大中修船舶的船体勘验应注意哪些问题？
题目
大中修船舶的船体勘验应注意哪些问题？
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第1题：
（）工程系指船舶水线以下，与江（海）水接触的设备和船体。一般这项工程可结合船舶的修理期在船坞或船排上施工。
- A、坞修
- B、自修
- C、船体修理
- D、舵机系统
正确答案:A -
第2题：
用水灭火时，应注意及时排水，以防造成（）受损。
- A、船体强度
- B、船舶稳性
- C、船舶货物
- D、船体强度和船舶稳性
正确答案:D -
第3题：
《船体颜色标识和水尺勘划暂行规定》要求在进行船舶初次检验时应核定干舷，并检查船舶的下列哪些项目？（）
- A、水尺标志
- B、载重线标志
- C、船体颜色标识
- D、甲板线标志
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
大中修线路以后应先进行超声波探伤。
正确答案:正确 -
第5题：
船体分段翻身和吊运时应注意哪些问题？
正确答案: 应注意如下几点；
1.分段起吊前，应检查分段外板与胎架、平台间的连接焊缝等是否已全部拆除，并同时检查吊环的焊接是否牢靠（特别是包角处），吊环处的船体结构是否有足够的强度。
2.单机起吊分段前，先在分段上糸上2根缆风绳，便于操作人员在吊运中防止摆动和控制分段的空中位置。
3.分段起吊前，在钢丝绳和钢板边缘快口接触部位应垫以木方、半圆钢管或其它保护性措施，以免钢丝绳被磨损或割断。同时，与钢丝绳接触的钢板自由边缘应作有效加强，以免变形。
4.分段起吊时，应先吊离胎架或平台约100毫米，观察索具、吊环的安装是否可靠，然后再正式起吊。
5.对于落地滚翻的分段，起重机应向翻身的一面酌情移动，以免分段与地面接触处产生滑移现象。
6.对于悬空翻身的分段，钢丝绳的收紧和放松速度必须平稳均匀，严防在翻身时产生冲击现象。
7.翻身后的分段应平稳地搁置在墩木上。对形状复杂、刚性较差的平面分段，搁置的位置应使其受力均匀，以防止变形。 -
第6题：
多选题《船体颜色标识和水尺勘划暂行规定》要求在进行船舶初次检验时应核定干舷，并检查船舶的下列哪些项目？（）A水尺标志
B载重线标志
C船体颜色标识
D甲板线标志
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题大中修船舶的船体勘验应注意哪些问题？正确答案： 对大中修船舶，除了新换或能明确修理范围的部分以外，都需要通过勘验来明确修理范围。其注意事项如下：
（1）在水舱的上盖（如首尾夹舱、平台甲板、双层底板等）勘验时，不能光靠表面检查，必须进入舱内检查，因与水接触的一面，往往有严重的锈蚀。
（2）当甲板的变形比较严重时，应注意对横梁的勘验，应测量横梁的变形数值及检查横梁上有无裂缝。
（3）油船的油舱内，锈蚀可能有两层，内层的锈固着力很强，应特别注意。
（4）纵向结构的货船，外板处肋骨容易产生锈蚀，对首尾部肋骨倾斜度下端，更应注意检查。
（5）对有疑点的肋骨、横梁、连接角钢等，应在勘验单上注明，待拆下时再检查。
（6）应仔细记录上层建筑围壁的皱折情况，在进坞时，应测量船体的变形情况。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题如何进行压缩机中修后的试运行操作？应注意哪些问题？正确答案： 氧压机首次试车应用空气或氮气。
（1）通水试漏；
A.打开水阀，检查是否掉砣。
B.检查各管道、接盘是否泄漏。
C.打开气侧排水阀，检查有无泄漏，是否通畅
（2）检查润滑油系统；
A、通入密封氮气（离心氧压机）.
