抛锚时，一般情况最初的出链长度为（）水深时，即应刹住，使锚链吃力后再松链。A、1.5倍B、2倍C、2.5倍

题目

抛锚时，一般情况最初的出链长度为（）水深时，即应刹住，使锚链吃力后再松链。

  • A、1.5倍
  • B、2倍
  • C、2.5倍
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1.抛首尾锚时,应( )。A、先按抛单锚法逆流抛下首锚B、控制船舶缓速后退，慢慢松链，至松出锚链为预定长度2倍抛出尾锚C、再松尾锚锚链，绞首锚锚链，调整首尾锚链的长度，使船舶处于适中的位置D、A+B+C

2.抛锚作业如水深超过25米时,( )。A、应用锚机先松出部分锚链，使锚松至水中，然后用制动带控制按常规的抛锚方法去抛锚B、抛锚应一抛到底，不要中途刹住，以防锚链突然受力损伤或损及锚机C、不能抛锚D、A/B都不正确

3.抛一点锚时,应( )。A、操纵船舶迎着风流合力的方向驶近锚地，到达锚位前停车，当船开始后退时同时抛下船头两舷锚B、松放锚链，当锚链松至预定长度时刹住C、同时调整两链使之同时微受力后刹紧，锚即抛妥D、A+B+C

4.关于控制松链的长度和速度,下列叙述不正确的是、A、抛锚时最初松出链长不宜超过1节或水深的1.5~2倍B、浅水区抛锚应一抛到底，不要中途刹住C、确定锚己抓底后，再徐徐松出锚链D、抛锚时最初松出链长不宜超过3节或水深的4倍

更多“抛锚时，一般情况最初的出链长度为（）水深时，即应刹住，使锚链吃力”相关问题

  • 第1题：

    抛锚制动时的出链长度为1.5倍水深。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第2题：

    锚泊时，一般最初的出链长度为( )水深时即应刹车，使其受力后再松链。

    A.1.5倍

    B.2倍

    C.2.5倍

    D.3倍


    正确答案：B

  • 第3题：

    一般情况下，抛锚时松出锚链长度应为水深的（）倍。

    • A、1—3倍
    • B、3—5倍
    • C、5—7倍
    • D、7—9倍

    正确答案:B

  • 第4题：

    抛锚操作中的错误说法（）？

    • A、保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住
    • B、当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长
    • C、抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数

    正确答案:B

  • 第5题：

    在抛锚操作中，当锚链松出（）倍水深链长时，应刹住锚链，利用船的拉力使锚抓底

    • A、1.5～2
    • B、2.5～3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:A

  • 第6题：

    锚泊时，一般最初的出链长度为（）水深时即应刹车，使其受力后再松链。

    • A、0.5倍
    • B、2倍
    • C、3倍
    • D、5倍

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    抛锚作业时，大副应随时向驾驶台报告（）。 ①出链的长度 ②锚链的方向 ③锚链的受力情况
    A

    ①②③

    B

    ①③

    C

    ①②

    D

    ②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    抛锚时，一般情况最初的出链长度为（）水深时，即应刹住，使锚链吃力后再松链。
    A

    1.5倍

    B

    2倍

    C

    2.5倍


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    锚泊时，一般最初的出链长度为（）水深时即应刹住，使其受力后再松链。
    A

    1.5倍

    B

    2倍

    C

    2.5倍

    D

    3倍


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在抛锚操作中，当锚链松出（）倍水深链长时，应刹住锚链，利用船的拉力使锚抓底
    A

    1.5～2

    B

    2.5～3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    抛锚操作中的错误说法（）
    A

    保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住

    B

    当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入士中。待松出的链吃力时及时松链至所需链长

    C

    抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    锚泊时，一般最初的出链长度为（）水深时即应刹车，使其受力后再松链。
    A

    0.5倍

    B

    2倍

    C

    3倍

    D

    5倍


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    抛锚时一般情况下最初的出来年长度为_______水深时，即应刹住使链吃力后再松链。

    A.1倍

    B.1.5倍

    C.2倍

    D.3倍


    正确答案：C

  • 第14题：

    一般情况下，抛锚时松出锚链长度应为水深的______倍。

    A.1—3倍

    B.3—5倍

    C.5—7倍

    D.7—9倍


    正确答案：B

  • 第15题：

    抛锚时，一般情况下最初的出来年长度为（）水深时，即应刹住，使链吃力后再松链

    • A、1倍
    • B、1.5倍
    • C、2倍
    • D、3倍

    正确答案:C

  • 第16题：

    准备抛锚时，处于“锚已备好”的状态，这时锚链吃力在（）。

    • A、刹车带上
    • B、锚机上
    • C、制链器上
    • D、离合器上

    正确答案:A

  • 第17题：

    在通常情况下，船上往往根据经验控制出链长度，当在正常天气时，水深为30米处的锚链抛出长度应大约为 （）。

    • A、20米
    • B、90米
    • C、75米

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    抛锚时，一般情况下最初的出来年长度为（）水深时，即应刹住，使链吃力后再松链
    A

    1倍

    B

    1.5倍

    C

    2倍

    D

    3倍


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    一般情况下，抛锚时松出锚链长度应为水深的（）倍。
    A

    1—3倍

    B

    3—5倍

    C

    5—7倍

    D

    7—9倍


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    准备抛锚时，处于“锚已备好”的状态，这时锚链吃力在（）。
    A

    刹车带上

    B

    锚机上

    C

    制链器上

    D

    离合器上


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）.
    A

    出链长度应控在2.0倍水深左右

    B

    出链长度应控在2.5倍水深左右

    C

    出链长度应控在3.5倍水深左右

    D

    出链长度应控在4.0倍水深左右


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    抛锚操作中的错误说法（）？
    A

    保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住

    B

    当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长

    C

    抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    通常水深条件下抛锚时，首次出链长度一般为（）至多（）后即应刹住锚链，待链吃力后再松链。
    A

    一节甲板，一节入水

    B

    一节入水，二节甲板

    C

    二节甲板，二节入水

    D

    二节入水，三节甲板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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