采取()的方法可以提高柴油机充量系数。
第1题:
能有效提高柴油机平均指示压力的措施是()。
第2题:
影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。
第3题:
提高柴油机增压压力可提高充量系数。
第4题:
下列参数中可提高充量系数的措施是()
第5题:
提高发动机充气系数的措施有:减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及()等。
第6题:
增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多,从而达到提高柴油机进气压力的目的。
第7题:
对
错
第8题:
进气终了压力
进气终了温度
排气终了压力
第9题:
柴油机负荷增大,壁温升高,则充量系数下降
气缸冷却水温度升高,壁温升高,则充量系数下降
气缸尺寸增大,进气温度降低则充量系数升高
残余废气系数增大,进气温度降低,则充量系数升高
第10题:
增压是提高进气压力
增压是提高进气密度
增压是提高喷油压力
增压是提高气缸充气量
第11题:
柴油机转速增加而增加
气阀开度的不足而增加
进气系统脏污严重而降低
增压压力的提高而降低
第12题:
降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力Pa
选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应
合理选择配气相位
减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T
第13题:
下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数()。
第14题:
在汽缸容积不变的情况下,通过提高进气压力来提高柴油机功率的系统是()。
第15题:
提高充量系数可采用的措施有()。
第16题:
提高发动机充量系数的措施不包括下列()。
第17题:
提高(),可以提高充气系数。
第18题:
①+②+③
②+④
①+③+④
②+③+④
第19题:
①+②
③+⑤
②+⑤
④+⑥
第20题:
提高进气压力
提高进气温度
减少进气阻力
提高排气压
第21题:
φc随残余废气系数的降低而增加
φc随进气终了温度的降低而增加
φc随进气终了压力的增加而降低
φc随柴油机转速的提高而降低
第22题:
提高进气终了压力、降低进气终了温度
提高进气终了压力、提高进气终了温度
降低进气终了压力、降低进气终了温度
降低进气终了压力、提高进气终了温度
第23题:
提高增压压力
增大进气阀口流通面积
提高进气温度
A或B
第24题:
①+②+③
②+③+⑤
①+④+⑤
以上全部