15吨吊布置在主甲板左舷第()号肋骨,筒形底座高出主甲板面()m。
第1题:
某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间,空间内部有框架结构并有管系通过,主甲板上为船员房间并完成内装,在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案,验船师应如何选择:()
第2题:
吊车的底座、转盘必须定期检查,与主甲板相连接的底座箱的()必须定期进行检查,检查其是否有裂纹和伤痕等。
第3题:
位于船艉的左舷主甲板面上,是一具专门供给收放输油软管用的装置,其名为()一具。
第4题:
某散货船长170米,尾部配置一艘自由降落式救生艇。根据SOLAS要求,应当在靠近艏部配置一个6人的救生筏。请问下列哪一种6人救生筏布置方案是可以接受的?()
第5题:
对XX号改装检验中,该船为25米长B级航区非机动船舶,原来主发电机布置在主甲板上机舱内,现在将主发电机移到主甲板以下,原来的机舱改成船员休息室,在主甲板下重新布置机舱,并在右舷设1个机舱出入口。问题:这种出入口设置是否符合规范要求?如果不符合应如何设置?
第6题:
主甲板以下
双层底以下
主甲板以上
在机舱第三层步桥板以下
第7题:
对
错
第8题:
应将通风筒计入总吨位
不应将通风筒计入总吨位
应将通风筒容积的一半计入总吨位
对船舶吨位进行重新丈量
第9题:
①、②
②、③
①、③
①、②、③
第10题:
第11题:
工作基面3米
工作基面2米
主甲板3米
主甲板2米
第12题:
第13题:
美国近期部署到西太平洋的“华盛顿”号核航母是尼米兹级的第5艘,它的舰体有12层甲板,最上层是飞行甲板,其下是()
第14题:
已知双层底FR40,FR44,FR48为强框架,则可以推断()。
第15题:
5吨吊布置在主甲板右舷第()号肋骨,筒形底座高出主甲板面()m。
第16题:
某散货船长170米,尾部配置一艘自由降落式救生艇。根据SOLAS要求,应当在靠近艏部配置一个6人的救生筏。请问下列哪一种布置方案是可以接受的?()
第17题:
甲板线是一条上缘与主甲板上沿相切的(有些散装船的船舷与主甲板衔接处呈抛物线形状时,其甲板线在主甲板线下1m左右)、长300mm或12in.、宽25mm或1in.的水平线,刻绘在船舯的两舷。
第18题:
在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。
由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入,在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。
在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。
以上方案均不对。
第19题:
第20题:
第21题:
艏锚机左舷一侧的主甲板
艏锚机正前方的主甲板
前、后货舱之间的主甲板
艉甲板室的顶蓬甲板
第22题:
第23题:
机库甲板
吊舱甲板
主甲板
下甲板