B.启动排烟风机、启动油泵。
C.打开放气阀，检查油路是否畅通。
D.检查油压是否正常。
E.检查管道、接盘是否有泄漏。
（3）机组试运转；
A.盘车，检查设备运转是否卡阻，有无异常声音。
B.通过调度通知电器、计器人员到现场，做空投试验，检验各项联锁是否好使。
C.通过调度要高压电，准备启动压缩机。
D.再一次确认运转条件是否具备。
E.启动压缩机。
（4）启动后的检查。
A.检查各气路有无泄漏。
B.检查传动系统是否正常。
C.检查各运行参数是否正常。
（5）将运转情况汇报调度室，听从调度室的安排是否备机。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题现场勘验时邀请见证人应注意哪些事项？正确答案： 勘验现场时，应当邀请1至2名与火灾没有利害关系的公民或当事人作见证人，并应当记录见证人的姓名、性别、年龄、职业、联系电话等。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题船舶厂修期间应做好哪些安全工作？正确答案： 一是，一般安全
（1）船舶修理期间的安全、防火工作，由船方、船厂结合实际情况拟订具体措施，共同做好。
（2）施工过程中，双方都要严格履行开工前商定的安全协议，遵守双方的防火等安全规定。本船修理时施
工区域的防火安全以厂方为主负责，船方应给予密切配合。
（3）为使进厂修理的船舶得以安全、顺利完成修理工程，双方协商，签订协议书，共同遵守。
（4）为了配合船厂做好施工安全工作，机舱应派船员看火，协助船厂安全员做好机舱防火安全工作和施工
现场的安全工作。
（5）做好防污染工作，船舶进厂前，尽最大努力将机舱污油水处理干净：船舶进厂后，控制机舱日甩水的
使用，若机舱污油水太多，可向港监申请排岸。
（6）做好防风、防台工作，当恶劣天气来临时，服从并积极配合船厂的安排，保卫本船的安全。
（7）加强值班，防偷防盗，重要零部件及工具要锁好或专人保管，一些铜制品要提前收妥。
（8）修船中万一发生意外灾害事故时，船员要坚守岗位，首先保卫好本船的安全，然后服从船厂统一指挥，
共同保护或抢救其他船舶。如遇不可抗拒的自然灾害，做好证据的收集及记录，以便向保险公司索赔提供依
据。
二是，防火
（1）进厂之前
①全船进行一次防火安全教育，重申船舶防火的各项规定，结合厂修提出具体要求，消防主管人员宣讲消
防知识和各种灭火器材的使用方法。②清查全船的消防设备和器材，做到心中有数，准备好专用消防皮龙和用于烧焊地点的消防器材。③充实“在港消防应变部署”人员，建立岗位责任制，落实防火监护和巡查制度，并建立专职消防员。应该使人人明确自己的消防职责，一旦有事能各尽其责。④船上的易燃、易爆物品应妥善保管，或者搬下船，选择适当地方存放。（2）厂修期间①船舶进厂后，SS0应尽快同船厂安保部门取得联系，确定本船厂安保等级，按安保等级要求安排好船上保安工作。轮机长还要了解船厂有关消防情况和规定，明确船方与厂方的消防分工责任。②要求船厂在每天开工前后和施工过程中，派安全检查员上船检查安全防火情况，及时处理发现的问题。③进行电焊、气焊前，要由该项工程的船舶主管人负责查清动火部位四周及上下邻近各舱室有无易燃物、危险品，特别要查清油舱情况，绝对不允许冒险施工。在清除易燃因素后，部门长要指派专人在作业现场观察，要准备好相应的灭火器材，完工后要检查现场是否留有火种和隐患。④严格控制火种，加强对登船人员的宣传和监督，不准到处抽烟和随地掷烟头，用过的棉纱头、破布应放在指定的带盖的金属容器内，不准乱扔乱放。私人房间不得使用电炉，当使用电水壶等电气设备时要有人看管，人离房间要拔掉电源。⑤发现工人野蛮作业危及设备、船舶安全并劝阻无效时，应立即停止其施工并通知工程主管。⑥甲板部水手值班时，每班应至少安全巡查两次。检查要有明确的线路和重点部位，并作好记录和交接，水手长和大副则检查了解其执行情况。轮机部由安全班轮机员或指派一名机工做类似上述的巡回检查。⑦船舶进坞后，应从岸上接进消防皮龙和消防用水，必要时增设灭火器材。⑧值班人员应把工作重点放在安全防火，交接班要在岗位上进行；每天收工后，应由值班人员负责检查施工现场有无火灾隐患。检查情况，记入甲板或轮机日志。船员在职务移交时，应把本人的消防职责交清。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题船体前部破损进水后船长应首先密切注意（）。A货物的受损程度
