据统计,船舶火灾的发生多数由于()造成的。
第1题:
A、操作因素
B、人为因素
C、设备老化
D、气象条件及操作不当
第2题:
电焊引起的火灾有几种情况:飞散的火花、熔融金属和熔渣的颗粒,燃着焊接处附近的易燃物及可燃气体引起火灾;电焊机的软线______,使绝缘破坏发生短路而起火,或电焊回线______,造成火灾;电焊机本身或电源线绝缘损坏______造成火灾。
第3题:
据统计,船舶火灾的发生是多数由于()造成的。
第4题:
炊事用火中炊事器具设置不当,安装不符合要求,在炉灶的使用中违反安全技术要求等引起的火灾,属于火灾发生常见原因中的()。
第5题:
船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。
第6题:
船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的,也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。
第7题:
据统计,大多数的油船意外事件是由于()引起的
第8题:
在生产安全事故中,绝大多数是由于人为因素造成的,下列情况哪几种因素属于人为的:()
第9题:
对
错
第10题:
乱拉电线和违章使用电器
对易燃易爆的货物配载不当
维修保养时操作不当产生火花
由于货物的自燃特性
第11题:
操作因素
人为因素
设备老化
气象条件及操作不当
第12题:
违章指挥,强令冒险作业
误操作
违章作业
安全装置失效
第13题:
船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
用火监护人应持有“用火作业票”(),对“用火作业票”中安全措施的落实情况进行认真检查,发现制定的措施不当或落实不到位及未按“用火作业票”规定用火等情况,立即()用火作业。
第15题:
电焊引起的火灾有飞散的火花、熔融金属和熔渣的颗粒,燃着焊接处附近的易燃物及可燃气体引起火灾;电焊机的软线长期拖拉,使绝缘破坏发生短路而起火,或电焊回线乱搭乱放,造成火灾;电焊机本身或电源线绝缘损坏短路发热造成火灾等情况。
第16题:
在生产安全事故中,绝大多数是由于人为因素造成的。属于人为因素的有:()。
第17题:
船舶碰撞事故是发生率很高的海事,但多数是人为因素造成的。
第18题:
船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。
第19题:
按发火热源供给方式划分,属内因火灾的有()。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
火灾.爆炸
触礁事故
搁浅事故
碰撞事故
第23题:
生产作业不慎
生活用火不慎
玩火
设备故障