船舶机械设备的保养和修理,需要()进行。一般柴油机的维修保养周期以运转小时计算,对维修周期与计划修理期吻合的项目,可结合船舶计划修理时进行。
第1题:
A.船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的,并以船舶的使用年限为重要依据
B.远洋船舶应按入级标准进行修理,如为达到原入级要求而修理范围过大,经济论证又不合算时,应按改变入级航区或改为沿海使用的要求进行修理
C.坚持日常保养与计划修理、船员自修与厂修结合的原则
D.船龄在5年以内的船舶,修理时应达到保持原设计性能;船龄在5年以上的船舶,修理时应达到保证营运安全和计划使用年限
第2题:
A、计划性航修/年度检验
B、小修/年度检验、坞检
C、小修/循环检验、坞检
D、检修/特别检验
第3题:
船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产,其目的是贯彻“()”的轮机管理方针。
第4题:
设备的修理制度有()。
第5题:
修船质量的好坏,关系着船舶的使用寿命和经济性,因此,必须抓好修理前的( )、修理时的监修和修理后的验收三个主要工作环节,以确保短修期、低修费、高质量的船舶修理。
第6题:
(三等)船舶预防检修是指船舶在()期间,由船员或以船员为主进行的预防性维修保养工作
第7题:
()具有对饭店设备进行周期性修理的特点,故又称计划维修。
第8题:
小修
航修
检修
事故修理
第9题:
修理周期
修理周期结构
修理间隔期
定期修理法
第10题:
船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的,并以船舶的使用年限为重要依据
远洋船舶应按如级标准进行修理,如为达到原入级要求而修理范围过大,经济论证又不合算时,应按改变入级航区过改为沿海使用的要求进行修理
坚持日常保养和计划修理、船员自修与厂修结合的原则
船龄在10年内的船舶,修理时应达到保持原设计性能;船龄在10上的船舶,修理时应达到保证运营安全和计划使用年限
第11题:
船舶安全检查
各类检验
临时检验
B或C
第12题:
①②③④
①②③
②③④
①③④
第13题:
A.小修
B.航修
C.检修
D.事故修理
第14题:
第15题:
根据《内河营运船舶检验规程》,船舶的计划修理应与()结合进行。
第16题:
在一个修理周期内,大修、中修、小修(有时也包括定期检查)的次数和排列顺序,叫()。
第17题:
船舶预防检修是指船舶在()期间,由船员或以船员为主进行的预防性维修保养工作
第18题:
()修理制度的主要特征是定期保养、计划修理,指导思想是养修并重、预防为主。
第19题:
机械设备的大修、中修、小修和二级保养,属于()修理工作。
第20题:
航修
小修
检修
坞修
第21题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
第22题:
计划预修制度
计划预修制度、保养修理制度、预防维修制度
保养修理制度
预防维修制度
第23题:
年度维修保养计划
房屋维修养护计划
消防系统维修保养计划
空调系统维修保养计划
季度维修保养计划