什么叫船体塔式建造法？
题目
什么叫船体塔式建造法？
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第1题：
“一体化”造船是由船体分段建造法等四大主体技术构成的，而（）則是分段建造法的支柱。
- A、精度控制
- B、变形控制
- C、精确控制
正确答案:A -
第2题：
什么叫拉拔法？什么叫顶压法？
正确答案: 拉拔法是利用静力或不大的冲击力来拉拔（三爪拿子，两爪拿子等）进行拆卸的方法。
顶压法是一种利用静力拆卸的方法，一般用于形状简单的静止配合件。 -
第3题：
船体建造精度管理的作用是什么？
正确答案: （1）保证船体建造质量；
（2）节省工时缩短周期；
（3）减少消耗降低成本；
（4）提高生产技术的综合水平；
（5）促进科学管理。 -
第4题：
什么叫船体建造精度管理？
正确答案: 船体建造精度管理，就是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制，以达到最大限度减小场修整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保证产品质量。 -
第5题：
什么叫船体分段结构图？
正确答案:分段结构图是表示船体分段中构件的布置，形状尺寸、数量、连接形式和工艺要求的施工图。它是按照船体分段划分的情况以基本图样为依据，用较大的比例来表示分段全部结构的，可以说，分段结构图是体现船体中剖面和基本结构图等所决定的原则，详尽而完整地表示分段结构的施工图。 -
第6题：
判断题岛式建造法焊接总变形较塔式建造法小。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第7题：
填空题船体分段建造中放射线法，插入法和分离法是由分段上的（）的（）划分的。正确答案： 内部构架,安装顺序解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题“一体化”造船是由船体分道建造法等四大主体技术构成的，而（）則是分道建造法的支柱。A尺寸控制
B变形控制
C精确控制
D精度控制
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题什么叫船体建造精度管理？正确答案： 船体建造精度管理，就是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制，以达到最大限度减小场修整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保证产品质量。解析： 暂无解析 -
第10题：
名词解释题什么叫船体建造精度管理？。正确答案： 船体建造精度管理，就是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制，最大限度减小修整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保证产品质量。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题船体建造精度管理的作用是什么？正确答案： （1）保证船体建造质量；
（2）节省工时缩短周期；
（3）减少消耗降低成本；
（4）提高生产技术的综合水平；
（5）促进科学管理。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫船体分段结构图？正确答案： 分段结构图是表示船体分段中构件的布置，形状尺寸、数量、连接形式和工艺要求的施工图。它是按照船体分段划分的情况以基本图样为依据，用较大的比例来表示分段全部结构的，可以说，分段结构图是体现船体中剖面和基本结构图等所决定的原则，详尽而完整地表示分段结构的施工图。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫OG法？什么叫LT法？
正确答案:O.G法属于转炉烟气全湿法除尘净化与煤气回收，采用炉口微压差控制烟气量，烟罩及罩裙采用高温热水密闭循环冷却系统，烟道采用汽化冷却，在整个除尘系统中，都是采用喷水方式来达到烟气降温和除尘的目的。
L.T法属于转炉烟气干法除尘净化与煤气回收，即采用干法冷却、净化、回收煤气并回收含铁粉尘的方法，在冷却烟道之后设置冷却塔，塔内喷雾化水对烟气进行冷却，要求冷却水全部蒸发，使烟气始终保持干燥状态，并使烟气中的粗尘粒沉降，蒸发冷却塔的温度控制系统可确保在炼钢各阶段喷入的水都只是冷却烟气所必需的。由蒸发冷却塔排出的烟气温度约为180℃，随后进入静电除尘系统，除尘后进行煤气回收，并得到干粉尘。它免去了湿法处理系统中的废水处理、污泥沉淀和污泥处理过程。 -
第14题：
岛式建造法焊接总变形较塔式建造法小。（）
正确答案:正确 -
第15题：
船体建造质量中（）精度是评定船体建造的主要指标值。
- A、外形尺寸
- B、焊接质量
- C、形位尺寸
- D、挠度
正确答案:C -
第16题：
公差和误（偏）差有什么区别？船体建造中的误（偏）差有几类？各有什么特点？
正确答案: 所谓偏差是指工件完工时的实际尺寸减其理论尺寸所得的代数差。根据偏差的特点和性质，偏差分为系统偏差、随机偏差和粗大偏差。
①系统偏差。
②随机偏差：随机偏差是指在同一条件下，多次重复测量同一工件时，绝对值和符号以不可预定方式变化着的偏差。
③粗大偏差：粗大偏差也称草率偏差，是指施工过程中疏忽所造成的偏差（如测量时对错了标态、读错了数，或在实验条件下未达到规定的要求而进行测量等）
公差是指船体建造过程中工件尺寸允许的变动量。
船体建造公差可细分为功能公差、选择公差与规定公差。 -
第17题：
单选题在船台上以中间偏后的底部分段为定位基准分段，从中向前后左右，由下而上地进行分段安装，这种方法为（）。A岛式建造法
B水平建造法
C塔式建造法
D串联式建造法
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题公差和误（偏）差有什么区别？船体建造中的误（偏）差有几类？各有什么特点？正确答案： 所谓偏差是指工件完工时的实际尺寸减其理论尺寸所得的代数差。根据偏差的特点和性质，偏差分为系统偏差、随机偏差和粗大偏差。
①系统偏差。
②随机偏差：随机偏差是指在同一条件下，多次重复测量同一工件时，绝对值和符号以不可预定方式变化着的偏差。
③粗大偏差：粗大偏差也称草率偏差，是指施工过程中疏忽所造成的偏差（如测量时对错了标态、读错了数，或在实验条件下未达到规定的要求而进行测量等）
公差是指船体建造过程中工件尺寸允许的变动量。
船体建造公差可细分为功能公差、选择公差与规定公差。解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题“一体化”造船是由船体分段建造法等四大主体技术构成的，而（）則是分段建造法的支柱。A精度控制
B变形控制
C精确控制
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题什么叫船体结构上的工艺孔？正确答案： 是指在船体建造施工过程中，对船体结构的临时开孔，在工程结束后一般都应封合，常见的工艺有手孔，人孔和通风孔等。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么叫船体塔式建造法？正确答案： 塔式建造法是大中型船舶常用的船台装配方法，由于船大，按总段划分，总段过重，因此按船体结构特点将船体划分成各种型式的分段，如立体分段、平面分段、半立体分段等。塔式建造法是在船台上以一个中部偏尾的底部分段为定位分段，而后向首、尾和两舷自下向上地进行分段安装，整个装配区域始终是底宽上窄呈塔形。这种装配方法有利于劳动力的展开，缩短船台建造周期，因此被各船厂广泛使用。但这种方法对生产计划和船台工艺顺序要求准确严格，由于装焊的影响首尾易上翘，故在用此方法建造时，应预放反变形。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题船体建造质量中（）精度是评定船体建造的主要指标值。A外形尺寸
B焊接质量
C形位尺寸
D挠度
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么叫船体密性试验？密性试验的方法是？正确答案： 密性试验是检查外壳板、舱壁等结构的焊缝有无渗漏现象，同时，通过灌水试验来考察船体强度，以保证船舶的航行安全。通过密性试验，暴露焊缝缺陷，从而分析焊缝质量问题，改进措施，提高焊缝质量。
密性试验的方法有：
（1）灌水试验；
（2）冲水试验；
（3）淋水试验；
（4）涂煤油试验；
（5）冲气试验。解析： 暂无解析