在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠地工作，不得随意增加（）。A、润滑油量B、喷油量C、冷却水量D、新鲜空气量

题目

在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠地工作，不得随意增加（）。

  • A、润滑油量
  • B、喷油量
  • C、冷却水量
  • D、新鲜空气量
相似考题

1.船舶在大风浪中航行时,操作正确的是:()A、应降低柴油机转速航行B、要保持柴油机转速航行C、提高螺旋桨效率D、加大油门冲出浪区

2.船舶在大风浪中航行,若柴油机仍按原来油门工作将会导致:()A、柴油机处于超负荷状态B、柴油机机械效率下降、气缸热应力增加C、增压器经常发生喘振D、柴油机转速超过标定值

3.增压柴油机之所以能提高功率下列正确的是()A.增加进气量B.增加喷油量C.增加进气量同时增加喷油量D.都不对

4.船舶稳定航行时,船舶航速、螺旋桨转速、喷油量、燃油手柄位置之间的关系正确的是:()Ⅰ、航速取决于桨的转速Ⅱ、桨的转速取决于喷油量Ⅲ、桨的转速直接取决于燃油手柄位置Ⅳ、航速直接取决于喷油量Ⅴ、喷油量取决于燃油手柄位置A、Ⅰ→Ⅲ→ⅤB、Ⅰ→Ⅱ→ⅤC、Ⅳ→ⅢD、Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ

更多“在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠地工作，不得随意增加（）。A、润滑油量B、喷油量C、冷却水量D、新鲜空气量”相关问题

  • 第1题：

    柴油机喷油泵排烟限制器的作用是（）。

    • A、限制喷油泵喷油量
    • B、减缓喷油泵增加喷油的速度
    • C、加快喷油泵增加喷油的速度
    • D、增加喷油泵喷油量

    正确答案:B

  • 第2题：

    为了保证柴油发动机可靠地润滑，机油泵输油量不仅应考虑（）的需要，而且必须考虑摩擦表面所产生的（）与（）所带走热量的平衡，保证（）始终在正常温度下工作。


    正确答案:摩擦表面润滑；发热量；机油；摩擦面

  • 第3题：

    柴油机负荷增加（喷油量）增加，热效率提高。该说法对吗？


    正确答案:错误

  • 第4题：

    在柴油机中，当连杆小头采用飞溅润滑方式时，曲轴箱内曲轴上飞溅起来的（）通过集油孔进入衬套工作面，以供润滑。

    • A、润滑油
    • B、冷却水
    • C、柴油
    • D、新鲜空气

    正确答案:A

  • 第5题：

    船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致。

    • A、船速增加/变陡
    • B、船速增加/变平坦
    • C、柴油机的喷油量减少/变平坦
    • D、柴油机的喷油量增加/变平坦

    正确答案:D

  • 第6题：

    使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）

    • A、油泵喷油量随转速升高而增加
    • B、油泵喷油量随转速升高而减少
    • C、油泵喷油量随负荷加大而增加
    • D、油泵喷油量随负荷加大而减少

    正确答案:A

  • 第7题：

    浮子式汽化器的经济装置的功用是（）.

    • A、在大转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气
    • B、在中转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气
    • C、在大转速时，减少喷油量，保证发动机在大转速时的经济性
    • D、在小转速时，减少喷油量，保证发动机在小转速时的经济性

    正确答案:A

  • 第8题：

    判断题
    为了减少柴油机燃烧噪声，应尽量增加其滞燃期中的喷油量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行，若柴油机仍按原来油门工作将会导致（）。
    A

    柴油机处于超负荷状态

    B

    柴油机机械效率下降、气缸热应力增加

    C

    增压器经常发生喘振

    D

    柴油机转速超过标定值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠的工作，不得随意增加（）。
    A

    润滑油量

    B

    燃油的供油量

    C

    冷却水量

    D

    新鲜空气量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致
    A

    船速增加/变陡

    B

    船速增加/变平坦

    C

    柴油机的喷油量增加/变平坦

    D

    柴油机的喷油量增加/变平坦


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    为了保证柴油发动机可靠地润滑，机油泵输油量不仅应考虑（）的需要，而且必须考虑摩擦表面所产生的（）与（）所带走热量的平衡，保证（）始终在正常温度下工作。

    正确答案： 摩擦表面润滑,发热量,机油,摩擦面
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    增压柴油机之所以能提高功率下列正确的是（）

    • A、增加进气量
    • B、增加喷油量
    • C、增加进气量同时增加喷油量
    • D、都不对

    正确答案:C

  • 第14题：

    在多缸柴油机工作时，由于喷油量控制指令值一定，所以各缸喷油量就一定。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    提高柴油机功率的有效技术措施是增加喷油量。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致

    • A、船速增加/变陡
    • B、船速增加/变平坦
    • C、柴油机的喷油量增加/变平坦
    • D、柴油机的喷油量增加/变平坦

    正确答案:D

  • 第17题：

    在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠的工作，不得随意增加（）。

    • A、润滑油量
    • B、燃油的供油量
    • C、冷却水量
    • D、新鲜空气量

    正确答案:B

  • 第18题：

    在柴油机供油系统中输油泵的供油量应小于喷油泵的喷油量。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。
    A

    当负荷不变时，喷油量增加，转速下降

    B

    当转速不变时，负荷增加，喷油量增加

    C

    当喷油量不变时，负荷减少，转速降低

    D

    当负荷不变时喷油量减少，转速上升


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    大风浪中航行时，一般应（）供油量，使主机在（）的转速下工作。
    A

    减少；稍低

    B

    增加；稍高

    C

    减少；稍高

    D

    增加；稍低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行时，操作正确的是（）。
    A

    应降低柴油机转速航行

    B

    要保持柴油机转速航行

    C

    提高螺旋桨效率

    D

    加大油门冲出浪区


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）
    A

    油泵喷油量随转速升高而增加

    B

    油泵喷油量随转速升高而减少

    C

    油泵喷油量随负荷加大而增加

    D

    油泵喷油量随负荷加大而减少


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    增压柴油机之所以能提高功率下列正确的是（）
    A

    增加进气量

    B

    增加喷油量

    C

    增加进气量同时增加喷油量

    D

    都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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