B航向的稳定性
C机舱的工作状态
D船舶稳定和应力
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题制作现场勘验笔录应注意什么问题？正确答案： （1）笔录只能由勘验人员制作；
（2）笔录记载的顺序应与现场勘验的实际顺序一致；
（3）笔录内容要客观准确；
（4）多次勘验现场时，每次勘验均应制作笔录。解析： 暂无解析 -
第13题：
现场勘验时邀请见证人应注意哪些事项？
正确答案: 勘验现场时，应当邀请1至2名与火灾没有利害关系的公民或当事人作见证人，并应当记录见证人的姓名、性别、年龄、职业、联系电话等。 -
第14题：
列入总吨位计算中的所有容积，对金属结构的船舶应量至船体外板的外表面，对其他材料的船舶应量至船体外板的内表面。
正确答案:错误 -
第15题：
船舶在水中航行时船体瘦瘦的水阻力分为哪些？
正确答案:摩擦阻力、空气阻力、涡流阻力、兴波阻力。 -
第16题：
如何进行压缩机中修后的试运行操作？应注意哪些问题？
正确答案: 氧压机首次试车应用空气或氮气。
（1）通水试漏；
A.打开水阀，检查是否掉砣。
B.检查各管道、接盘是否泄漏。
C.打开气侧排水阀，检查有无泄漏，是否通畅
（2）检查润滑油系统；
A、通入密封氮气（离心氧压机）.
B.启动排烟风机、启动油泵。
C.打开放气阀，检查油路是否畅通。
D.检查油压是否正常。
E.检查管道、接盘是否有泄漏。
（3）机组试运转；
A.盘车，检查设备运转是否卡阻，有无异常声音。
B.通过调度通知电器、计器人员到现场，做空投试验，检验各项联锁是否好使。
C.通过调度要高压电，准备启动压缩机。
D.再一次确认运转条件是否具备。
E.启动压缩机。
（4）启动后的检查。
A.检查各气路有无泄漏。
B.检查传动系统是否正常。
C.检查各运行参数是否正常。
（5）将运转情况汇报调度室，听从调度室的安排是否备机。 -
第17题：
船舶的糸缆、解缆应注意哪些问题？
正确答案: 应注意如下几点；
1.清除带缆桩附近的障碍物。
2.根据船舶的大小，选择不少于六根的缆绳（缆绳直径按船舶大小与安全载荷而定），分布于带缆桩附近。同时准备不少于两根引物缆（撒缆绳）和靠把（靠球）。
3.如果船头迎着潮水，则先带首缆，反之先带尾缆。然后带前后倒缆，再次带前后横缆。
4.带缆时，先将缆绳头引出带缆孔，而后抛引物缆。抛引物缆时。要特别注意严防铅头伤人。
5.缆绳受力必须平均，不应松紧不－。
6.解缆时，如果船头迎着潮水，则先解尾缆、前倒缆，次解前后横缆、后倒缆，最后解首缆。反之解缆次序则相反。
7.糸、解缆绳均必须听从统一指挥，不得混乱。同时严禁任何人停留在绳圈内。
8.缆绳解好后，应及时圈放并收好。 -
第18题：
单选题船舶碰撞后续航时应注意下列哪些问题（）.Ⅰ.应减速航行Ⅱ.应尽量远岸航行防搁浅Ⅲ.应密切注意破损部位Ⅳ.应与有关当局或公司保持密切联系AⅠ～Ⅳ
BⅠ、Ⅱ、Ⅳ
CⅠ、Ⅲ、Ⅳ
DⅢ、Ⅳ
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题船舶在厂修时对施工工艺和进度的监督、 修理设备的验收上有哪些注意事项？正确答案： 一是，施工工艺的监督
(1) 船公司一般派主管到船厂进行监修，负责与船厂联系，最后确定工程，处理修船中发生的问题，并代表船方签署文件。船舶应负责具体修理项目的监修和验收工作。
(2) 具体的修理工程由大副、轮机长分别组织人员监修，重要工程应由轮机长亲自监修。监修人负责监督
