船舶系岸后,对防鼠挡的使用理解正确的是()
第1题:
船舶在旋回运动过程中,其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较,______。
A.船首比船尾向操舵相反一侧转动量大
B.船尾比船首向操舵相反一侧转动量大
C.船首比船尾向操舵一侧转动量大
D.船尾比船首向操舵一侧转动量大
第2题:
船舶离泊前进行单绑,顶流情况下,一般留下哪些缆绳?
A.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一倒缆
B.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一尾缆
C.船首留一头缆,船尾留一尾缆和一倒缆
D.船首留一倒缆,船尾留一尾缆和一倒缆
第3题:
船舶的总长度是______至______的水平间距。
A.船头/船尾
B.船首的外缘/船尾的后缘
C.船首/船尾的最后端
D.船首的最外缘/船尾的最后端
第4题:
船舶要求()至少放一个有可浮救生索的救生圈。
第5题:
在狭水道航行,离岸壁太近会出现:()
第6题:
船舶应在()的两舷永久地、明显地勘划水尺标志。
第7题:
先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆
先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆
后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆
后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆
第8题:
船首将被吸拢,船尾将被排开,使船舶产生转头而触碰岸边
船首将被排开,船尾将被吸拢,使船舶产生转头而横越水道
船首将被吸拢,船尾也将被吸拢,使船舶产生转头而触碰岸边
船首将被排开,船尾也将被排开,使船舶产生转头而横越水道
第9题:
船首、船尾各放置一个
只需在船首放置一个
只需在船尾放置一个
船首、尾每根缆绳各放置一个
第10题:
首尾各留一根缆绳
船首仅留一根缆绳
船尾仅留一根缆绳
解去首尾不必要的缆绳
第11题:
船首留一头缆和一倒缆,船尾留一倒缆
船首留一头缆和一倒缆,船尾留一尾缆
船首留一头缆,船尾留一尾缆和一倒缆
船首留一倒缆,船尾留一尾缆和一倒缆
第12题:
先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆
先带船尾单头缆,次带船首单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆
先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船尾带回头缆,最后带船首回头缆
第13题:
船舶系泊时,首横缆或前横缆的作用是____,尾横缆或后横缆的作用是____。
A.防止船首向外舷移动;防止船尾向外舷移动
B.防止船首向外舷移动;防止船首向外舷移动
C.防止船尾向外舷移动;防止船尾向外舷移动
D.防止船尾向外舷移动;防止船首向外舷移动
第14题:
船舶在水深分布相等的运河中航行,若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:
A.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸吸作用,使船首转向航道中央
B.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸推作用,使船舶横移向航道中央
C.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸吸作用,使船舶横移向航道右侧
D.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸推作用,使船尾转向航道中央
第15题:
关于系船缆叙述正确的是:
A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上
B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移
C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开
D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出
第16题:
船舶系岸后,对防鼠挡的使用理解正确的是()
第17题:
单绑的含义是指()
第18题:
首尾兼顾,首、尾缆交替绞进
先收船首缆绳,在收船尾缆绳
先收船尾缆绳,在收船首缆绳
第19题:
船首横移,船尾横移,前进后退
船首向左,船尾向左,前进后退
船尾向左,船尾向右,前进后退
船首向前,船尾向后,船舶纵向
第20题:
船首岸推,船尾岸吸
船首岸推,船尾岸推
船首岸吸,船尾岸推
船首岸吸,船尾岸吸
第21题:
船尾碰撞岸壁,船首转向航道中央
船尾碰撞岸壁,船首碰撞岸壁
船尾转向航道中央,船首碰撞岸壁
船尾转向航道中央,船首转向航道中央
第22题:
一条;船尾
两条;首尾各一条
一条;船首
三条;船首、船尾、船中各一条
第23题:
船头/船尾
船首的外缘/船尾的后缘
船首/船尾的最后端
船首的最前缘/船尾的最后端
第24题:
船首横移、船尾横移,前进后退
船首向左、船尾向左,前进后退
船尾向左、船尾向右,前进后退
船首向前、船尾向后,船舶纵向