氟利昴制冷装置滑油分离器分出的滑油是()。
第1题:
有的制冷装置滑油分离器回油管上设有电磁阀,它在()时开启。
第2题:
氟利昂半封闭式活塞制冷压缩机的滑油分离器分出的滑油通常是()
第3题:
制冷系统滑油分离器自动回油阀关闭不严可能造成()。
第4题:
用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器,电磁阀应在()时关闭。
第5题:
运行中的制冷机曲轴箱油位降低至视油线以下10~15mm,如何处理?()。
第6题:
曲轴箱内的润滑油被油泵吸入,经加压后送至()。
第7题:
氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠()控制。
第8题:
存放在分离器
经回油均压孔回曲轴箱
回到吸气管
直接回到曲轴箱
第9题:
蒸发器及回气管表面结霜不均
压缩机缸头阀片有短暂敲击声
滑油分离器回油管一直不热
滑油分离器回油管冷热交替正常
第10题:
对
错
第11题:
贮液器中存油过多
活塞刮油环装反
滑油分离器自动回油针阀阀孔堵
冷剂循环量太少
第12题:
放至油污柜
经回油均压孔回曲轴箱
回到吸气管
回到曲轴箱
第13题:
氟利昂制冷装置滑油分离器分出的滑油是()
第14题:
关于制冷装置滑油分离器的下列说法错的是()
第15题:
氟利昂开启式活塞制冷压缩机的滑油分离器分出的滑油通常是()
第16题:
采用氟利昂做冷剂的开启式活塞制冷压缩机,其滑油分离器分出的滑油是()。
第17题:
不会造成氟利昂压缩机曲轴箱油位降低过多的原因是()。
第18题:
制冷系统中滑油分离器通曲轴箱的回油管路有的装有节流孔板,用来防止回油速度太快,使针阀冲刷磨损严重。
第19题:
压缩机起动
压缩机停车
曲轴箱油位过低
油水分离器油位过高
第20题:
放至油污柜
排回到吸气管
直接排回到曲轴箱
经吸气腔回油孔回到曲轴箱
第21题:
压缩机启动
压缩机停车
滑油分离器油位过低
压缩机启动后20~30min
第22题:
压缩机起停频繁
压缩机运行时间过长
曲轴箱大量跑油
A或B
第23题:
压缩机起停频繁
压缩机运行时间过长
曲轴箱大量跑油
油温过高、油压过低