钢结构受力的设计是根据()原则,然而设计上的钢结构受力应()实际受力,这主要考虑安全系数。
第1题:
A、建设单位
B、监理单位
C、设计单位
D、施工单位
第2题:
第3题:
根据信产部《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》规定,移动通信工程钢塔桅结构的构件和节点连接设计除了应满足使用阶段的受力要求外,尚应考虑维护阶段的受力要求。()
第4题:
缆索吊装法施工中,吊装用缆索必须根据()进行专门设计,搭架、缆索受力计算应符合施工规范规定。
第5题:
钢结构受力的设计是根据()的原则,然而设计上的钢结构受力应()实际受力,这主要考虑安全系数。
第6题:
必须注意作用在卡环上的受力方向,如果不符合受力要求,会使卡环安全系数降低。
第7题:
根据钢结构设计规范(GB50017-2003),在钢结构的受力构件及其连接中,不宜采用的有()。
第8题:
重要结构件是指建筑起重机械钢结构的(),因其失效可导致整机不安全的结构件。
第9题:
设计螺栓组时常把螺栓布置成轴对称的简单几何形状,这主要是为了()
第10题:
构架及其基础宜根据实际受力条件分别按()设计。
第11题:
第12题:
国外进口钢材;
钢材混批;
板厚等于或大于30mm,且设计有Z向性能要求的厚板;
建筑结构安全等级为一级,大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材;
设计有复验要求的钢材;
第13题:
第14题:
钢结构受力的设计是根据等强度的原则,然而设计上的钢结构受力应大于实际受力,这主要考虑()系数。
第15题:
根据《钢结构施工规范GB50755-2012》的规定。应进行抽样复验的是()。
第16题:
钢结构的强度计算都是根据等强度原理进行的,在设计上,钢结构的受力应()实际受力,也要考虑安全系数。
第17题:
国外进口钢材;板厚等于或大于(),且设计有Z向性能要求的厚板;建筑结构安全等级为(),大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材应进行抽样复验,其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。
第18题:
钢结构杆件的()应按弹性受力阶段确定。
第19题:
设计螺栓组时常把螺栓布置成轴对称的均匀的几何形状,这主要是为了()
第20题:
纯扭试验支座不应约束试件的轴向变形;针对()的试验,应根据实际受力情况对支座作专门的设计。
第21题:
钢结构的构造力求简单,并使结构受力明确,各受力杆件的形心线(或螺栓准线),尽可能(),力求减少偏心。
第22题:
最大吊重
平均吊重
受力情况
安全原则
第23题: