根据柴油机雾化的要求,重油进入喷油泵时的粘度应降低到()范围内。A、3-5平方毫米/秒B、5-10平方毫米/秒C、12-25平方毫米/秒D、25-35平方毫米/秒

题目

根据柴油机雾化的要求,重油进入喷油泵时的粘度应降低到()范围内。

  • A、3-5平方毫米/秒
  • B、5-10平方毫米/秒
  • C、12-25平方毫米/秒
  • D、25-35平方毫米/秒

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  • 第1题:

    船用燃油锅炉燃烧重油与燃烧轻油主要区别是重油()

    A、雾化粘度易控制

    B、蒸发速度慢

    C、发热值高成

    D、流量调节范围大


    答案:C

  • 第2题:

    运输重油时,从安全角度应特别着眼于重油的( )。

    A.粘度

    B.燃点

    C.凝固点

    D.闪点


    正确答案:D

  • 第3题:

    论述多缸柴油机的喷油泵应满足的的要求


    正确答案: ①各缸供油顺序与发动机工作顺序相同;
    ②各缸供油量均匀,不均匀度在标定工况下不大于3%-4%;
    ③各缸供油提前角一致,相差不大于0.5°曲轴转角;
    ④供油开始和结束要迅速干脆,避免喷油器产生滴油或不正常喷射现象。

  • 第4题:

    重油雾化时,在一定范围内油粘度的大小成()关系。


    正确答案:正比

  • 第5题:

    重油乳化技术主要作用是()。

    • A、减小油的粘度
    • B、提高油的流速
    • C、提高油的雾化细度
    • D、减小阻力

    正确答案:C

  • 第6题:

    柴油机使用燃油要按照“三过滤要求”,即燃油加入燃油箱时进行过滤;从燃油箱送往输油泵时要进行过滤;()。

    • A、进入汽缸要进行过滤
    • B、送入喷油泵后要过滤
    • C、送入喷油泵要进行过滤
    • D、进入燃烧室要进行过滤

    正确答案:C

  • 第7题:

    重油在进入喷嘴前,为了满足雾化要求,必须进行加热,该设备为()。 

    • A、雾化器
    • B、加热器
    • C、过滤器

    正确答案:B

  • 第8题:

    柴油机喷油泵的技术要求,为了避免喷油器滴油现象喷油泵在()时,必须保证迅速干净。


    正确答案:停止供油

  • 第9题:

    单选题
    根据柴油机雾化的要求,重油进入喷油泵时的粘度应降低到()范围内。
    A

    3-5平方毫米/秒

    B

    5-10平方毫米/秒

    C

    12-25平方毫米/秒

    D

    25-35平方毫米/秒


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船用主柴油机当由使用轻油换用重油时在油门不变情况下主机转速将略有升高,其原因是()。
    A

    重油热值高

    B

    重油粘度大

    C

    循环供油量大

    D

    重油中含有腊质


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度,要求进入喷油泵处的燃油粘度应为()。
    A

    4~12mm2/s

    B

    12~25mm2/s

    C

    16~30mm2/s

    D

    20~35mm2/s


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    重油在进入喷嘴前,为了满足雾化要求,必须进行加热,该设备为()。
    A

    雾化器

    B

    加热器

    C

    过滤器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    提高重油的温度,可以降低重油的粘度,从而使其雾化质量( )。


    正确答案:提高

  • 第14题:

    柴油机粘度越大雾化越困难,因此高速柴油机要使用粘度较小的轻柴油,大型低速柴油机则可以选用粘度较大的重柴油。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    对于多缸柴油机的喷油泵,应满足什么要求?


    正确答案: ①各缸供油顺序与发动机工作顺序相同;
    ②各缸供油量均匀,不均匀度在标定工况下不大于3%-4%;
    ③各缸供油提前角一致,相差不大于0.5°曲轴转角;
    ④供油开始和结束要迅速干脆,避免喷油器产生滴油或不正常喷射现象。

  • 第16题:

    运输重油时,从安全角度应特别着眼于重油的()。

    • A、粘度
    • B、燃点
    • C、凝固点
    • D、闪点

    正确答案:D

  • 第17题:

    重油进入气化炉的喷射角型式取决于()。

    • A、气化炉炉温
    • B、重油温度
    • C、重油粘度
    • D、油枪型式

    正确答案:D

  • 第18题:

    除喷油泵、调速器自身故障原因外,()是柴油机飞车的主要原因。

    • A、柴油标号太低
    • B、柴油雾化不良
    • C、喷油压力偏低
    • D、燃烧室进入额外燃料

    正确答案:D

  • 第19题:

    机车段修时,要求柴油机各喷油泵齿条刻线差应不大于()刻线。


    正确答案:0.5

  • 第20题:

    重油的粘度大,流动性差,故为了保证燃油的顺利输送和良好雾化,需将油加热到( )以上。

    • A、50℃ 
    • B、100℃ 
    • C、150℃ 
    • D、200℃

    正确答案:D

  • 第21题:

    填空题
    机车段修时,要求柴油机各喷油泵齿条刻线差应不大于()刻线。

    正确答案: 0.5
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    柴油机喷油泵的技术要求,为了避免喷油器滴油现象,喷油泵在()时,必须保证迅速干净。

    正确答案: 停止供油
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船用燃油锅炉燃烧重油与燃烧轻油主要区别是重油()。
    A

    雾化粘度易控制

    B

    蒸发速度慢

    C

    发热值高

    D

    流量调节范围大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析