造成柴油机机件损坏和过度磨损的主要原因是（）。A、超负荷B、负荷不均C、机件缺陷D、超负荷或负荷不均

题目

造成柴油机机件损坏和过度磨损的主要原因是（）。

  • A、超负荷
  • B、负荷不均
  • C、机件缺陷
  • D、超负荷或负荷不均
相似考题

1.造成压缩机异响的原因()。A、电机电流过大B、压缩机进口含水造成液击C、抽气量超负荷D、机件损坏或松动

2.摩擦螺旋压力机的最大优点是:当超负荷时,由于传动轮和摩擦盘之间产生滑动,从而可以保护机件不致损坏。()此题为判断题(对，错)。

3.大风浪中航行应将调速器负荷限制调小,其主要原因是:()A、防止柴油机发生喘振B、防止调速器因摇摆损坏C、减少曲轴发生扭振和共振D、防止主机超负荷或飞车

4.摩擦压力机最大的优点是:当超负荷时,由于()之间产生滑动,从而可以保护机件不致损坏。A、滑块与导轨B、传动轮与摩擦盘C、螺杆与螺母

更多“造成柴油机机件损坏和过度磨损的主要原因是（）。A、超负荷B、负荷不均C、机件缺陷D、超负荷或负荷不均”相关问题

  • 第1题：

    钢丝绳报废的主要原因是()。

    A、弯曲疲劳

    B、磨损

    C、超负荷

    D、变形


    参考答案：A

  • 第2题：

    钢丝绳损坏的主要原因有（）。

    A.超负荷

    B.磨损

    C.变形

    D.腐蚀


    正确答案：ABCD

  • 第3题：

    超负荷、超压差运行最可能造成精馏塔内件损坏，一旦造成损坏，就只能减负荷运行或停车检修。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    （）指的是员工经历长时间的过度工作超负荷的情况。

    • A、工作量超负荷
    • B、工作性质超负荷
    • C、超负荷工作

    正确答案:C

  • 第5题：

    为什么起重机禁止超负荷使用（）。

    • A、超负荷使用会使起重机的使用寿命延长
    • B、超负荷使用易造成各类事故
    • C、超负荷使用易损坏设备
    • D、超负荷使用易造成吊钩、钢丝绳断裂

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）

    • A、喷油太早
    • B、使用燃烧性能差的燃油
    • C、喷油器雾化不良甚至滴油
    • D、柴油机各缸负荷不均匀或超负荷
    • E、气缸内温度过低

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    摩擦压力机超负荷时，只会引起什么与什么之间的滑动，而不会损坏机件？


    正确答案: 只会引起飞轮，摩擦盘之间的滑动，而不会损坏机件。

  • 第8题：

    超载驾驶危害包括加速各机件磨损，导致车辆安全性能下降；轮胎负荷大，易发生爆胎；钢板弹簧超负荷受压，易失去弹簧作用在连续下坡，刹车片过热，会导致制动失灵等。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。

    • A、柴油机超负荷运行
    • B、连杆螺栓上紧扭矩过小
    • C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀
    • D、气缸内落入异物

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    （）指的是员工经历长时间的过度工作超负荷的情况。
    A

    工作量超负荷

    B

    工作性质超负荷

    C

    超负荷工作


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    不定项题
    钢丝绳损坏的主要原因有（）。
    A

    超负荷

    B

    磨损

    C

    变形

    D

    腐蚀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    大型低速十字头式二冲程柴油机缸套磨损不均，形成圆度误差的原因是（）
    A

    超负荷长期运行

    B

    活塞组件不对中

    C

    环的径向弹力太大

    D

    气缸油质不佳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    7：摩擦压力机超负荷时，只会引起什么与什么之间的滑动，而不会损坏机件？


    正确答案：

     

    只会引起飞轮，摩擦盘之间的滑动，而不会损坏机件。

  • 第14题：

    钢丝绳损坏的主要原因有（）。

    A超负荷

    B磨损

    C变形

    D腐蚀


    A,B,C,D
    略

  • 第15题：

    大型低速十字头式二冲程柴油机缸套磨损不均，形成圆度误差的原因是（）

    • A、超负荷长期运行
    • B、活塞组件不对中
    • C、环的径向弹力太大
    • D、气缸油质不佳

    正确答案:B

  • 第16题：

    焊机长期超负荷运行或短路发热会使绝缘损坏而造成焊机漏电。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    造成压缩机有异响的原因是（）

    • A、电机电流过大
    • B、压缩进口VC含水造成液击
    • C、抽气量超负荷
    • D、机件损坏或松动

    正确答案:B,D

  • 第18题：

    柴油机超速或超负荷运转有可能造成增压压力过高。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    柴油机过热主要原因不包含（）。

    • A、冷却水系统
    • B、柴油机长时间超负荷运行
    • C、供油提前角过小
    • D、各缸喷油泵供油不均匀

    正确答案:D

  • 第20题：

    柴油机轴颈产生磨损的主要原因是（）。

    • A、柴油机处于超负荷工作
    • B、轴颈与轴承间因磨擦而造成的轴颈磨损
    • C、由于爆燃和不平衡引起的冲击载荷
    • D、起步过猛或突然加载引起的超载荷

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    柴油机过热主要原因不包含（）。
    A

    冷却水系统

    B

    柴油机长时间超负荷运行

    C

    供油提前角过小

    D

    各缸喷油泵供油不均匀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    二冲程柴油机缸套磨损不均，形成圆度误差的原因是（）。
    A

    超负荷长期运行

    B

    活塞组件不对中

    C

    环的径向弹力太大

    D

    气缸油质不佳


    正确答案： D
    解析： 二冲程柴油机由于不受侧推力，一般磨损是比较均匀的。若出现磨损不均的现象，往往是由于活塞在安装及使用过程中其中心线与缸套中心线不在一条直线上（即活塞组件不对中）造成的。

  • 第23题：

    多选题
    柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）
    A

    喷油太早

    B

    使用燃烧性能差的燃油

    C

    喷油器雾化不良甚至滴油

    D

    柴油机各缸负荷不均匀或超负荷

    E

    气缸内温度过低


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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