配气机构是柴油机的主要运动机件。
第1题:
柴油机配气系统主要包括()。
第2题:
四行程汽油机和柴油机主要机件均为活塞的往复运动和曲轴的旋转运动。
第3题:
活塞连杆组件是柴油机的()。
第4题:
柴油机的主要机件按工作时运动状态不同分为固定部件和活动部件两大类。
第5题:
曲轴连杆机构由固定机件和()组成。
第6题:
柴油机配气机构的任务是保证柴油机的()过程按配气正时的要求,准确无误地进行。
第7题:
配气机构的作用不包括()。
第8题:
柴油机配气机构就是用来确定()与()的运动关系。
第9题:
四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是()不同。
第10题:
配气正时
柴油机的换气
配气准确无误
增加进气密度
第11题:
气缸盖装配
配气机构
气缸套装配
凸轮轴
第12题:
运动机件
活塞连杆组
曲轴飞轮组
配气机构
第13题:
配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是:按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐,让新鲜空气进入气缸,并让工作后的废气从气缸排除出去,配气机构由气伐机构、()、传动装置组成。
第14题:
配气机构是柴油机的主要运动机件。()
第15题:
柴油机的主要运动机件有活塞组、连杆组、()等。
第16题:
柴油机配气机构中,决定气阀开关动作规律的是()
第17题:
什么是配气相位?柴油机配气相位不正确可能对柴油机造成什么后果?
第18题:
BA023为了保证柴油机气门的关闭严密,在配气机构的()机件之间应留有
第19题:
配气机构的功用是按照柴油机工作循环和()的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门。
第20题:
柴油机的两大机构是曲柄连杆机构和()机构。
第21题:
气阀装置
气阀传动机构
配气凸轮
凸轮轴传动机构
第22题:
第23题:
传动
压力
连接
杠杆
第24题: