驱动气笛压缩空气压力比雾笛()。
第1题:
A、分配阀
B、调节阀
C、快放阀
D、控制阀
第2题:
1211灭火系统的灭火剂与驱动气体分开储存,驱动气体可用氮气也可用压缩空气。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
客室车门的开关动作通过门控电磁阀控制压缩空气,然后由压缩空气作用于驱动气缸来实现。
第4题:
下面哪些设备不会用到压缩空气()。
第5题:
气动夹具是利用()的压力,通过机械运动施加加紧力的各类加紧机构。
第6题:
压缩空气在船舶上不用于()。
第7题:
船舶动力装置的压力缩空气系统的压缩空气在船上可用作() ①主、辅机起动 ②江、淡水压力水柜充气 ③海底阀、集中排水箱吹堵 ④气笛气源
第8题:
当气顶体积比含油区体积大得多,能够保持油藏压力基本保持不变,称为()。
第9题:
松开制动踏板后,前后制动气室中的压缩空气经取气阀排入大气。
第10题:
对
错
第11题:
柴油机动力装置
压力水柜
分油机
气笛
第12题:
大
一样
小
第13题:
A、平衡
B、控制
C、调整
第14题:
通过调整门控电磁阀可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。
第15题:
门控电磁阀负责控制进入车门驱动气缸的压缩空气的开启和关断。
第16题:
差动气缸特点是:气缸活塞两端有效面积差较大,利用压力差原理使活塞往复运动,工作时活塞杆侧始终通以压缩空气。
第17题:
干粉灭火剂的驱动气体是用压缩空气推动喷射的.
第18题:
1211灭火系统的灭火剂与驱动气体分开储存,驱动气体可用氮气也可用压缩空气。
第19题:
受电弓的接触压力由特动气缸中的压缩空气产生的压力所决定。
第20题:
通过调整()可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。
第21题:
气压制动控制阀的作用是控制充入制动气室的压缩空气量,使制动气压与踏板行程成线性关系。
第22题:
主副机起动
主副机操纵与换向
操纵离合器、刹车、填充压力水柜、鸣气笛、吹洗清洁机件和海底阀
增加柴油机进气压力
第23题:
对
错
第24题:
①②③④
①②③
①③④
②③④