主要坞修工程应申请验船师：（） ①现场检验 ②签署检验报告 ③签署船级证书A、①B、②C、①②D、③

题目

主要坞修工程应申请验船师：（） ①现场检验 ②签署检验报告 ③签署船级证书

  • A、①
  • B、②
  • C、①②
  • D、③
相似考题

1.主要坞修工程应申请验船师现场检验并签证检验报告。（）此题为判断题(对，错)。

2.坞修工程应申请验船师()而安装艉轴和螺旋桨()在现场监督安装。Ⅰ、现场检验Ⅱ、签署检验报告Ⅲ、公证Ⅳ、轮机长Ⅴ、大副和轮机长A、仅Ⅰ对/ⅣB、Ⅰ+Ⅱ/ⅤC、Ⅰ+Ⅱ/ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ/Ⅴ

3.关于坞修准备工作,叙述错误的是()A、应编制坞修项目修理单，并将修理单提前报公司船机部门审核和报价B、每次坞修时应准备换新尾轴管“O"形密封圈C、如需进行锅炉检验，进坞前应将炉水放空D、上次坞修测量记录和检验报告应该提供给船厂和验船师

4.坞修工程应申请验船师(),而安装舰轴和螺旋桨()在现场监督安装。①现场检验②签署检验报告③公证④轮机长⑤大副和轮机长A.①/④B.①②/⑤C.①②③/⑤D.①②/④

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    初次法定检验合格后,由()签发或签署相应的()

    A、验船师/船级证书

    B、船籍港港务安全主管机关/法定证书

    C、船旗国政府主管机关/准予营运证书

    D、船旗国政府主管机关/法定证书


    答案：D

  • 第2题：

    海事部门在检查时发现某货船防止油污染证书签证栏均为年度检验，遂向该船检验机构提出异议，认为船检机构证书签署错误，作为验船师你认为防止油污染证书应进行何种检验？（）

    • A、初次检验
    • B、年度检验
    • C、中间检验
    • D、换证检验

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    某内河货船2008年6月3日在某水域发生碰撞事故，造成船首局部严重变形，首尖舱进水。海事机关在事故结案船舶修理后，要求该船向船舶检验部门申请检验。验船师应船东的申请，登轮检验合格后，签发了检验报告，并在检验证书上进行签署，同意恢复该船原检验有效期。事后，海事机关予以签证放行。请阐述理由。


    正确答案: 《内河船舶检验证书簿》明确说明：船舶发生影响航行安全的机海损事故而未申请检验时，证书即失效。该船在未申请附加检验前，其船舶检验证书已经失效，不符合签证条件。
    《内河船舶法定检验技术规则》（2004）1.5.1.2规定：船舶发生事故，影响船舶适航性时，应申请附加检验。本船发生碰撞事故，造成船首局部严重变形，首尖舱进水，已经影响到船舶的适航性，故海事机关要求该船向船舶检验部门申请附加检验。
    经船舶检验部门检验合格后，恢复其船舶检验证书原有效期，船舶已处于适航状态，符合签证条件，故海事机关予以放行。

  • 第4题：

    根据《注册验船师制度暂行办法》的规定，下列关于注册验船师执业活动说法错误的是：（）

    • A、对船舶检验工作中形成的检验报告，注册验船师可以委托他人签字盖章，但验船师本人必须承担相关法律责任；
    • B、注册验船师从事相关检验活动，可自行接受检验申请并收费；
    • C、因注册验船师检验质量事故造成的经济损失，执行验船师应依法承担相应责任，与接受检验申请单位无关；
    • D、注册验船师应在一个具有船舶检验资质的单位，进行船舶检验执业活动。

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    国内某公司一艘液化气体运输船于2014年4月16日向船检机构申请中间检验，验船师于4月20日登轮检验合格并在证书背面签署“中间检验合格”。请问验船师在此次检验中下列哪种证书签署有误？（）

