纵舱壁、纵围壁（）一边为理论线。

第1题：

第2题：

轻舱壁按结构分（）

• A、平面舱壁和槽形舱壁
• B、横骨架式和纵骨架式
• C、水密和非水密
• D、平面轻舱壁和压筋围壁

正确答案:D

第3题：

中纵舱壁如果上下板厚不相同时应以（）为理论线。

正确答案:图纸要求

第4题：

舱壁也有增大船体强度的作用，能增大船体纵向强度的舱壁是（）

• A、防摇舱壁
• B、水密舱壁
• C、纵舱壁
• D、横舱壁

正确答案:C

第5题：

纵舱壁、纵围壁以（）为理论线。

• A、基线
• B、船中心线
• C、图纸要求

正确答案:C

第6题：

保证船舶抗沉性的结构措施是设置（）。

• A、水密纵舱壁
• B、水密横舱壁
• C、制荡舱壁
• D、纵舱壁

正确答案:D

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

甲板纵桁以（）一边为理论线。

正确答案:图纸要求

第14题：

肋板、肋骨、横梁、平面横舱壁等以靠近（）一边为理论线。

正确答案:船中

第15题：

船体图样中的细虚线用来表示（）投影简化线。

• A、肋骨、横梁、纵骨、横扶强材等构件不可见的
• B、强肋骨、强横梁、纵桁等
• C、横壁、纵壁、水密舱壁等

正确答案:A

第16题：

设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。

• A、水密纵舱壁
• B、水密横舱壁
• C、纵舱壁
• D、横舱壁

正确答案:A

第17题：

舷侧纵桁以（）一边为理论线。

正确答案:图纸要求

第18题：

下列哪组为主要构件（）

• A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；
• B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；
• C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；
• D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。

正确答案:B

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：