气缸套的冷却途径一般都是：冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处。

题目

气缸套的冷却途径一般都是：冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处。

相似考题

1.水冷凝管使用时,冷却水的进口应在组装仪器的(),出水口应在组装仪器的(),并需保证水流畅通。A、低处，高处B、高处，低处C、相同的水平高度D、A和C

2.冷却器水量一般用（）控制。A、冷却器进口阀B、冷却器出口阀C、冷却水进装置总阀D、冷却水出装置总阀

3.水冷凝管使用时，冷却水的进口应在组装仪器的（），出水口应在组装仪器的（），并需保证水流畅通。A、低处，高处B、高处，低处C、相同的水平高度D、低处，高处或相同的水平高度

4.防止或减小气缸套穴蚀的措施主要有______。Ⅰ.缸套外表面覆盖保护层或强化层;Ⅱ.降低冷却水温;Ⅲ.在冷却水腔安装锌块;Ⅳ.冷却水中加入缓蚀剂;Ⅴ.降低冷却水压力。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

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  • 第1题：

    在碳化塔的底圈上的进出液是（）。

    • A、下段气入口，出碱液出口
    • B、下段气入口，冷却水入口
    • C、出碱液出口，冷却水入口
    • D、冷却水入口，冷却水出口

    正确答案:A

  • 第2题：

    防止或减小气缸套穴蚀的措施主要有（）。 Ⅰ.缸套外表面覆盖保护层或强化层； Ⅱ.降低冷却水温； Ⅲ.在冷却水腔安装锌块； Ⅳ.冷却水中加入缓蚀剂； Ⅴ.降低冷却水压力。

    • A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
    • B、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
    • C、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
    • D、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    正确答案:C

  • 第3题：

    计算题：在换热器中用冷却水冷却物料，冷却水流量0.667500kg/s，进口温度35℃，出口温度90℃，求换热器的换热量。（冷却水的比热容：4.18kJ/kg℃）


    正确答案: 由Q=WC·CPC（t2-t1）
    得：Q=0.667×4.18×（90-35）=153.34kJ/s
    换热器的换热量是153.34kJ/s。

  • 第4题：

    柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（）。 

    • A、冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度
    • B、冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度
    • C、冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度
    • D、冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度

    正确答案:B

  • 第5题：

    冷却水在反应釜的夹套内流动，以便冷却釜内的物料，冷却水的入口应设置在（）。

    • A、夹套的最高处
    • B、夹套的中部
    • C、A、B方案均可
    • D、夹套的最低处

    正确答案:D

  • 第6题：

    在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大（）

    • A、进口温度基本不变，出口温度降低
    • B、进口温度基本不变，出口温度增高
    • C、出口温度基本不变，进口温度降低
    • D、出口口温度基本不变，进口温度增高

    正确答案:C

  • 第7题：

    当冷却水给水温度上升时，可通过（）来稳定压缩机油温。

    • A、关闭油冷器进口冷却水进口阀
    • B、关小油冷器进口冷却水进口阀
    • C、开大油冷器进出口冷却水阀
    • D、关小油冷器出口冷却水阀

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    冷却水在反应釜的夹套内流动，以便冷却釜内的物料，冷却水的入口应设置在（）。
    A

    夹套的最高处

    B

    夹套的中部

    C

    A、B方案均可

    D

    夹套的最低处


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    冷却器水量一般用（）控制。
    A

    冷却器进口阀

    B

    冷却器出口阀

    C

    冷却水进装置总阀

    D

    冷却水出装置总阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于气缸套冷却的理论是（）。
    A

    缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温

    B

    柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力

    C

    气缸冷却水温度低，热应力减少

    D

    气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）。
    A

    在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏

    B

    柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围

    C

    气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力

    D

    气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    水冷凝管使用时，冷却水的进口应在组装仪器的（），出水口应在组装仪器的（），并需保证水流畅通。
    A

    低处，高处

    B

    高处，低处

    C

    相同的水平高度

    D

    低处，高处或相同的水平高度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机泵冷却水管进口或出口阀开度小、管被沉积物堵塞、进口压力不够，会造成冷却水不畅通。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    关于气缸套冷却的理论是（）。 

    • A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温
    • B、柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力
    • C、气缸冷却水温度低，热应力减少
    • D、气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处

    正确答案:D

  • 第15题：

    关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）.

    • A、在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏
    • B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围
    • C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力
    • D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部

    正确答案:D

  • 第16题：

    气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。


    正确答案:干式；湿式；1~3mm；5~9mm

  • 第17题：

    在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大（）。

    • A、进出口冷却水温度均不变
    • B、进口温度基本不变。出口温度增高
    • C、出口温度基本不变，进口温度降低
    • D、进口温度基本不变，出口温度降低

    正确答案:B

  • 第18题：

    投冷却器时，应（）。

    • A、先开热油进口
    • B、先开热油出口
    • C、先开冷却水进口
    • D、先开冷却水出口

    正确答案:C

  • 第19题：

    减少对气缸套穴蚀的有效方法是（）。

    • A、加大气缸套的振动
    • B、提高冷却水的温度
    • C、增加活塞重量
    • D、在冷却水中加抗蚀剂

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    当冷却水给水温度上升时，可通过（）来稳定压缩机油温。
    A

    关闭油冷器进口冷却水进口阀

    B

    关小油冷器进口冷却水进口阀

    C

    开大油冷器进出口冷却水阀

    D

    关小油冷器出口冷却水阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。

    正确答案： 干式,湿式,1~3mm,5~9mm
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    投冷却器时，应（）。
    A

    先开热油进口

    B

    先开热油出口

    C

    先开冷却水进口

    D

    先开冷却水出口


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    气缸套的冷却途径一般都是：冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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