船厂是否按船舶修理单指定的范围和要求施工；工艺、材料及安装质量是否符合技术要求；施工中有无船厂责任引起的部件及设备的损坏；施工时有无不安全因素，可能引起火灾及其他危险，必要时有权停止其施工，并向主管人员汇报，等待处理；做好必要的修理记录以便为验收和审核账单准备材料。此外，监修人应配合船厂工作，为施工提供方便条件。
(3) 对修理工程进度、材料、工艺和测量数据等，轮机员应该进行监修，如有不妥应及时向厂方提出意见。
(4) 需提交验船师检验的项目，厂修项目由船厂申请检验，自修项目可以自己申请，也可以通过船厂申请检验。
(5) 试验、试航和工程验收根据甲乙双方事先商定的内容和按船级社的标准进行。如在试验和试航中，船
级社及船方提出属船厂修理工程中的缺陷和遗漏，船厂应及时消除和完成；如不属船厂修理工程范围而又需船厂修理时，则按追加工程办理。
(6) 船厂应对承修工程的质量完全负责，船厂修理工程的保修期，固定件为6个月，运动部件为3个月。
(7) 在保修期内，如属船厂工程项目的质量问题，由船厂及时免费修复；如该船在其他港口，船厂不便派
人前往修理时，船方可将船厂应负责的项目修妥， 然后将其账单交船厂审核， 并由船厂支付修理费用。如双方有分歧时，可在听取船级社意见后协商解决。
二是， 工程进度的监督
修船进度的快慢，直接影响船舶出厂日期，也将直接影响公司的经济效益。船舶进厂修理工程开工后， 每天早晨机舱碰头会之前，每位主管轮机员要向轮机长汇报厂修项目的开工情况、进度情况，轮机长要将没有开工的项目、进度太慢的项目、施工困难的项目以及修船过程中发现的新问题需要追加的项目汇总后及时报公司主管及船厂主管，督促其安排工人保质保量完成修理工作。
三是， 修理设备的验收
(1) 验收的目的是检查修理质量是否达到技术要求。
(2) 船厂施工完毕应交船员验收，验收时应由厂、船双方代表在场，验收后由验收人签字，作为该项工程的结束。对船检要求检验的项目，应由船厂申请验船师检验。
(3) 单项工程完毕后，可进行单项验收，需要运转试验的设备，应进行运转试验。必须试航才能验收的项目，可留待试航时验收。凡不符合要求的项目，应由船厂负责解决，双方如有争议，首先进行协商， 必要时可申请船检部仲裁。
(4) 修理完工后可根据修理范围决定是否需要试航，或在码头试车。试航时应由双方提出试航大纲，明确试航时的安全责任。在试航中发现的问题，凡由厂方负责的项目应由工厂负责修理。
(5) 未经船厂交验的项目，船员不得擅自试验和使用。
(6) 修理完毕，应立即组织力量，认真审核完工单。完工单是编制账单的主要依据，要严格把关，属于质量
未达到要求的应文字注明，并双方签字。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题为搞好船舶总布置设计，应注意哪些问题？正确答案： 1、遵循正确的设计原则
2、与各方面协调配合
3、满足各种规范要求
4、注意借鉴与创新解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题用水灭火时，应注意及时排水，以防造成（）受损。A船体强度
B船舶稳性
C船舶货物
D船体强度和船舶稳性
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题线路大中修竣工资料有哪些？正确答案： 施工日期、时间；主要材料使用数量表；竣工后的线路平纵断面图；钢轨配轨表（含钢轨的钢种、生产厂、出厂年月、熔炼炉号等资料）；无缝线路的锁定轨温及应力放散资料；隐蔽工程记录；其他有关技术资料。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题制作现场勘验笔录应注意的有（）。A笔录只能由勘验人员制作
B笔录的记载顺序应同实地勘验的顺序相一致
C笔录必须简明扼要，重点突出
D凡是多次勘验的现场，每次勘验均应制作笔录
E有多处现场的，应综合制作勘验笔录
正确答案： A,C解析： 暂无解析