大型低速柴油主机，设置盘车机的主要目的是为了（）。A、调整各缸的上、下止点B、调整各缸的压缩压力C、调整各缸的爆发压力D、增加柴油机功率

题目

大型低速柴油主机，设置盘车机的主要目的是为了（）。

  • A、调整各缸的上、下止点
  • B、调整各缸的压缩压力
  • C、调整各缸的爆发压力
  • D、增加柴油机功率
相似考题

1.测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于:()Ⅰ、确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性Ⅱ、确定柴油机最大爆发压力和压缩压力Ⅳ、确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

2.在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。A.各缸排气温度B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度

3.在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。A.测量排气温度与各缸最高爆发压力B.测压缩压力与各缸爆发压力C.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

4.发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为( )。A.汽油机应不超过各缸平均压力的5%，柴油机为15%B.汽油机应不超过各缸平均压力的10%，柴油机为15%C.汽油机应不超过各缸平均压力的8%，柴油机为10%D.汽油机应不超过各缸平均压力的15%，柴油机为5%

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  • 第1题：

    发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（）。

    • A、汽油机应不超过各缸平均压力的5％，柴油机为15％
    • B、汽油机应不超过各缸平均压力的10％，柴油机为15％
    • C、汽油机应不超过各缸平均压力的8％，柴油机为10％
    • D、汽油机应不超过各缸平均压力的15％，柴油机为5％

    正确答案:C

  • 第2题：

    东风8B柴油机爆发压力≤13.24MPa，各缸允差（）MPa。


    正确答案:0.9

  • 第3题：

    进行柴油机配气定时检查前，应先（）。

    • A、调整机油压力
    • B、调整供油提前角
    • C、调整汽缸、活塞配合间隙
    • D、将各缸气门间隙调整合格

    正确答案:D

  • 第4题：

    柴油机在运行中，可以通过一些技术参数如：（）来初步判断各缸喷油量的均匀性。

    • A、排气温度
    • B、压缩压力
    • C、爆发压力
    • D、各缸冷却水温度

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    测量柴油机的爆发压力时，各缸爆发压力相差不超过（）。

    • A、8%
    • B、10%
    • C、12%
    • D、15%

    正确答案:A

  • 第6题：

    多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低且运转不稳


    正确答案:正确

  • 第7题：

    气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是（）
    A

    平均指示压力

    B

    最大爆发压力

    C

    平均有效压力

    D

    压缩压力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    柴油机在运行中，可以通过一些技术参数如：（）来初步判断各缸喷油量的均匀性。
    A

    排气温度

    B

    压缩压力

    C

    爆发压力

    D

    各缸冷却水温度


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是（）。
    A

    测量各缸最高爆发压力pz

    B

    计算各缸的平均指示压力pi

    C

    轮流单缸停油，观察对转速降低的影响

    D

    油门标定检查各泵齿条刻度值


    正确答案： C
    解析： 回油孔式喷油泵齿条刻度相应地表示柱塞有效行程的大小。因此进行各缸供油均匀性检查时，通常是将燃油手柄置于标定位置，检查并调整各泵齿条刻度使之与说明书规定值相等

  • 第11题：

    单选题
    使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，判断各缸负荷均匀性的可靠方法是（）。
    A

    检查各缸油的齿条刻度值

    B

    测各缸最高爆发压力pZ

    C

    轮流单缸停油观察转速的变化幅度

    D

    测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi


    正确答案： B
    解析： 以上各种均可作为判断各缸负荷均匀性的方法，但测量示功图并计算各缸的平均指示压力Pi，是判断各缸负荷均匀性行之有效的可靠方法

  • 第12题：

    单选题
    DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力，其压缩压力范围应为，以下说法正确的是（）。
    A

    各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa

    B

    各缸压力为2.55～2.85Mpa，各缸差≤0.147Mpa

    C

    各缸压力为2.55～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa

    D

    各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.147Mpa


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低，运转不稳。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    测量柴油机爆发压力时，各缸供油刻线相差不超过（）刻线。


    正确答案:0.5

  • 第15题：

    柴油机的各缸工作容积之和称为（）。

    • A、上止点
    • B、汽缸总容积
    • C、排量
    • D、压缩比

    正确答案:C

  • 第16题：

    在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是（）

    • A、平均指示压力
    • B、最大爆发压力
    • C、平均有效压力
    • D、压缩压力

    正确答案:A

  • 第17题：

    DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力，其压缩压力范围应为，以下说法正确的是（）。

    • A、各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa
    • B、各缸压力为2.55～2.85Mpa，各缸差≤0.147Mpa
    • C、各缸压力为2.55～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa
    • D、各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.147Mpa

    正确答案:D

  • 第18题：

    下列哪些情况会引起柴油机冒黑烟现象（）。

    • A、气缸压缩压力偏低
    • B、各缸供油量不均
    • C、供油提前角调整过小
    • D、增压器增压压力偏低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到（），并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。

    • A、压缩行程上止点
    • B、排气行程上止点
    • C、压缩行程下止点
    • D、排气行程下止点

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    利用p-V示功图不能达到的目的是（）。
    A

    测取最高爆发压力

    B

    测取压缩压力

    C

    检查各缸负荷是否均匀

    D

    计算柴油机指示功率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    测取柴油机各种不同的示功图，其目的在于（）。 Ⅰ．确定柴油机有效功率，计算柴油机各缸功率，判断其均匀性； Ⅱ．确定柴油机最大爆发压力和压缩压力； Ⅲ．评估柴油机气缸内工作过程的完善程度； Ⅳ．确定柴油机指示功率，并判断柴油机各缸功率的均匀性。
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    C

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    通常，测取梳形示功图的用途为（）。
    A

    计算功率，调整各缸负荷

    B

    分析燃烧过程进行的情况

    C

    检查压缩压力和爆发压力

    D

    检查和分析缸内发火时刻


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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