下面不属于船舶基本阻力的是()
第1题:
船舶的基本阻力中占比例最大的是______。
A.兴波阻力
B.粘性阻力
C.空气阻力
D.摩擦阻力
第2题:
船舶阻力由哪些部分组成______。
A.基本阻力和附加阻力
B.摩擦阻力和粘性阻力
C.基本阻力和空气阻力
D.摩擦阻力和兴波阻力
第3题:
船舶在航行中的基本阻力是()。
第4题:
船舶进入浅水区时,会出现()现象。
第5题:
船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。
第6题:
水阻力和空气阻力;
磨擦阻力和兴波阻力;
基本阻力与附加阻力;
以上都是。
第7题:
基本阻力和附加阻力
摩擦阻力和涡流阻力
基本阻力和空气阻力
摩擦阻力和兴波阻力
第8题:
兴波阻力
汹涛阻力
附体阻力
涡流阻力
第9题:
惯性阻力、粘滞阻力、兴波阻力、附加阻力
水流阻力、空气阻力、惯性阻力、压差阻力
摩擦阻力、压差阻力、兴波阻力、惯性阻力
摩擦阻力、空气阻力、压差阻力、兴波阻力
第10题:
对
错
第11题:
摩擦阻力
附体阻力
空气阻力
汹涛阻力
第12题:
兴波阻力
摩擦阻力
形状阻力
旋涡阻力
第13题:
船舶的基本阻力包括______。
A.摩擦阻力、粘性阻力和空气阻力
B.摩擦阻力、粘性阻力和兴波阻力
C.摩擦阻力、粘性阻力和波浪阻力
D.摩擦阻力、粘性阻力和浅水阻力
第14题:
船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。
第15题:
下列不属于减小船舶阻力的科学方法的是()。
第16题:
低速船常呈短肥型是为了降低( )。
第17题:
a+f+g/d
b~g/c
b~e/b
b~g/d
第18题:
船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比
形状阻力约与航速的2次方成正比,航速对其影响较小
水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力
第19题:
兴波阻力
涡流阻力
空气阻力
摩擦阻力
第20题:
表层打磨抛光,涂刷油漆
设置球鼻艏来减小兴波阻力
通过流线试验减小附体阻力
降低船舶重心
第21题:
摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力
摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力
摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力
第22题:
摩擦阻力、兴波阻力
旋涡阻力、兴波阻力
旋涡阻力、摩擦阻力
摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力
第23题:
摩檫阻力
旋涡阻力
附体阻力
兴波阻力