    • A、海上船舶散装运输液化气体适装证书
    • B、海上船舶适航证书
    • C、海上船舶防止油污证书
    • D、海上船舶载重线证书

    正确答案:D

  • 第6题：

    某20年船龄国际航行货船，申请无人机舱年度检验。你发现很多有关警报不能使用，因备件订不到而无法修复。（）

    • A、签署船级证书，不发批注；
    • B、签署船级证书，发批注限三个月修复；
    • C、不签署船级证书，发批注限三个月修复；
    • D、签署船级证书，发批注限三个月修复，通知船东无人机仓船级暂时中止。

    正确答案:D

  • 第7题：

    多选题
    海事部门在检查时发现某货船防止油污染证书签证栏均为年度检验，遂向该船检验机构提出异议，认为船检机构证书签署错误，作为验船师你认为防止油污染证书应进行何种检验？（）
    A

    初次检验

    B

    年度检验

    C

    中间检验

    D

    换证检验


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    某船方向船检部门申请中间检验，验船师完成检验后在载重线证书进行了签署，请问该验船师应在检验种类一栏填写哪种检验？（）
    A

     年度检验

    B

     中间检验

    C

     换证检验

    D

     附加检验


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    按规定周期，结合坞修和验船的“中间检验”或“年度检验”的是（）。
    A

    检修

    B

    厂修

    C

    小修

    D

    坞修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    有关船舶证书及检验报告的签发下列哪些说法正确（）。
    A

    船舶证书由主任验船师签发，检验报告由现场验船师签发

    B

    船舶证书及检验报告均由主任验船师签发

    C

    船舶证书及检验报告均由现场验船师签发

    D

    船舶证书由现场验船师签发，检验报告由主任验船师签发


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    验船师王某对某船长100米；船龄23年，证书显示今年为年度检验，一般干货船执行初次检验，此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行，请问验船师应如何检验，说明理由。

    正确答案： 按照《海船营运检验技术规程》2011，如果船舶在初次检验前持有中国海事局认可接受的船级社有效入级证书和法定证书并从事国际航行，则初次检验可根据不同船龄执行不同的检验原则，该船符合上述要求，且船龄23年大于20年，所以可以按照换证要求进行检验。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    某船检机构，对申请中间检验的船舶，检验完成后，对载重线证书（以下简称HZZ）及防止油污的证书（以下简称HFW）签署，出现了如下情况，请问，哪种准确？ A.“HZZ”证书签署年度检验合格，“HFW”证书签署年度检验合格 B.“HZZ”证书签署中间检验合格，“HFW”证书签署中间检验合格 C.“HZZ”证书签署年度检验合格，“HFW”证书签署中间检验合格 D.“HZZ”证书签署中间检验合格，“HFW”证书签署年度检验合格

    正确答案： C是准确的。根据2004法规的规定，签发载重线证书，只有初次检验、年度检验、换证检验，因而，该船的载重线证书应签署“年度检验”。防止油污证书的检验有初次检验、年度检验、中间检验、换证检验，因而该船防止油污证书应签署“中间检验”。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    验船师王某对某船长100米；船龄23年，证书显示今年为年度检验，一般干货船执行初次检验，此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行，请问验船师应如何检验，说明理由。


    正确答案:按照《海船营运检验技术规程》2011，如果船舶在初次检验前持有中国海事局认可接受的船级社有效入级证书和法定证书并从事国际航行，则初次检验可根据不同船龄执行不同的检验原则，该船符合上述要求，且船龄23年大于20年，所以可以按照换证要求进行检验。

  • 第14题：

    根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），货船经如下哪些检验并认为处于良好状态，验船师应在《货船适航证书》上签署。（）

    • A、年度检验；
    • B、中间检验；
    • C、船底外部检验；
    • D、附加检验。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    有关船舶证书及检验报告的签发下列哪些说法正确（）。

    • A、船舶证书由主任验船师签发，检验报告由现场验船师签发
    • B、船舶证书及检验报告均由主任验船师签发
    • C、船舶证书及检验报告均由现场验船师签发
    • D、船舶证书由现场验船师签发，检验报告由主任验船师签发

