当发生由油雾燃烧而产生的烟囱冒火时,应()。
第1题:
A、立即降负荷或慢停车查原因
B、保持高负荷运转
C、保持高负荷运转,加强吹灰
D、立即用二氧化碳灭火系统灭火
第2题:
防爆胶轮车在停车时应逐步减少柴油机负荷并()。
降低转速
略
第3题:
柴油机调速器的功能中,能逐步调整油门负荷,保持转速的稳定,发生超车时断油停车,发生主要故障时自动切断供油。
第4题:
下列关于柴油机烟囱冒火的说法,不正确的是()。
第5题:
当锅炉发生汽水共腾事故时,首先应采取()的措施。
第6题:
发生溢流时,处于停车状态的3号柴油机必须()。
第7题:
停车前应先逐渐卸去负荷,使其在中速下空载运转,当柴油机的油温、水温降到()时,再关闭油门。
第8题:
当发现柴油机工作过程中水量严重不足时,正确的方法应首先(),温度下降后再加入冷水。
第9题:
造成柴油机烟窗冒火星的原因有()。
第10题:
使用劣质燃油时其烟囱冒火现象更为多见
油雾燃烧形成的烟囱冒火危险性最大
烟囱冒火实质即柴油机缸内燃烧过程的延续
由烟灰沉积物燃烧形成的烟囱冒火容易引起火灾
第11题:
对
错
第12题:
长期超负荷运转,喷油过迟或雾化不良
长期低负荷运转,造成烟道积炭过多。
燃油质量差或燃烧室密封不良。
以上三种都是
第13题:
A、油雾燃烧形成的烟囱冒火危险性最大
B、烟囱冒火实质即柴油机缸内燃烧程的延续
C、由烟灰沉积物燃烧形成的烟囱冒持续时间一般不超过三小时
D、使用劣质燃油时其烟囱冒火现象为多见
第14题:
柴油机处于某一转速下稳定运转时,一旦外界负荷(),则柴油机的平衡首先破坏,供油量与负荷不再适应,随即柴油机转速()
第15题:
当发生由油雾燃烧而产生的烟囱冒火时,应()。
第16题:
当锅炉发生汽水共腾时,应首先采取()的措施。
第17题:
柴油机停车时,应逐渐地卸去负荷,逐渐地降低转速,待油温、水温降至()℃时,再关闭油门停车。
第18题:
正常情况下严禁柴油机()。
第19题:
柴油机外部负荷过大时,将会使其()。
第20题:
柴油机停车的具体步骤是:卸去负荷,逐渐降低转速,怠速运转5min,使各部分慢慢冷却到()℃以下,再将停车柄扳到停车位置。
第21题:
烟囱冒火实质即柴油机缸内燃烧过程的延续
油雾燃烧形成的烟囱冒火危险性最大
由烟灰沉积物燃烧形成的烟囱冒火持续时间一般不超过三小时
使用劣质燃油时其烟囱冒火现象更为多见
第22题:
减速
降低负荷
控制起动停车次数
降低Pe
第23题:
降低柴油机负荷
停车检查
使用CO2灭火
保持原高负荷运转
第24题:
降低柴油机负荷
停车检查
保持原负荷运转
A或B