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  • 第1题:

    并车完毕后,应将整步表切除,其主要原因是()

    • A、为了节约电
    • B、整步表为短时工作制
    • C、并车后整步表已失去作用
    • D、整步表不切除,无法进行负载转移

    正确答案:B

  • 第2题:

    采用"同步表法"并车时,为避免待并机出现逆功率跳闸,同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    同步发电机并车时,频差,相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法,目前大多数船是同时采用()与()。

    • A、同上表法/灯光明暗法
    • B、同步表法/灯光旋转
    • C、灯光明暗法/灯光旋转
    • D、同步表法/灯光明暗法和灯光旋转

    正确答案:A

  • 第4题:

    单选题
    同步表、同步指示灯是装在主配电板的()上。
    A

    负载屏

    B

    应急发电机控制屏

    C

    充放电板

    D

    并车屏


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    判断题
    采用"同步表法"并车时,为避免待并机出现逆功率跳闸,同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 采用"同步表法"并车时,为避免待并机出现逆功率跳闸,同步表指针最好在向"快"的方向转到同相标志点前一小角度位置合闸。

  • 第6题:

    单选题
    采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是()。
    A

    并车时,频差越小越好

    B

    并车时,同步表应沿“慢”的方向旋转

    C

    并车完毕及时断开整步表

    D

    并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    同步发电机并车时,频差,相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法,目前大多数船是同时采用()与()。
    A

    同上表法/灯光明暗法

    B

    同步表法/灯光旋转

    C

    灯光明暗法/灯光旋转

    D

    同步表法/灯光明暗法和灯光旋转


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    并车完毕后,应将整步表切除,其主要原因是()
    A

    为了节约电

    B

    整步表为短时工作制

    C

    并车后整步表已失去作用

    D

    整步表不切除,无法进行负载转移


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在主配电板上,同步表通常设在()屏上。
    A

    发电机控制

    B

    并车

    C

    负载

    D

    照明


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    同步表为短时工作制表,它只允许()通电使用,所以并车完毕应立即切除。
    A

    10min

    B

    15min

    C

    5min

    D

    20min


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    并车完毕后,应将同步表切除,其主要原因是()。
    A

    为了节电

    B

    同步表为短时工作制表

    C

    并车后同步表已失去作用

    D

    同步表不切除,负载无法进行转移


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    同步表是()时工作制;粗同步并车电抗器是()时工作制。
    A

    短;长

    B

    短;短

    C

    长;长

    D

    长;短


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在同步发电机与电网并车合闸时,主要观察仪表是()

    • A、频率表
    • B、电压表
    • C、电流表
    • D、同步表

    正确答案:D

  • 第14题:

    并车完毕后,应将整步表电源切除,其原因是()。

    • A、为了省电
    • B、整步表只允许短时工作制
    • C、为了防止整步表磨损
    • D、并车后整步表不起作用

    正确答案:B

  • 第15题:

    关于同步字典表,下面哪个说法不正确?()

    • A、在网图上新增探测站后需要同步字典表
    • B、在网图上新增转发组后需要同步字典表
    • C、首次安装中心软件SIC后需要同步字段表
    • D、不同步字典表不影响数据统计

    正确答案:B

  • 第16题:

    单选题
    在同步发电机与电网并车合闸时,主要观察仪表是()
    A

    频率表

    B

    电压表

    C

    电流表

    D

    同步表


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    在观察同步表进行同步发电机并车操作时,当同步表指针顺时针转到()位置时合闸最好。
    A

    10点钟

    B

    11点钟

    C

    12点钟

    D

    1点钟


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    采用同步表并车时,若同步表逆时针方向旋转,则说明待并机();此时应操作调速装置使待并机()。
    A

    频率偏高/减速

    B

    频率偏低/加速

    C

    电压偏高/减速

    D

    电压偏低/加速


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    并车完毕后,应将同步表切除工作,其主要原因是()。
    A

    为了省电

    B

    整步表为短时工作制表

    C

    并车后整步表失去作用

    D

    整步表不切除,无法进行有功功率转移


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    利用同步表法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。
    A

    允许偏差不能偏大也不可太小,频差周期应在3~5s范围

    B

    为避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“慢”的方向旋转

    C

    并车合闸时应避开负载扰动,在电网电压幅度或频率稳定后进行

    D

    按合闸按钮应有适当的提前相角


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    并车完毕后,应将整步表电源切除,其原因是()。
    A

    为了省电

    B

    整步表只允许短时工作制

    C

    为了防止整步表磨损

    D

    并车后整步表不起作用


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    同步表、同步灯是装在主配电板的()上。
    A

    负载屏

    B

    控制屏

    C

    并车屏

    D

    应急发电机控制屏


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    采用同步表进行同步指示,并车后同步表的指针指在()上。
    A

    “11”点位置

    B

    “12”点位置

    C

    “1”点位置

    D

    任意的位置


    正确答案: D
    解析: 暂无解析