二氧化碳系统施放前，应首先（）。A、打开通向着火舱的控制阀B、发警报、撤离人员C、打开通往分配阀的主阀门D、严密封舱

题目

二氧化碳系统施放前，应首先（）。

  • A、打开通向着火舱的控制阀
  • B、发警报、撤离人员
  • C、打开通往分配阀的主阀门
  • D、严密封舱
相似考题

1.固定二氧化碳施放时应先打开主气瓶瓶头阀再打开主管路的控制主阀。（）此题为判断题(对，错)。

2.以下属于全船性警报系统的是（）。A.主机、舵机故障自动报警系统B.机舱值班人员的值班呼叫警报系统C.手动火警按钮D.机舱施放二氧化碳前通知人员撤离的警报系统

3.对于CO2灭火系统，施放CO2前，首先应______。A.打开通往着火舱室的控制阀B.打开通往分配阀的主阀门C.严密封舱D.发警报，撤离人员

4.固定二氧化碳系统施放前发出释放二氧化碳警报通知机舱人员全部撤离当确认人员全部离开现场后然后打开机舱的风机加强通风。（）此题为判断题(对，错)。

更多“二氧化碳系统施放前，应首先（）。A、打开通向着火舱的控制阀B、发警报、撤离人员C、打开通往分配阀的主阀门D、严密封舱”相关问题

  • 第1题：

    向机舱施放二氧化碳前，应鸣放警铃，以便人员撤离。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    以下属于全船性警报系统的是（）。

    • A、主机、舵机故障自动报警系统
    • B、机舱值班人员的值班呼叫警报系统
    • C、手动火警按钮
    • D、机舱施放二氧化碳前通知人员撤离的警报系统

    正确答案:C

  • 第3题：

    处理阀门填料渗漏故障时，首先打开（）。

    • A、下流控制阀门
    • B、上流控制阀门
    • C、放空阀
    • D、直通阀

    正确答案:D

  • 第4题：

    CO2灭火系统在施放前应首先（）

    • A、打开通往着火舱的控制阀
    • B、打开通往分配阀的主阀门
    • C、严密封舱
    • D、发出警报，撤出人员

    正确答案:D

  • 第5题：

    通常下列（）系统不是局部性警报系统。

    • A、主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动警报系统。
    • B、烟火探测自动警报系统。
    • C、用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统。
    • D、用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统。

    正确答案:B

  • 第6题：

    如果溴化锂吸收式机组内充入氮气保养，在机组启动前的抽气方法是：首先将机组内的氮气的压力降至大气压力，关闭机组所有通向大气的阀门，然后启动真空泵，启动真空泵要求（）。

    • A、缓慢打开主抽气阀
    • B、快速打开主抽气阀
    • C、不打开主抽气阀

    正确答案:A

  • 第7题：

    如果溴化锂吸收式机组内充入氮气保养，在机组启动前的抽气方法是：首先将机组内的氮气的压力降至大气压力，关闭机组所有通向大气的阀门，然后启动真空泵，启动真空泵要求（）主抽气阀。

    • A、快速打开
    • B、缓慢打开
    • C、不打开

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    船舶发生火灾需要施放二氧化碳灭火系统前，船长应命令现场指挥封闭现场外，还应：（） Ⅰ、通知人员撤离Ⅱ、确认现场无人员后再施放Ⅲ、确认所开启的阀门通往所指定的场所
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    加氨时应先打开加氨站通往高压系统的阀门，再打开氨瓶上的阀门。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对于CO2灭火系统，施放CO2前，首先应（）。
    A

    打开通往着火舱室的控制阀

    B

    打开通往分配阀的主阀门

    C

    严密封舱

    D

    发警报，撤离人员


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    通常下列（）系统不是全船性警报系统。
    A

    火灾自动警报系统

    B

    烟火探测自动警报系统

    C

    手动火警按钮和驾驶台警报器等

    D

    用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果溴化锂吸收式机组内充入氮气保养，在机组启动前的抽气方法是：首先将机组内的氮气的压力降至大气压力，关闭机组所有通向大气的阀门，然后启动真空泵，启动真空泵要求（）。
    A

    缓慢打开主抽气阀

    B

    快速打开主抽气阀

    C

    不打开主抽气阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主工艺系统常温压力试验时系统内部的阀门应（）。

    • A、全部打开
    • B、全部关闭
    • C、部分打开
    • D、有选择性的打开

    正确答案:A

  • 第14题：

    释放二氧化碳前，首先要严密封舱。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    供氢系统氮气升压气密检查中，各个压力控制阀的副线阀门应（）

    • A、关闭
    • B、打开
    • C、不一定
    • D、先打开后关闭

    正确答案:B

  • 第16题：

    对于CO2灭火系统，施放CO2前，首先应（）。

    • A、打开通往着火舱室的控制阀
    • B、打开通往分配阀的主阀门
    • C、严密封舱
    • D、发警报，撤离人员

    正确答案:D

  • 第17题：

    船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时，哪些舱室应设有声响警报装置，以便在施放前和施放过程中均能发出警报（）

    • A、机舱
    • B、货舱
    • C、货油泵舱
    • D、闭式车辆处所

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    加氨时应先打开加氨站通往高压系统的阀门，再打开氨瓶上的阀门。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    通常下列（）系统不是局部性警报系统。
    A

    主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动警报系统

    B

    烟火探测自动警报系统

    C

    用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统

    D

    用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    二氧化碳系统施放前，应首先（）。
    A

    打开通向着火舱的控制阀

    B

    发警报、撤离人员

    C

    打开通往分配阀的主阀门

    D

    严密封舱


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CO2灭火系统在施放前应首先（）。
    A

    打开通往着火舱的控制阀

    B

    打开通往分配阀的主阀门

    C

    严密封舱

    D

    发出警报，撤出人员


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时，哪些舱室应设有声响警报装置，以便在施放前和施放过程中均能发出警报（）
    A

    机舱

    B

    货舱

    C

    货油泵舱

    D

    闭式车辆处所


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    通常下列（）系统不是全船性报警系统。
    A

    火灾自动警报系统

    B

    烟火探测自动警报系统

    C

    手动火警按钮和驾驶台警报器等

    D

    用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容