通常设置(),()和()等来减小船舶摇摆。
第1题:
船舶在波浪中的相对纵摇摆幅ψm/αm,______。
A.随波长与船长之比λ/L增大而减小
B.随纵摇周期与波浪视周期之比TP/τe增大而减小
C.在TP/τe相同的条件下,随船速提高而增大
D.B和C均正确
第2题:
船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()
第3题:
减摇鳍可减小船舶在波浪中航行时的橫向摇摆,减摇鳍的安装位置一般位于船舶两侧舭部的()。
第4题:
通常设置等()来减小船舶摇摆。
第5题:
船舶破损进水后,一般发生()并影响其稳性,使船舶储备浮力减小。 ①下沉; ②推力减小; ③摇摆厉害; ④倾斜。
第6题:
舭龙骨
横舱壁
减摇鳍
舱纵舱
减摇水舱
第7题:
表层打磨抛光,涂刷油漆
设置球鼻艏来减小兴波阻力
通过流线试验减小附体阻力
降低船舶重心
第8题:
摇摆越剧烈
摇摆越平稳
稳性越差
越震动
第9题:
第10题:
测量船舶最大静平衡角
测量摇摆周期和摇摆角
测量空船排水量,浮心
测量空船重心距基线高度
第11题:
随船速增高而减小
随船速增高而增大
与船速变化无关
仅与波长有关
第12题:
第13题:
鉴于船舶倾斜、摇摆和振动,在电气设备的管理上应注意些什么?
第14题:
下列不属于减小船舶阻力的科学方法的是()。
第15题:
船舶其初稳性高度GM值偏大,摇摆周期T()船舶摇摆()。
第16题:
船舶摇摆周期越大,摇摆越()。
第17题:
船舶在外力的影响下,作周期性的横纵向摇摆和偏荡运动的性能叫船舶摇摆性。船舶的摇摆,可以分为()
第18题:
①②
②③
①③
①④
第19题:
报警延时
报警封锁
报警切除
报警延伸
第20题:
船舶自由纵摇周期越大,纵摇摆幅越大
船舶与波浪的遭遇周期越大,纵摇摆幅越大
船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,纵摇摆幅越大
船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,纵摇摆幅越大
第21题:
增加横摇阻力
减少船舶横摇
A和B
减小固有横摇周期
第22题:
①
②
①②都对
①②都不对
第23题:
厉害
平稳
不利
被动