柴油机的换向主要是改变起动正时，进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。

题目

柴油机的换向主要是改变起动正时，进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。

相似考题

1.柴油机的换向主要是改变起动正时,进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。()此题为判断题(对，错)。

2.通常( )信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A.NeB.GC.VD.I

3.同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油A对B错

4.用曲柄转角表示进、排气阀启、闭时刻的圆图称_____。A.P-V图B.示功图C.柴油机正时圆图D.气阀正时圆图

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  • 第1题：

    柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。

    • A、喷油量控制
    • B、喷油正时控制
    • C、燃油喷射规律和各缸喷油量不均性控制
    • D、以上三项都是

    正确答案:D

  • 第2题：

    飞轮的作用是便于起动，使运转平稳，便于调整点火（喷油）正时及输出动力。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。


    正确答案:同时；分组

  • 第4题：

    同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油


    正确答案:正确

  • 第5题：

    用曲柄转角表示进、排气阀启、闭时刻的圆图称（）。

    • A、P-V图
    • B、示功图
    • C、柴油机正时圆图
    • D、气阀正时圆图

    正确答案:D

  • 第6题：

    曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角，从而影响发动机的配气正时和点火正时。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    柴油机喷油正时的校准是通过调整油泵的（）来实现的。

    • A、喷油压力
    • B、供油量
    • C、供油提前角

    正确答案:C

  • 第8题：

    如何进行柴油机喷油正时的校准？


    正确答案: （1）转动柴油机曲轴，使飞轮壳上的正时记号与飞轮上的记号对正，使第一缸活塞处于工作行程的喷油提前位置。
    （2）转动喷油泵联轴器，使联轴器上的定时刻线与喷油壳上的刻线对准。
    （3）拧紧联轴器上的紧固螺栓，如发现喷油正时还不准，则再调，逆喷油泵凸轮轴转动方向转动联轴器，则为推迟提前角，反之则为提前，然后紧固螺栓。

  • 第9题：

    汽车行驶一段里程后，需进行喷油正时的校准，喷油正时校准是通过调整喷油泵的（）来实现的。


    正确答案:供油提前角

  • 第10题：

    填空题
    喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。

    正确答案： 同时,分组
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角，从而影响发动机的配气正时和点火正时。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控柴油机起动控制主要包括（）。

    • A、起动过流
    • B、起动时间
    • C、供（喷）油量控制
    • D、进供（喷）油正时控制
    • E、预热装置控制

    正确答案:C,D,E

  • 第14题：

    柴油机曲轴一般不带动（）附属设备。

    • A、喷油泵正时
    • B、进排气阀正时
    • C、空气压缩机
    • D、离心式调速器

    正确答案:C

  • 第15题：

    通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    柴油机各缸高压油泵的柱塞套筒偶件磨损不同将引起（）

    • A、喷油器启阀不等
    • B、各缸喷油量不同，喷油正时改变
    • C、高温
    • D、缸套变形不等

    正确答案:B

  • 第17题：

    发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致，喷油量和喷油正时由（）更为精确控制。


    正确答案:ECU

  • 第19题：

    通常（）信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。

    • A、Ne
    • B、G
    • C、V
    • D、I

    正确答案:A

  • 第20题：

    PCM根据凸轮轴的位置信号识别第一缸和其他缸的（）位置，从而实现对各缸的喷油正时、点火正时的控制。

    • A、进气上止点
    • B、压缩上止点
    • C、做功上止点
    • D、进气下止点

    正确答案:B

  • 第21题：

    柴油发动机分配泵，各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性，由零件制造的精确性来保证，因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    判断题
    同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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