柴油发动机“飞车”是指发动机突然超出最大限度转速收油门后转速仍不下降。

第1题：

燃油控制杆向后拉，发动机转速（）。

• A、提高
• B、下降
• C、不变
• D、飞车

第2题：

对恒速螺旋桨活塞发动机，在设置好巡航功率后，若后收油门杆，将使（）？

• A、进气压力下降，转速下降；
• B、进气压力下降，转速不变；
• C、进入压力下降，转速增加。

第3题：

决定柴油最佳供油提前角的是（）。

• A、供油量和发动机转速
• B、发动机的最高转速
• C、发动机的最大供油量
• D、发动机的最大负荷

第4题：

柴油发动机转速突然升高并失控，同时伴有巨大响声，这种现象称为（）。

• A、游车
• B、飞车
• C、试车

第5题：

柴油机运转时，松油门后发动机转速不下降，反而超高速运转，并有巨大声音及排出浓烟，形成“飞车”，造成飞车的原因是（）。

• A、喷油压力过高
• B、混合比过稀
• C、调速器失去调速作用
• D、喷油器卡死

第6题：

柴油发动机转速突然（）并失控，同时伴有巨大（），这种现象称为“飞车”。

第7题：

发动机转速突然急剧增高，失去控制，大大超过最高使用转速是指（）而言。

• A、游车
• B、飞车
• C、拉缸
• D、抱瓦

第8题：

柴油发动机达到额定转速后，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。

第9题：

柴油发动机达到额定转速时，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

柴油发动机中，高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。

第14题：

无人机飞行过程中发动机温度过高，功率不足，转速下降应如何处理？（）

• A、将油门推至最大，提高转速，增加功率
• B、将油门关闭，操纵飞机下滑降落
• C、如果高度较低应立即降落；如果高度较高，可操纵飞行器进入平飞、下降等发动机小车状态，这样可以降低需用功率，有利于恢复发动机转速

第15题：

怠速调整后，如发现（），应重新调整。

• A、加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火
• B、急加油门发动机转速迅速提高
• C、发动机运转平稳
• D、排气冒黑烟

第16题：

柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。

第17题：

康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中油门轴若被人为转动后将可能造成（）。

• A、发动机油车
• B、发动机飞车
• C、发动机无法启动
• D、发动机最大功率下降

第18题：

柴油发动机达到额定转速时，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机（）。

• A、冒黑烟
• B、功率太高
• C、飞车
• D、功率太低

第19题：

柴油发动机“飞车”，是指柴油发动机的（）

第20题：

柴油发动机动力不足，运转中有规律地忽快忽慢，转速提不高，这种现象称为柴油发动机（）。

• A、游车
• B、飞车
• C、怠速
• D、闷车

第21题：

第22题：

第23题：