    正确答案:A

  • 第16题：

    某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验，按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除，无法进行检验，验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除，船方自行对货油舱进行检查认为正常，请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好，决定不再登轮检验，而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确？（）

    • A、正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查，个别项目可以不检验
    • B、正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验
    • C、正确。既然法规规定可以有选择的进行检查，验船师也可以选择不检查
    • D、不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定

    正确答案:D

  • 第17题：

    某船方向船检部门申请中间检验，验船师完成检验后在载重线证书进行了签署，请问该验船师应在检验种类一栏填写哪种检验？（）

    • A、 年度检验
    • B、 中间检验
    • C、 换证检验
    • D、 附加检验

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    某船检机构，对申请中间检验的船舶，检验完成后，对载重线证书（以下简称HZZ）及防止油污的证书（以下简称HFW）签署，出现了如下情况，请问，哪种准确？（）
    A

    “HZZ”证书签署年度检验合格，“HFW”证书签署年度检验合格

    B

    “HZZ”证书签署中间检验合格，“HFW”证书签署中间检验合格

    C

    “HZZ”证书签署年度检验合格，“HFW”证书签署中间检验合格

    D

    “HZZ”证书签署中间检验合格，“HFW”证书签署年度检验合格


    正确答案： D
    解析： 根据2004法规的规定，签发载重线证书，只有初次检验、年度检验、换证检验，因而，该船的载重线证书应签署“年度检验”。防止油污证书的检验有初次检验、年度检验、中间检验、换证检验，因而该船防止油污证书应签署“中间检验”。

  • 第19题：

    问答题
    某内河货船2008年6月3日在某水域发生碰撞事故，造成船首局部严重变形，首尖舱进水。海事机关在事故结案船舶修理后，要求该船向船舶检验部门申请检验。验船师应船东的申请，登轮检验合格后，签发了检验报告，并在检验证书上进行签署，同意恢复该船原检验有效期。事后，海事机关予以签证放行。请阐述理由。

    正确答案： 《内河船舶检验证书簿》明确说明：船舶发生影响航行安全的机海损事故而未申请检验时，证书即失效。该船在未申请附加检验前，其船舶检验证书已经失效，不符合签证条件。
    《内河船舶法定检验技术规则》（2004）1.5.1.2规定：船舶发生事故，影响船舶适航性时，应申请附加检验。本船发生碰撞事故，造成船首局部严重变形，首尖舱进水，已经影响到船舶的适航性，故海事机关要求该船向船舶检验部门申请附加检验。
    经船舶检验部门检验合格后，恢复其船舶检验证书原有效期，船舶已处于适航状态，符合签证条件，故海事机关予以放行。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    国内某公司一艘液化气体运输船于2014年4月16日向船检机构申请中间检验，验船师于4月20日登轮检验合格并在证书背面签署“中间检验合格”。请问验船师在此次检验中下列哪种证书签署有误？（）
    A

    海上船舶散装运输液化气体适装证书

    B

    海上船舶适航证书

    C

    海上船舶防止油污证书

    D

    海上船舶载重线证书


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），货船经如下哪些检验并认为处于良好状态，验船师应在《货船适航证书》上签署。（）
    A

    年度检验；

    B

    中间检验；

    C

    船底外部检验；

    D

    附加检验。


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按规定周期，结合坞修和验船的“期间检验”或年度检验的一种厂修工程为（）.
    A

    检修；

    B

    厂修；

    C

    小修；

    D

    坞修。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    根据《注册验船师制度暂行办法》的规定，下列关于注册验船师执业活动说法错误的是：（）
    A

    对船舶检验工作中形成的检验报告，注册验船师可以委托他人签字盖章，但验船师本人必须承担相关法律责任；

    B

    注册验船师从事相关检验活动，可自行接受检验申请并收费；

    C

    因注册验船师检验质量事故造成的经济损失，执行验船师应依法承担相应责任，与接受检验申请单位无关；

    D

    注册验船师应在一个具有船舶检验资质的单位，进行船舶检验执业活动。


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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