正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零,原因可能是()。A、货油舱舱口盖未关B、真空/压力破坏器动作C、呼吸阀起跳未复位

题目

正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零,原因可能是()。

  • A、货油舱舱口盖未关
  • B、真空/压力破坏器动作
  • C、呼吸阀起跳未复位

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  • 第1题:

    卸货作业前的风险评估主要有__①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。

    A.①

    B.②

    C.①+②+③


    正确答案:A

  • 第2题:

    卸货作业前的风险评估主要是()。

    A.货油舱是否惰化

    B.惰气系统是否关闭

    C.雷达是否开启


    正确答案:A

  • 第3题:

    多舱一组同时充惰时,从上部进入的惰气应保持200-250毫米水柱的压力,置换气体排出应从舱底部且最好逐次通过个舱后排至大气,应确保置换货油舱内含氧量低于8﹪,含氧量的测量应__。

    A.从货油舱顶部取样

    B.从货油舱中部取样

    C.从货油舱不同高度处取样


    正确答案:C

  • 第4题:

    在已充惰的货油舱内,()应充惰恢复舱内惰压。

    • A、惰气压力降到100毫米前
    • B、氧含量超过5%时
    • C、A+B

    正确答案:A

  • 第5题:

    在货油舱中压力降至100mmH2O以下时,应()。

    • A、增加惰气风机运行台数
    • B、增加惰气总阀开度
    • C、减少货油泵运行台数
    • D、停止卸油

    正确答案:C

  • 第6题:

    装载货油时,货油舱中的惰气通过()排掉。

    • A、呼吸阀
    • B、旁通阀
    • C、通气阀

    正确答案:B

  • 第7题:

    有关人员进入货油舱内检验时,应保证()处于关闭状态。

    • A、IGS
    • B、惰气总管控制阀
    • C、惰气分支管阀门
    • D、有关货油管阀上的阀门或控制系统

    正确答案:D

  • 第8题:

    新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。

    • A、应对货油舱充惰进行惰化
    • B、因舱内已除气,不必惰化
    • C、根据情况确定是否惰化

    正确答案:C

  • 第9题:

    单选题
    装载货油时,货油舱中的惰气通过()排掉。
    A

    呼吸阀

    B

    旁通阀

    C

    通气阀


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    甲板水封的作用是()。
    A

    充许惰气进入油舱,防止烃气倒流

    B

    调节舱内压力

    C

    保护油舱,防止舱内压力过高


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在货油舱中压力降至100mmH2O以下时,应()。
    A

    增加惰气风机运行台数

    B

    增加惰气总阀开度

    C

    减少货油泵运行台数

    D

    停止卸油


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    除气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。
    A

    货气.空气

    B

    惰气.空气

    C

    惰气.货气

    D

    空气.惰气


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    甲板水封的作用是____

    A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱

    B.调节舱内压力

    C.保护油舱,防止舱内压力过高


    正确答案:A

  • 第14题:

    满载航行中①因油舱是封闭的,油舱是安全的,不必考虑充惰气②由于白天晚上的温差,油舱的压力会下降,所以要考虑充惰气。

    A.①

    B.②

    C.①+②


    正确答案:B

  • 第15题:

    惰气压力/真空破坏装置的作用是()。

    • A、保护货油舱免受压力/真空的损坏
    • B、提供一个压力/真空报警信号
    • C、用于货油舱压力/真空呼吸作用

    正确答案:A

  • 第16题:

    惰气的作用有()。

    • A、对货油舱进行惰化
    • B、对货油舱进行驱气
    • C、A+B

    正确答案:C

  • 第17题:

    惰气系统的透气阀用于()。

    • A、用于货油舱透气
    • B、把多余的惰气释放至大气中去
    • C、惰气风机停止运转以后,甲板水封透气之用

    正确答案:A

  • 第18题:

    驱气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。

    • A、货气.空气
    • B、惰气.空气
    • C、惰气.货气
    • D、空气.惰气

    正确答案:C

  • 第19题:

    向货油舱充注惰气,应将惰气主阀自动/手动转换开关置于()。

    • A、手动(M)
    • B、自动(A)
    • C、A和B都对
    • D、没有规定

    正确答案:B

  • 第20题:

    甲板水封的作用是()。

    • A、充许惰气进入油舱,防止烃气倒流
    • B、调节舱内压力
    • C、保护油舱,防止舱内压力过高

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    有关人员进入货油舱内检验时,应保证()处于关闭状态。
    A

    IGS

    B

    惰气总管控制阀

    C

    惰气分支管阀门

    D

    有关货油管阀上的阀门或控制系统


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    向货油舱充注惰气,应将惰气主阀自动/手动转换开关置于()。
    A

    手动(M)

    B

    自动(A)

    C

    A和B都对

    D

    没有规定


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零,原因可能是()。
    A

    货油舱舱口盖未关

    B

    真空/压力破坏器动作

    C

    呼吸阀起跳未复位


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析