舱壁桁材一般安装在（）A、液体深舱B、散货舱C、杂货舱D、甲板室围壁外侧
题目
舱壁桁材一般安装在（）
- A、液体深舱
- B、散货舱
- C、杂货舱
- D、甲板室围壁外侧
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第1题：
船体图样中的细虚线用来表示（）投影简化线。
- A、肋骨、横梁、纵骨、横扶强材等构件不可见的
- B、强肋骨、强横梁、纵桁等
- C、横壁、纵壁、水密舱壁等
正确答案:A -
第2题：
工字钢、槽钢在船旧广泛用作（）
- A、甲板纵桁及横梁
- B、围壁扶强材
- C、甲板围边
- D、A和B
正确答案:A -
第3题：
下列哪组为主要构件（）
- A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；
- B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；
- C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；
- D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。
正确答案:B -
第4题：
问答题舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨及横舱壁的连接形式是什么？正确答案： 遇强肋骨时、舷侧纵桁间断让强肋骨连续；遇主肋骨时，舷侧纵桁腹板上开孔让主肋骨通过；遇横舱壁时，舷侧纵桁间断连接方式与底部内龙骨相同。解析： 暂无解析 -
第5题：
单选题在船体结构中，规范规定的次要构件包括（） Ⅰ．舷侧纵桁与甲板纵桁； Ⅱ．肋骨与纵骨； Ⅲ．强肋骨与强横梁； Ⅳ．横梁与舱壁扶强材。AⅠ，Ⅱ，Ⅲ
BⅠ，Ⅱ，Ⅳ
CⅡ，Ⅳ
DⅠ，Ⅲ
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第6题：
单选题（）上注有肋骨尺寸和间距、甲板纵桁尺寸、各种支柱尺寸、纵舱壁厚度及其上面的扶强材尺寸、上层建筑的高度，以及板的厚度和扶强材尺寸等。A中横剖面图
B内底结构图
C局部结构图
D中纵剖面图
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第7题：
填空题舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是：遇到强肋骨（），遇到主肋骨（），遇到横舱壁（）。正确答案： 间接并焊断,舷侧纵桁腹板上开孔,间接加肘板焊接解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题单层底船上的主（）直接装在底部外板上，基座纵桁同时也代替了（）的作用。纵桁两端应尽可能与（）构架连接起来，以保证纵向构架的连续性，如不能与底部纵向构架连接时，则须在（）范围内将基座纵桁延伸至横舱壁。在（）后面设置延伸肘板。正确答案： 机基座纵桁,内龙骨,底部纵向,机舱长度,横舱壁解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题承担横向强度的构件有（）。 Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
BⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
CⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
DⅡ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题箱形龙骨的一般特点有：（） ①、一般设置于机舱舱壁与防撞舱壁之间； ②、不能代替中桁材所起的作用； ③、可用于集中布置各种管路和电气线路； ④、需占用一部分双层底舱容； ⑤、其宽度不超过2mA①、②、③、④
B②、③、④、⑤
C①、③、④、⑤
D①、②、③、⑤
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题下列有关平面舱壁描述不正确的是：（）A由舱壁板、扶强材及水平桁等组成
B普通杂货船较多采用
C与对称槽型舱壁相比装配与焊接的工作量较大
D舱壁板的厚度特征是由上向下逐渐减薄
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列有关箱形中桁材描述正确的有（）。 Ⅰ设置有水密人孔和通向露天甲板的应急出口； Ⅱ其出口的关闭装置可单面操纵； Ⅲ围壁结构具有水密舱壁的同等性能。AⅠ、Ⅱ
BⅠ、Ⅲ
CⅡ、Ⅲ
DⅠ、Ⅱ、Ⅲ
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
对双底船中桁材的要求是（）
- A、应连续贯通不能间断
- B、允许在舱壁的实肋板处间断，但必须加强连结
- C、只允许在实肋板处间断，但必须加强连结
- D、只允许在首尾舱壁处间断，但必须加强连结
正确答案:D -
第14题：
货船穿过防撞舱壁管子上的阀可以安装在防撞舱壁上首尖舱一侧，也可以安装在防撞舱壁的后侧，安装在防撞舱壁后侧的条件是什么？（）
- A、且其所在处所不是装货处所
- B、在所有营运状态下，该阀应易于接近
- C、压载水舱
- D、没有限制
正确答案:A,B -
第15题：
检验某艘20000DWT货轮时，发现某道横向舱壁设置了3道垂直扶强材，查阅经审核批准的图纸，上述垂直扶强材设置满足要求。但是发现其端部不与甲板纵桁用肘板连接。问题：这种工艺正确否？
正确答案: 这取决于横向舱壁位于主甲板下还是主甲板上。
如果横舱壁位于主甲板下，则不允许采用端部不与甲板纵桁用肘板连接方案。扶强材上下端的肘板应分别延伸到舱壁邻近的横梁或肋板，并牢固地与之焊接。如甲板或底部为纵骨架式而舱壁扶强材末端之肘板又不在纵骨平面内时，应在肘板末端与纵骨之间设置加强筋。
按照规范要求，扶强材端部不连接的形式只适用于上甲板间舱。 -
第16题：
问答题什么叫骨材？什么叫桁材？正确答案： 骨材：截面尺寸小，安装间距小，使用数量多的船体骨架材料。常采用扁钢、球扁钢、角钢、T型材等轧制型钢。
桁材：截面尺寸大，安装间距大，使用数量少的船体骨架材料。常采用平直板、组合T型材或折边板。解析： 暂无解析 -
第17题：
单选题当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B时，应在中纵剖面处设置有效的支撑构件或（）。A水密舱壁
B制荡舱壁
C纵桁
D纵骨
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第18题：
单选题按规定，当首尖舱舱长超过10m时，尚应在舱内设置（）或（）。A横向的水密舱壁；强肋骨；
B纵桁；纵骨；
C横向的制荡舱壁；强肋骨；
D纵向的制荡舱壁；强肋骨。
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第19题：
多选题一艘货船，其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱，但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留，问按法规，该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。（）A阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。
B阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
C阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置，且阀体所在处所应不是装货处所。
D阀安装在防撞舱壁后侧任意位置，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题舱壁桁材一般安装在（）A液体深舱
B散货舱
C杂货舱
D甲板室围壁外侧
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题船体图样中的细虚线用来表示（）投影简化线。A肋骨、横梁、纵骨、横扶强材等构件不可见的
B强肋骨、强横梁、纵桁等
C横壁、纵壁、水密舱壁等
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题下列哪组为主要构件（）A强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；
B强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；
C舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；
D舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题检验某艘20000DWT货轮时，发现某道横向舱壁设置了3道垂直扶强材，查阅经审核批准的图纸，上述垂直扶强材设置满足要求。但是发现其端部不与甲板纵桁用肘板连接。问题：这种工艺正确否？正确答案： 这取决于横向舱壁位于主甲板下还是主甲板上。
如果横舱壁位于主甲板下，则不允许采用端部不与甲板纵桁用肘板连接方案。扶强材上下端的肘板应分别延伸到舱壁邻近的横梁或肋板，并牢固地与之焊接。如甲板或底部为纵骨架式而舱壁扶强材末端之肘板又不在纵骨平面内时，应在肘板末端与纵骨之间设置加强筋。
按照规范要求，扶强材端部不连接的形式只适用于上甲板间舱。解析： 暂无解析