题：

    凡属商品内在质量问题，客户要求退货和换货，应由国家指定的质检部门出具（），经商品主管部门同意，可以退货或换货。

    • A、检查查明
    • B、试验记录
    • C、验收记录
    • D、发货记录

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    以下损失的表述，能证明货物残损应由发货人承担责任的有（）。

    • A、生产制造过程中造成的货损
    • B、在发货港装船前堆存，转运过程中造成的货损
    • C、提单清洁，但发货人给承运人开具保证函申明货物的残损与承运人无关的货损
    • D、卸货港理货公司签发的货物包装破损

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    合装整车发运是指在一个发运车站同一发货单位或发货人，将同一到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车，按零担货物发运的形式，分别交给收货单位或收货人。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    船舶装运贵重货物时，发现封条破裂、脱落情况，而拒装或换货已来不及，则可由发货人当众开箱重装加封严实后装船，此时船方应按下列批注（）.
    A

    箱已封妥，船方不负内容之责

    B

    封条破裂后重封，船方不负内容短少责任

    C

    封条破裂装船后重封，船方不负内容短少之责

    D

    B或C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    凡属商品内在质量问题，客户要求退货和换货，应由国家指定的质检部门出具（），经商品主管部门同意，可以退货或换货。
    A

    检查查明

    B

    试验记录

    C

    验收记录

    D

    发货记录


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列有关理货交接责任叙述正确的是（）
    A

    在装船前造成的残损，由港方或发货人负责

    B

    在装船过程中造成的残损，由港方负责

    C

    在卸船前造成的残损，由船方负责

    D

    在卸船过程中造成的残损，由船方负责


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容